2009er mit 30.000km

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    Seit einiger zeit beobachte ich das viele bj.2009er abarths mit ca.30.000km zu verkaufen sind. (Ca.11.000€ in österreich)


    Dies macht mich etwas skeptisch. Für 9jahre so eine geringe km laufleistung.



    Sollte man von solchen die finger lassen lieber?


    Wie sieht es mit dem service aus.. sollte da der zahnriemen etc. Trotz der km schon neu gemacht worden sein?


    Gibt es was spezielles zu beachten wenn so wenig km drauf sind bei der laufleistung?


    Lg :anhimmel:

    Instagram: iamelias_

  • Bei sämtlichen Teile wie z.B. Zahnriehmen die ein Wechsel nach .... km ODER .... Jahren vorschreiben sollte man immer das nehmen das als erstes eintritt.


    Sprich 9 Jahre alt, ja der Zahnriemen sollte neu gemacht werden - selbst wenn 0 km drauf wären. Gummi verliert Weichmacher über Zeit, sprich es wird porös.
    Daher von vornherein schon mal sämtliche Gummiteile begutachten, ansonsten das volle Kapitel an Standschäden (Reifen, Bremsen, Lager, ...) zusätzlich zu den üblichen Punkten bei einem Gebrauchten von 9 Jahren.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Wenn das Fahrzeug regelmässig benutzt wurde hätte ich nicht allzu grosse Bedenken.


    Wie LaDaDi500 erwähnt hat sollten die beschriebenen Punkte allerdings vor dem Kauf nicht ausser Acht gelassen werden.
    Beim einem 2009 Abarth wirst du schnell sehen ob er pfleglich behandelt worden ist oder es sich um eine `abgerockte Kiste` handelt, wobei bei 30 T KM dies schon sehr
    merkwürdig wäre.

  • Habe einen '10er letztes Jahr gekauft mit 30tkm.
    Das einzige was ich feststellen konnte waren die absolut ausgehärtet en reifen (Die originalen von der Auslieferung).


    Sonst alles gut l, war auch scheckheftgepflegt und mit Rest Garantie.

  • Auf jeden Fall vorsichtig sein, daß Du kein Diebesgut mit zurückgesetztem Zähler kriegst.

  • Wenn ich mich richtig eingelesen habe sollte also jedes jahr bzw. Alle 10-15tkm ein service eingetragen sein seit 2009 sowie der zahnriemen gemacht worden.


    Falls es ein gebrauchter abarth werden sollte würde ich sowieso einen ankaufstest beim öamtc (in DE adac) machen lassen um nochmals sicher zu gehen sowie zu sehen ob irgendwelche reperaturen auf mich kommen.


    Habe dies gerade bei meinem auditt machen lassen und gemerkt wie penibel nach mängel gesucht wird. 8|

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