20ps mehr?

Ähhhhh.....das Auto ist weiss!!!!!!

Sieht auch tiefer aus, kann aber auch am Foto (Aufnahme) liegen.

http://www.infomotori.com/fiat…ning_edition_23042_1.html

weiter Infos...leider nur in italienischer Sprache:

Einige Details:
160PS und 230Nm
7,4 sek 0-100
211 km/h
Turbolader IHI RHF3
Gelochte Bremsscheiben hinten und vorne
andere Bremsbacken
Sportluftfilter BMC
kürzere Federn
weisse oder titanfarbene Felgen in 17" mit Pirelli Pzero 205/40-17
Rotre Bremszangen
verdunkelte Scheiben
Ledersitze
Aluplakete mit Nummer 1-149
Lederlenkrad mit besonderen Lederapplikationen
Aluschaltknauf
Alupedale
Fussmatten mit Lederränder
Benzindeckel mit Schriftzug
Autotuck mit Bild vom legendären 595SS

Gibt es nur in perlweiss oder grau!

Zitat

Original von Abarthmen
Ähhhhh.....das Auto ist weiss!!!!!!

ja dunkelweiss.. und die felgen sind hellweiss :cowboy:

gruss AD

Hallo!
Habe in einer Tuningzeitschrift gelesen, das der 500Abarth nach der Leistungskur nicht wesentlich schneller wird.(0 auf 100 in 7.1sek und Endgeschwindigkeit 210km/H) Also meiner Meinung nach kann man sich das Geld für die Leistungskur auch sparen. Habe ihn jetzt 2 mal Probe gefahren und finde das er auch mit 135PS ganz ordentlich zu werke geht
MfG Dirk

Der grosse Unterschied in jeder Leistungskur sollte hauptsächlich im Durchzug spürbar sein!

dirk1110,

mit dem von Haus aus gut gehen muss ich dir recht geben. Bin ihn bisher auch 2 Mal gefahren … Und ich stieg jeweils von 370 PS, Allrad und 1450 kg Leergewicht um!
Trotz mentalem Leistungs-Reset: hab´ den Verkäufer dann auch fragen müssen, ob an seinem Vorführer schon jemand „geschraubt“ hat, weil er so ordentlich geht (Sport-Modus!) – im Verhältnis von Leistung, Gewicht etc.

7,1 zu 7,9 Sek. ist bis 100 km/h schon mehr als nur eine Wort! Meine aber das der Wert mit 7,4 Sek. der realistischere sein wird …

Folgendes hätte ich bis heute Mittag geschrieben: Durch den größeren Lader wird er ab 100/120 km/h sicherlich spürbar besser schieben und vermute stark, dass es (mindestens gefühlt) zwei verschieden Autos sein werden! Geschweige denn man modifiziert die Abgasanlage, lässt die ECU noch etwas lernen/anpassen und liegt dann bei ca. 180-190 PS … Wie war das noch gleich: ca. 1040 kg macht dann 5,77 – 5,47 kg/PS und was hat z.B. ´nen Golf GTI glaube ca. 7 kg/PS …

@All,
so, jetzt kommt´s, war heute beim Händler und hab` mir einen 500er Abarth mit Perleffekt-Lackierung angeschaut (sieht mal richtig edel aus...so einer könnte es werden) und da sagt mir der Verkäufer, dass er den Preis vom SS Kit jetzt sicher weiß: 3500€. Einbau wird sich zeigen, müssen beim ersten einbauen vom Kit die benötigten Stunden kalkulieren ... weiter meinte er, dass es keine Felgen geben wird und keinen anderen (größeren) Lader. Sondern primär via Software der Leistungszuwachs generiert wird ... Möchte keine schlafenden Hunde wecken, aber diese Info habe ich derzeit vom Händler bekommen!

Gruß,
Jürgen

PS
@All, hab´ mich bisher nur sehr kurz vorgestellt, aber es gibt bei mir noch eine Variable bis der 500er Abarth von haben wollen bis real bestellten geht, dann mache ich das natürlich ausführlicher …

Zitat

Original von 500_Abarth_....so, jetzt kommt´s, war heute beim Händler und hab` mir einen 500er Abarth mit Perleffekt-Lackierung angeschaut (sieht mal richtig edel aus...so einer könnte es werden) und da sagt mir der Verkäufer, dass er den Preis vom SS Kit jetzt sicher weiß: 3500€. Einbau wird sich zeigen, müssen beim ersten einbauen vom Kit die benötigten Stunden kalkulieren ... weiter meinte er, dass es keine Felgen geben wird und keinen anderen (größeren) Lader. Sondern primär via Software der Leistungszuwachs generiert wird ... Möchte keine schlafenden Hunde wecken, aber diese Info habe ich derzeit vom Händler bekommen!…

also mal von der aussage deines verkäufers zu urteilen, find ich das kit auch wenn es etwas billiger währe wie beim gpa echt verdammt überteuert!

ich mein, ok wenn man rein optisch nach der openingedition geht, währen die felgen wohl die gleichen geworden wie beim gpa esse und nach meinem geschmack... sind nicht hässlich, kann man aber auch sein lassen, vorallem wenn man sich mal die wunderschönen 17" vielspeiche anschaut, kein vergleich!!! also nicht schad drum.

was die ersparnis eines anderen turbos angeht: grundsätzlich nicht so schlecht, denn dann braucht man nicht so das schlechte gewissen haben, dem motor was böses anzu tun, wenn man ihn wo anders "chippen", oder wie ich gerne sage: "die software optimiren lässt"
denn wenn abarth auch nur die software ändert und die hardware gleich bleibt, heist das ja, dass man bis zur angegebenen esse leistung von 160 ps NICHT an die 100% motorauslastung geht, sondern der motor immer noch ein paar reserven hat. Hersteller gehen nie an die 100%!!!
nicht, das ich da an noch mehr ps denke... nein, aber es ist gut zu wissen, das man 160 ps nicht nur billiger sondern genauso erträglich für den motor bekommen könnte...

aber um nochmal auf den preis des esse kits zurück zu kommen:
was bleibt denn da noch???
1. software
2. sportfedern (zur erneuten tieferlegung)
3. sportbremsscheiben mit belägen an va und ha.
(4. andere auspuff)

und dafür 3500 Euro ! ? ! ? ! ? ! ? ! :totalweg: :totalweg: :totalweg:
sorry, aber da muss man ja blöd sein, wenn man das macht....

gruss AD

Hi AD,

sehe ich auch so !!!
Sollte sich die Aussage vom Verkäufer als wasserdicht erweisen, dann ist/wäre der SS Kit für mich ganz klar Geschichte!!!
Da mache ich was an der Abgasanlage und lasse die Software optimieren. Fertig. Natürlich davon ausgehend, dass die Chipper (G-Tech oder wen es da noch so alles gibt/geben wird) nicht nur gnadenlos den LD erhöhen, sondern Parameter wie Zündung, Benzin etc. mit anpassen und die Abgastemperatur nicht außer Acht lassen ... Fahre ja schon länger ´nen Turbo-Motor und von daher will ich beim Abstimmen der Parameter u.U. mitreden!

Trotzdem, so richtig kann mir das aber nicht vorstellen, dass sie so viel Luft im Leistungsspektrum lassen ????? Auch hat/soll das Sondermodell aus Italien einen größeren Lader haben ........ Genau die Leistungsdaten hätte ich für den SS getippt ...

Na ja, wir werden es sehen!

Gruß,
Jürgen

ich hab mal g-tech angeschrieben, ob die schon was in vorbereitung haben, aber bis jetzt leider keine antwort... finds von g-techt gerade interessant, dass es die möglichkeit gibt das zusatzsteuergerät ein und auszu schalten.. also die zusatzleistung nur dann zu haben, wenn man sie wirklich mal braucht. ist auch schonungsvoller für den motor..

gruss AD

Ja, wird interessant was die Jungs mit dem 500 Abarth anstellen werden. Aber glaube das sie erst noch Erfahrungen sammeln müssen, d.h. Ende des Jahres werden die wohl min. eine Stufe anbieten ...

Hmmm, mit dem Map-Switch ist das so eine Sache. Habe jetzt auch deren drei, fahre aber trotzdem immer im „Alles-was-geht-Modus“. Letztlich bestimmt der Gasfuß den Verbrauch! Im Power-Map werden ebenso die „lowen“ Kennfelder bei gemächlicher Fahrt benutz wie im Nicht-Power-Map, von daher ...

Gruß,
Jürgen

ich steh halt immer noch mit mir selbst ein wehnig im Konflikt, was eben die haltbarkeit einzelner komponeten des motors und eben der verlohrenen garantie durch benutzung eines solchen zusatzsteuergerätes angeht....

wie gesagt, wenn abarth selbst tatsächlich nur eine softwareoptimirung durchführt, dann hätte ich von g-tech aus auch nicht solche bedenken.

eine weitere frage ist auch, setzen sich da fehler im steuergerät ab, bzw, ist es für die abarth jungs nachvollziebar, das ein steuergerät verbaut war, falls was anliegt??....

gruss AD

Es gibt bisher noch keine brauchbare Info über den Umfang vom SS!
Mein Verkäufer hat seine Aussage bezüglich „nur“ Software und keinen größeren Lader etwas relativiert ... Der Gebietsleiter weiß auch noch nichts!!!

Ich glaube der Umfang wird ähnlich dem GPA SS werden, bzw., wie oben schon gesagt, das Sondermodell mit 160PS und 230Nm.

Gruß,
Jürgen

In Italien wird wahrscheinlich ein Kit mit 200PS auch angeboten werden^^. Siehe community http://www.abarth.at

Also, er bekommt ein größeren Lader!
Somit ist der Kit für mich wieder gesetzt!!!

Übrigens, die Garantieverlängerung auf 4 Jahre gilt auch für den SS-Kit! Insofern er wird gleich bei Auslieferung verbaut, ansonsten abzüglich der versetzten Zeit bis zum Einbau bzw. nicht später als ein Jahr und 20000km usw.

Dann schauen wir mal, Mitte November sollte mein Händler ein 500 Abarth SS fahrbereit und zur Vergleichsfahrt mit seinem „normalen“ 500 Abarth bereit stehen haben!

Gruß,
Jürgen

hoffentlich überlegt sich abarth noch ne bessere felgenalternatieve... die weissen gehn ja mal garnicht auf dem 500erter...

gruss AD

Zitat

Original von abarth500
In Italien wird wahrscheinlich ein Kit mit 200PS auch angeboten werden^^. Siehe community http://www.abarth.at

Der 500 Assetto Corse ist auf 49 Stück begrenzt 8alle ausverkauft inzwischen) und wie auch beschrieben OHNE STRASSENZULASSUNG!!!!

Vieleicht hilft dieses Video :

http://www.youtube.com/watch?v=44D8qIdF5nM&feature=related