3 Jahre Abarth 500

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    Hallo,


    ich habe meinen kleinen vor 3 Jahren gekauft und muss feststellen das die Qualität des Wagens furchtbar ist. In den 3 Jahren bin ich 1x liegen geblieben, weil das Schaltungsseil gerissen ist. Danach gabs diveres Defekte. Schaltungsmlenkung musste getauscht werden. Blue&Me ging nicht. Und jetzt kommt für mich da Hammer. Klimaanlage angeblich defekt (wird auf Garantie gemacht) und Auspuff durch gerostet. Wie kann ein Neu Wagen nach drei Jahren einen durchgerosteten Auspuff haben X( Angeblich wäre ich zuwenig gefahren (50Tkm). Das ist alles normaler verschleiß. Die Bremsen sind runter und die Reifen auch.


    Ganz ehrlich, ich bin echt enttäuscht von der Qualität die Abarth an den Tag legt. Und das für 20000€ und mehr. Die Reparaturen sollen mich jetzt fast 1500 mit TÜV 1700€ kosten. Hinzu kommen noch die Reifen von mindesten 300€.


    Ich bin echt froh wenn ich den Wagen los bin. Auch wenn er beim Fahren viel Spaß macht und auch ansonsten ein Echter hinkucker ist.


    Gruß
    Hajo


    PS: Das musste mal raus. Vorallem der Auspuff ärgert mich, der ist der Rechnung noch drinne, weil ich mich weigere das aus eigener Tasche zu bezahlen.

    ...das würde ich mir absolut nicht gefallen lassen.....


    ...nur 50.000 km gefahren und schon sind die Reifen runter....
    ...also sofort ans Werk schreiben und auf Kulanz pochen... auch für die verschlissenen Bremsen...


    ..das kann und darf einfach nicht sein...


    ...was wäre los, wenn alle Reifen auf einem Abarth und auch die Bremsen nur 50.000 km halten würden... das geht einfach nicht!


    Bin aber sehr zuversichtlich, dass du nach nur 50.000 km Laufleistung neue Reifen umsonst bekommst... steht dir zu!

    Da ich zwei Sätze Reifen habe, sind das gerade mal 25km pro Reifensatz. Klar sind die Verschleiß, aber selbst der Händler gibt zu das die Abarths Reifenfresser sind.


    Und eine durchgerostete Auspuffanlage und eine korodierte Klimaanlage ist nach 3 Jahren wahrscheinlich ganz üblich oder?


    Ich habe nun wirklich schon einige Autos gehabt, aber so was hatte ich noch nie.

    Einmal editiert, zuletzt von Hajo ()

    Nur weil ein Skorpion drauf ist, heißt es nicht das Fiat raus ist!
    Es ist und bleibt ein überteuerter Fiat.


    Aber Opel und Co ist auch nicht besser und habe ähnliche Probleme, die Industrie baut doch keine autos die lange halten, es muss schlieslich Geld verdient werden und das nicht nur mit dem Verkauf von Autos

    Ok, die Defekte Klimaanlage ist nach 3 Jahren ungewöhnlich. Aber die wird ja laut Dir eh auf Kulanz getauscht. Alles andere sind halt Verschleißteile-auch der Auspuff (bei entsprechend viel Kurzstrecke verfaulen die schnelle als man denkt). Wär aber doch aber eine gute Gelegenheit auf einen anderen ESD (diesmal aber einen aus Edelstahl) zu wechseln ;)


    Tobi

    Hy


    also wenn nach drei Jahren und 50.000km die Bremsen KO sind ist das ein sensationeller Wert. Glaubst du das die bei einem anderen Auto echt länger halten????? :rolleyes: :?:


    Und zu den Reifen muss wohl schon garnichts sagen der Abarth ist ein Kompakt-Sportler mit Turbo ohne Allrad klar frisst der Reifen.


    Originale Auspuffanlagen halten nie lange aber wenn ich einen Neuwagen kaufe würd ich ihn zumindest Hohlraum konservieren und den Auspuff lackieren.



    Was genau soll bei deiner Klimaanlage kaputt sein der Klimakühler oder eine Leitung? dann wärs verschleiss. Wenn der Kompressor es ware das wär unüblich nach drei Jahren.


    Sorry musste raus aber ein Auto ist und wird immer eine Sparkasse werden und bleiben.


    Wer es gut behandelt und sorgsam damit umgeht jat lang freude damit.


    Was soll an meinem Abarth besser sein meiner müsst wohl Handmade sein weil er noch immer nicht auseinander fällt. :D


    Mein Abarth ist jetzt drei Jahre alt und hat 63.000km auf der Uhr wird täglich bewegt und ist sogar im Winter gefahren.


    Und jetzt kommts :P keine Rost nicht mal ein kleinen Punkt nicht mal auf dem Achsträger die Bremsscheiben sind weder eingelaufen noch haben sie Rost der Motor ist wie neu und ich bin nie liegen geblieben.


    Ich bin leidenschaftlich Fiat Alfa oder Lancia Fahrer und werd es auch immer bleiben und habs satt das immer alle meinen ein Fiat wäre schlecht mein alter Fiat Tipo hat 250.000km und er hat mich nie im Stich gelassen und mein Alfa auch nicht.



    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

    Einmal editiert, zuletzt von Domuno ()

    Nja mein Skorpie hat auch schon sein erstes Pickel bekommen *gg* sprich dürfte der gleiche Jahrgang sein :D
    Reifen mehr als 50k km?!?! oO hallo? jeder sagt das er sportlich fahrt und ka was und will Reifen die 100000km halten :D da stimmt die Relation nicht !
    Ich hatte vor meinem 500er paar Audies und hatte da alle 40000km neue Scheiben auf den Bremsen und da es sich um S Audies drehte waren die nicht wirklich billig :D
    Und die kleinen Reifen auf so einem Skorpie sind eh billiger als bei vielen anderen Autos also sehe ich das ganze eher entspannt!
    zum Thema Klima....ein Arbeitskollege hat sich vor 2 Jahren einen neuen C4 geholt und hatte nach 6 Monaten alles neu bekommen von Klima über Getriebe usw.....da is der Abart eh schon gut dagegen =)


    lg Tom :D

    -Auspuff---> Verschleissteil, evtl. zuviel Kurzstecke gefahren?


    -Reifen ----> Verschleissteile, keine weitere Diskussion nötig


    -Bremsen ----> Verschleissteile



    Es gibt Leute die geben 100'000 für ein Auto aus und haben noch mehr Probleme! ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande Punto Serie 1 // Abarth 124 Spider Limited//bald 695 Rivale

    Ich kann Hajo gut verstehen. Mein Abarth wird zwei Jahre und der zauber ist verflogen durch all die Probleme, die ich schon mit ihm hatte.

    2 Jahre, knapp 12.000km vieles davon Nordschleife


    Fazit:


    Bremsen OK
    Klima OK
    Reifen OK
    Geräusche im Auto OK
    Auspuff OK (bis zum ESD original) der ESD ist Ragazzon und auch ohne Rost




    Also wir sind absolut zufrieden mit dem kleinen Renner der aber auch immer schön warm und ausgefahren wird. keine kurzstrecke, dafür oft sehr schnell im kreis

    Mein Abarth 500: verbessert mit Bilstein B14 Gewindefahrwerk, Raggazzon Abgasanlage, Neu-F Shortshifter, Sabelt Abarth Sitze, Rückbank entfernt, Sandtler 3.Gurte, Tagfahrlichter in Gelb, Spurverbreiterung VA je 5mm & HA je 12mm, Abarth Schlaufe im Kofferraum, Abarth 3.Bremsleuchte, Abarth Schriftzug Windschutzscheibe,

    Bei mir siehts so aus. Ich hab bereits auch 52.000 km rauf auch im Winter gelaufen. Außerdem steht mein Abarth nur draußen, da ich keine Einstellmöglichkeiten habe. Weiters bin ich bis dato ca. 80% auf Autobahn unterwegs gewesen.


    Zu den Teilen:
    Reifen - müssen erneuert werden
    Bremsen - hab ich erneuert aber gleich gegen die größeren vom Assetto Corse
    Auspuff - kein Problem
    Rost - lediglich im Motorraum an den verzinkten Teilen! :-( Hätt ich schon auf Garantie probiert, aber keine Chance. Ich dachte, dass der Händler zumindest den Motorraum bei Auslieferung gut konserviert hat. Ich habs dann leider übersehen! :-(


    Bei den Verschleißteilen störts mich nicht, wenn sie nach 52.000 km getauscht werden. Was mir außerdem aufgefallen ist, dass die Esseesse Scheiben durch die Löcher extrem rasch rosten. Daher hab ich auf die "vollen" Scheiben wieder umgestellt.

    40.164 km. Von Anfang an getunt. Dem Abarth wurde bis jetzt nichts geschenkt. Jedoch TOP gepflegt. Alle 10.000km Öl, Kerzen, Bremsbeläge. Immer warm & kalt gefahren. Kein Kurzstrecken- aber um so mehr Rennstreckenbetrieb...Ab 30.000 km die Öl- und Kerzenwechsel-Intervalle sogar auf 5000km reduziert. Bis jetzt verabschiedete sich nur das linke hintere Radlager...

    @ Hajo,


    Ich hatte mal nen Fiat Doblo´, da war auch nach 3 Jahren der Kamin durch! Ich hab mir dann nen Edelstahlauspuff mit Größeren Durchmesser incl. Edelstahlsportkat machen lassen.
    Der Doblo´ fährt jetzt noch rum ist 9 Jahre alt und hat 245.000 Kilometer aufm Buckel.
    Ich versteh deinen Frust:(



    grüße aus Mühldorf
    Abarthuro

    Moin,


    erstmal danke für die Anworten. Wie gesagtärgern tut mich das schon, aber egal. Ich habe jetzt festgestellt, das alles eine Frage des KFZ Meisters ist, den man bekommt. Ich habe heute den Wagen zur Reparatur gebracht. Er war über den Auspuff auch sehr erstaunt und meinte das hätte er auch noch nicht gesehn. Aber es ist nur eine Stelle der Ummantelung und das wäre egal, kann man so lassen. Sein Kolege, der den Wagen vorher sich angesehn hatte, wollte unbedingt tauschen! Jetzt auch die Bremsscheiben nicht mehr verschlissen, nur die Belege. Und die dürfen auch nach 50Tkm runter sein. Sehe ich ja so. Zu den Bremsscheiben meinte mein Meister heute Morgen "Naja der Kollege immer einwenig übereifrig." Na der Kunde muss es ja bezahlen.


    Gleiche Werkstatt, zwei Meister und zwei deutlich unterschiedliche Preise :-)


    anbei mein Auspuff, meiner Meiung nach immer noch ein Materialfehler, bzw. fehlerhaftt aufgebrachter Korrosionsschutz.


    Gruß
    Hajo

    Dateien

    • Auspuff.jpg

      (159,44 kB, 346 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Zitat

    Original von szhgc12
    40.164 km. Von Anfang an getunt. Dem Abarth wurde bis jetzt nichts geschenkt. Jedoch TOP gepflegt. Alle 10.000km Öl, Kerzen, Bremsbeläge. Immer warm & kalt gefahren. Kein Kurzstrecken- aber um so mehr Rennstreckenbetrieb...Ab 30.000 km die Öl- und Kerzenwechsel-Intervalle sogar auf 5000km reduziert. Bis jetzt verabschiedete sich nur das linke hintere Radlager...


    Liegt wahrscheinlich an dem scharfen Kurvenfahren des Präsis aus dem Zillertal.... LOL

    schwarz, dezent, 18´ 8),....stark ;)

    Zitat von blacky

    Liegt wahrscheinlich an dem scharfen Kurvenfahren des Präsis aus dem Zillertal.... LOL


    Hallo Nik, hatte jetzt erst die 60.000er Inspektion. Alles ok, NUR DAS LINKE RADLAGER...... Sollte es sich hier um eine Fehlkonstruktion handeln. Schon wieder das linke..... :P

    schwarz, dezent, 18´ 8),....stark ;)

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