30.000km- Inspektion

bei der ersten inspektion, sprich nach schon nur 30000km werden die zündkerzen gewechselt???? :durch:

find ich ja schon n bisschen krass..

Gruss alex

Nach 30000 ist besser wenn sie gewechselt werden, da sie doch einen extremen thermischen Stress bei unseren Motor ausgesetzt sind.

Habe vor kurzem bei 20.000 km einen Ölwechsel machen lassen (mit Filter), weil ich dass Auto jetzt ein Jahr habe. Denke nicht, dass ich in 4-5 Monaten beim ersten offiziellen Kundendienst auch schon wieder das Öl wechseln lassen muß.

Wie ist den das mit den Inspektionen... Hab den kleinen jetzt dann ein Jahr, und gute 10000 draufgefahren. Also ne Jährliche Inspektion ist ja vorgeschrieben oder? Und was muß da dann gemacht werden nur öl oder komplett???

Auf dem Zettel im Motorraum steht nächster wechsel bei 20.000 was ist denn jetzt richtig?

Im Urlaub war ich auch gleich mal beim Service. Ich frag mich nur wozu es ein eigenes Öl gibt wenn der Händler dann ein W5-40 Selenia Pure Energy einfüllt^^. Weiters wurde der Schweller an der Beifahrerseite wieder angeklebt (leider ohne Erfolg er steht ganz vorne noch immer ab, da am vorderen Ende kein Kleber aufgetragen wurde. An der Fahrerseite wurde der Sitzbezug getauscht da sich eine Naht gelöst hatte (original Luigi zu schwach genäht). Handbremse links hinten hängte so bald die Luftfeuchtigkeit draussen höher war zb bei Regen oder Nebel.
Gesamtkosten 270 Euronen. Beim Schweller meinte ein Mitarbeiter, das da einer von Abarth kommen sollte, weil wenn wir den runternehmen und er geht dabei kaputt kostet das zuviel rofl.

Also ich hab jetzt nochmal in der BA gelesen. Da steht was drinn vom jährlichen ölwechsel, ist aber wohl kein muß??? Das heißt ich muß keine Jährliche Inspektion machen lassen? Also das Öl will ich trotzdem machen lassen nur würde ich gern vorher wissen ob dann da noch mehr ansteht?

Gruß Andi

P.S. Öl und Filter natürlich

Hallo!
Meiner war jetzt auch zur 30000km Inspektion. Preis für ÖL,Ölfilter, Dichtung, Klimafilter, Klimaanlagenreiniger, Scheibenklar, Zündkerzen und Macherlohn
413,04€ in Dortmund.
Musste aber 2mal hinfahren, weil man leider keine Zündkerzen auf Lager hatte. Noch mal 60 extra Kilometer + 2STD eher Feierabend machen!!! Also insgesamt hat mich der Spaß 500€ gekostet. Die Kassierein hat mir die Kostenaufstellung erklärt. Der Meister glänzte mit Abwesenheit. Serviceheft wurde nicht beim 1.mal ausgefüllt aber beim 2.mal auch nicht, obwohl ich es beide male auf dem Beifahrersitz gelegt habe. Um nicht noch ein 3.mal dahin zu fahren, habe ich höflich darum gebeten mein Serviceheft auszufüllen, was dann aber ohne entschuldigung ausgefüllt wurde. Ich freue mich schon auf die nächste Inspektion, fahre dann aber lieber nach Berlin, glaube da gibt es jemanden, der sich für ABARTH interressiert!!!

Gruß Dirk

Habe ähnliche Erfahrungen mit Abarth-Händlern gemacht. Mein Gefühl dabei: das Autohaus hat zwar die Lizenz für Abarth, aber wirklich auskennen bzw. interessieren tut sich keiner dafür ... schade eigentlich

Ich warte auch nur noch die Garantiezeit ab, danach sieht mich der Händler garantiert nie wieder. War nämlich nicht das erste mal das ich für irgenteinen Scheiß zwei mal zu der Werkstatt fahren musste. Zum Beispiel beide Schweller kleben, als ich zu Hause war und die geklebten Schweller mal unter die Lupe genommen habe, mußte ich feststellen das auf der rechten nichts passiert ist. Also nächsten Tag wieder zurück :(. Lackstift bestellt im Januar 2009 und geliefert nach ungefähr 10 Anrufen und Gesprächen dann im Oktober 2009!!! Ja richtig gesehen im Oktober2009 ist kein Schreibfehler :confused:. Bei Auslieferung Lackmängel festgestellt. Kein Problem sagte man mir da. Also neuen Termin gemacht, Meister hat Fotos geschossen von den Mängeln. Dann 3 Wochen gewartet und Anfrage gestellt wann ich mein Auto bringen soll. Also Termin gemacht für das Nachlackieren, an den Tag hingefahren und Auto abgegeben. Nach vier Stunden rief mich dann der freundliche Abarthhändler an und sagte mir da Abarth noch keine Freigabe für die Ausbesserung gegeben hat. Konnte mein Auto unlackiert wieder abholen ;(. Warte seid Januar2009 jetzt auf die Freigabe von Abarth!!!!!!!!!!!!!!!!!
Also ich mach jetzt lieber Schluß sonst bekomme ich noch schlechte Laune

Gruß Dirk

Zitat

Original von Wolf-Raider
Guten Abend reunde des Abarth!

bei mir ist es nun soweit. habe die 30.000Km voll und war bei der inspektion.
Bisher hat mein 500A keine zickereinen von sich gegeben.
Jedoch 2 mal war ich auserplanmäsig zum Boxenstop:
1 mal hat sich auf der Fahrerseite der Schweller gelöst.
1 mal hatte jemand den Griff vom Beifahrersitz (oben) abgerissen.
Beide Probleme gingen auf Garantie.

Damit ihr kalkulieren könnt, was die Inspektion gekostet hat, schreib ich dies für euch auf:

o Wartung 30.000KM = ca. 140€
+ Dichtung = ca. 1€
+ Wischzeug = ca. 1€
+ Ölfilter = ca. 18€
+ Pollenfilter = ca. 21€
+ Zündkerzen (4mal) = ca. 72€
+ Öl SELENIA 10W50 = ca 72€

gibt dann insgesamt so ca. 386€

MFG
Manu

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das Ist mal nen vernünftiger Ölpreis , der Händler hat begriffen wie das Öl abgerechnet wird