500 Abarth esseesse mit Assetto Corse Ausstattung ab Werk

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  • Salve,


    hab da ne komische Frage, weiss jemand wie ich herausfinde welchen Motor, Turbolader, Steuergerät.... ich in meinem esseesse habe? Der wurde anscheinend direkt aus dem Werk als Assetto Corse Umbau ausgliefert, aber ohne grossen Heckspoiler und 190 PS. Also nicht mit dem den esseesse Kit nachgerüstet. Gestern hat es mich was stutzig gemacht, als ich beim Chiptuner war! Er wollte ursprünglich ne Box anschliessen, ging aber nicht....er meinte normalerweise befindet sich der 2 Anschluss auf der rechten Seite vom Motor.....deshalb konnte er dann nichts anschliessen. Kenn mich da auch nicht wirklich aus :( Hat auch anscheinend schon mehrere esseesse modifiziert ohne Probleme.


    Kann es sein dass, mein Motor etwas anders aufgebaut ist?
    Falls euch die FZS Nummern etwas aussagen: 312; AXD1A; 05B <<<<< laut FZS 05K5 hab nochmal geschaut und der IHI Turbolader ist verbaut, also alles normal :(


    Vielen Dank fürs Antworten

    Einmal editiert, zuletzt von formars ()

  • Hy


    der A500 hat den IHI VL38 Turbo.
    Der AC hat den GT1446.


    Die relevanten Anschlüsse für ne Box sind unter der Motorabdeckung am Ventildeckel und hinten am Ansaugkrümmer und neben der Batterie unter dem Steuergerät.


    Also meinst du du hast einen Assetto Corse?
    oder meinst du das Fahrwerkskit Assetto Corse?


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • ..die kpl. Fg.Nr. wäre hilfreich... >>> ZFA31200000?????

    ZFA31200000368016 :)

    Also meinst du du hast einen Assetto Corse?
    oder meinst du das Fahrwerkskit Assetto Corse?


    glg. Domi


    wäre schön wenn's es der Assetto Corse wäre :) ne, ich hab halt nur gedacht, dass evtl schon irgendwie AC, aber gedrosselt auf 160! Deswegen wollt ich wegen dem Turbolader wissen. Ist ein Schild am Turbolader mit der Bezeichnung? Ist ja vorm Motor...


  • laut der Fahrgestellnummer ist es ein ganz normaler 135 ps 500er...wurde wahrscheinlich auf 160 ps gechipped


    weiss nicht, laut Fahrzeugbrief hat er 118 KW eingetragen und das von Werk aus ?(

  • Hy


    ja am IHI steht groß IHI Turbo und die Nummer ist eingraviert.


    der Garett GT1446 hat eine eigene Wastegatehalterung sprich Verdichtergehäuse und Wastegatehalterung sind aus einem Guss.


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Nur so am Rande, bei 190 PS wären 140 Kw eingetragen und nicht die 118 Kw..


    eine TF - Turbine hört man schon im Stand recht deutlich und AC bezweifle ich mal ganz entschieden, den kannst du nicht mal "ausversehen" reinbauen.. Da liegen 1018 Km Luftlinie zwischen den EML und ein paar cm bei der Downpipe

  • eine TF - Turbine hört man schon im Stand recht deutlich und AC bezweifle ich mal ganz entschieden, den kannst du nicht mal "ausversehen" reinbauen.. Da liegen 1018 Km Luftlinie zwischen den EML und ein paar cm bei der Downpipe


    Nur so am Rande, bei 190 PS wären 140 Kw eingetragen und nicht die 118 Kw..

    ja das ist mir klar, 118 Kw sind nicht 190 PS! es ging ja nur drum, dass Ruele meinte meiner wär von 135 auf 160 hochgechipt. Aber egal, ich muss mir mal die Unterlagen alle genauer anschauen und vorallem den Motor :D . Danke an alle nochmal.

  • Falsch! Ein Schalter ist rechts nähe Batterie (Ladedruck)


    Der nächste ist Links oben!! Luftfilter ausbauen nähe einspritzdüsen!!!


    Mehr nicht!!


    Nur Novitec benötigte bei mir 3 Stecker der dritte war nähe der rechten Zündkerze.


    Ich hatte 3 Boxen verbaut ;) Novitec 3 Anschlusskabel /Racechip 2 Stecker / Maxchip 2 Stecker



    Der Tuner muss sich ja wirklich gut ausgekannt haben :D :D


    Gruss

    2 Mal editiert, zuletzt von philinator ()

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