500A / SS an der Ampel schneller als ...???

Der Valentino fährt sogar mit einer Vespa vor alle andere!
Der Fahrer macht viel aus, das ist sicher!
Valentino !!!!!!

Also ich habe letzte Woche einen Polo 86c G40 mit 140PS stehen lassen.

Dar hat mich direkt an der nächsten Ampel gefragt "Alter was hast du da drin das ding geht ja ab wie ne Apollo 13"

Ich meinte nur "ich weiß"

Ich hab nen direkten Vergleich mit nem 5er Golf GTI mit 200 PS gehabt. Bis ca 130km/h ist der kleine einen Tick schneller, darüber ist der Golf deutlich schneller. Sobald die ersten Kurven kommen ist bei den meisten ernsthaften Spielgefährten eh die Luft raus oder das Fahrwerk am Ende.
G-Tech hat sich auf jeden Fall gelohnt!!
Für den Zwischenspurt müssen schon richtige Waffen antreten, da das Drehmoment mit den gut 1000 kg echt leichtes Spiel hat.
Ich hab noch nie so viele verblüffte Gesichter gesehen wie mit dem kleinen 500A.

ich weiss, wir reden hier vom ampelsprint, steinigt mich ...aber leider hatte ich mit dem kleinen bis jetzt keine dieser situationen, die nennenswert waren. allerdings möchte ich mein von letztem we erlebtes gerne hier beitragen..

ich war ja übers we in düsseldorf (wohnhaft in frankfurt a.M. strecke war also die A3) und hab die gelegenheit, sowohl hoch als auch runter genutz, mal ein paar streckenrecorde auf zu stellen ..naja mehr oder wehniger ergebnis waren:

-in etwa 1h48min fahrtzeit (landstrasse mit inbegriffen) für ca. 190km
-jede menge verdutze gesichter auf der rechten spur
-aber ein noch viel verdutzteres gesich meiner selbst, als ich mit viel anlauf bergab an einer stelle ungelogen: 233 kmh auf der uhr stehn hatte! ...nicht vergessen, mein kleiner hat noch nur 135ps
-ein silbener bmw E46 323 coupe (ca 170ps) der kurz nach düsseldorf auf dem heimweg vor mir war, geilerweise das F- Kennzeichen für Frankfurt hatte und es offensichtlich sehr eilig hatte... bei Frankfurt war er mich immernoch nicht loss!
-wehniger geil war allerdings, das ich für die beiden fahrten zwei komplette tankfüllungen leer gefahren habe... kein wunder bei einem durchschnittsverbrauch von 16,9 l (inklusive landstrasse)

Gruss Alex

Ich kann immer nur staunen was der Kleine so drauf hat! Bin immer beeindrukt!

ich hatte gestern abend auch meinen spass.
bin auf eine roto ampel zu gefahren hinter mir ein mercedes C 280
vor der ampel ging er dann auf die linke seite und hat meine freundin und mich angeschaut und gezeigt wie toll er mit dem rechten fuss auf dem gas stehen kann
dann wurde es grün und wir haben uns ein kleines rennen geliefert (bei strömenden regen)
nach den ersten 150m haben wir in abgehängt

Gestern hat es endlich mal geklappt, meinen 500 Esse (G-Tech Komplettanlage: knapp 170PS und 270-280Nm) mit einem GPA Esse vergleichen zu können.
Der GPA Esse hatte einen anderen ESD (glaub Ragazzo oder so?). Jeweils ein Fahrer und Tank halb voll. 28°C.

Vorab: mein 500er war meiner Einschätzung nach einen kleinen Tick spritziger

Zu Hälfte der Testfahrt hätte ich gesagt, dass der (mein) 500er in etwa gleich schnell ist. Weder auf der AB noch beim Herausbeschleunigen auf die AB ... d.h ich kam gleichwertig hinterher, aber ohne ihn real überholen zu können. Selbst >200km war ich gleich schnell – ohne Windschatten!. Da hätte ich gedacht, dass der größere Lader a bissle mehr drückt...
So, jetzt die gleiche Strecke zurück, aber ich vorne! Und da war es so, dass der GPA jeweils ein klein bisschen abgefallen ist. Hatte mich erst einmal gewundert! Sei es beim Hochbeschleunigen auf die AB oder auch bei Vollgas bei mir im 5. Gang bei 4500 U/min ...
Ich hab mir das so erklärt, dass derjenige, der vorne fährt, immer einen Tick früher auf dem Gas steht als der Hintermann und somit im Vorteil ist. Ich konnte das anscheinend beim Hinterherfahren durch den kleinen Tick mehr Spritzigkeit kompensieren...??? Was meint ihr!?

So, eine andere Vergleichsfahrt hatte ich neulich mit dem (neuen) Cooper S (Chip 210PS 310Nm) von einem Kumpel. Die war allerdings nicht so aussagkräftig, da wir so vergleichend wie beim GPA Esse nicht fahren konnten. Oben raus schiebt der Cooper S klar besser. Da ist der Lader vom 500er einfach zu klein! Aber bis 120/140 km/h sicher nicht langsamer... Beim Herausbeschleunigen aus einem Kreisverkehr z.B., 2.Gang, finde ich, dass mein 500er besser drückt. Na ja, vielleicht machen wir das auch noch mal so wie mit dem GPA Esse ...

Ein Vergleichsfahrt mit einem GTI, fünfer Golf, mache ich noch, derzeit drückt sich mein Kumpel noch etwas ;-)))) ...

Bevor jetzt die Zweifler/Nörgler und Relativer sich zu Wort melden: das war jeweils immer eine Momentaufnahme, mit den Rahmenbedingen wie sie vorherrschten. Auch sind wir nicht Verkehr gefährdend unterwegs gewesen oder haben Geschwindigkeit-Limits missachtet!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß,
Jürgen

ich glaube das sich der 500er ss und der GPA ss nicht wirklich viel tun.

die nominell 20ps unterschied dürfte der 500er locker durch sein ca. 100kg weniger gewicht kompensieren. dazu kommt noch diese pseudo sperrdifferential beim 500er, was ihm zumindest beim bescheulinigen aus engen kurven raus sicher einen zusätzlichen vorteil verschafft.

interessant ist das leistungsgewicht beider wagen.

GPA ss 1260kg 180PS= 7KG/PS
500 ss 1110kg 160PS= 6,93KG/PS

Hi Leute, mal wieder ein lustiges Erlebnis!
Bin gestern zwei Mal bei ca. Tempo 15 km/h gegen einen MB 350 gefahren und bis 100 gab es kein Unterschied. Der Typ wollte dann auch gleich mit mir reden und klar kam gleich die Frage: wie viel Leistung hat der den? Der wollte mir gar nicht glauben, dass der Wagen nur 135 PS hat. Weil seiner hat nämlich 272 PS und ist auch noch gechipt auf knapp 300 PS. Von 0 auf 100 soll der in 6,5 gehen.Ist mir also auch unklar wie so ein Gleichstand entstehen konnte.

Gruß Pille

Hallo Pille,

das Leistungsgewicht.

Das war ja der Gedanke von "Carlo" Karl Abarth.

Gruß Charly47

@ Charly 47, da hast Du natürlich Recht, aber die theoretischen Zahlen sagen, ich hätte klar verlieren müssen. 7,9 zu 6,5 und es war ein fliegender Start.
Ist halt schon beeindruckend mit was man so mithalten kann.

Gruß Pille

Zitat

Original von Pillesl
@ Charly 47, da hast Du natürlich Recht, aber die theoretischen Zahlen sagen, ich hätte klar verlieren müssen. 7,9 zu 6,5 und es war ein fliegender Start.
Ist halt schon beeindruckend mit was man so mithalten kann.

Gruß Pille

Schöne Einsicht von Dir, gefällt mir. Da merkt man, daß Du eben doch noch Realist bleibst..

Hallo!

Muss leider mitteilen, dass der Mini Cooper S (Neuer Modell) eindeutlich schneller an der Ampel ist als unser A500.
Gestern hatte ich einen neben mir an einer Ampel die dann direkt an einer Autobahn führt.
Da hatte ich leider nichts zusagen nach einigen Metern war er vorne und konnte gar nicht mithalten, ich weiss jetzt nicht ob der Mini einen Chip hatte (von asser sah er original aus), aber der war eindeutlich schneller als ich...

ich weiß ja nicht ob du den 135ps abarth hast, aber der kommt sicher nicht an den 170ps mini ran, wird schon schwer mit dem esse dran zu bleiben

Zitat

Original von derpate74
ich weiß ja nicht ob du den 135ps abarth hast, aber der kommt sicher nicht an den 170ps mini ran, wird schon schwer mit dem esse dran zu bleiben

aus der Signatur lese ich heraus, dass er einen G-Tech S Chiptuning hat - also um die PS 160 rum!!!

ok...hatte ich überlesen

Ja habe 163Ps mit G-tech-S, hatte aber keine Chance gegen den Mini!!!

8)...also rote-Ampel-Opfer gibt es bei mir einige, hier eine kleine Auswahl:
- Cooper S
- BMW 3er - viel Plastik außen herum, extrem laut und besonders unauffällig lackiert
- der neue "pseudo WRC" Imprezza
- mehrere Gölfer
- Opel und Japaner in vielfältiger "2 fast 2 furious" Kostümierung
- usw., usw., usw. ...

Luigi und ich haben aber auch gelernt, dass es immer einen geben wird der schneller ist - aber keinen, der so gut aussieht

Zitat

Original von doctor
Luigi und ich haben aber auch gelernt, dass es immer einen geben wird der schneller ist - aber keinen, der so gut aussieht

Toller Thread hier!
Die einzig gute Aussage steht im obigen Zitat :brille: