595 > Bestellung absegnen lassen von euch

Hallo peterpan,

zum Absegnen (mangels spiritueller Berufung nur pro forma): "Te absolvo!"

Nun zum Auto: Alle 595er Abarth kommen aus dem Werk in Tychy/Polen, ein "deutsches Auto" wird es daher schwerlich sein.
Da Deutschland bislang nicht aus der EU ausgetreten sein dürfte , wäre es wenn/dann aber auf alle Fälle nix desto Trotz ein EU-Modell ...

Vom Preis halte ich natürlich jede Menge, gänzlich ohne würde der Autoerwerb doch ziemlich umständlich .
Wenn man davon ausgeht, dass der maximal erzielbare Rabatt (mathematisch absolut, Wahrscheinlichkeitstrend stetig gegen "null") bei 100% liegt, bis du mit 21% aber noch ne ganze Ecke davon entfernt.
Im feisten, stunden- wenn nicht tagelangem Ringen mit dem armen Händler könnte es eine reife Leistung sein... wie dargestellt liest es sich aber eher InterNetz-vermittelt .
Wenn dein Ansinnen das Erheischen von Bewunderung gewesen sein sollte, mag ich mal nicht so sein: "Bravo!" .

Das eigentlich wichtige sollte aber das Auto an sich sein: Pista grau ist eine tolle Farbe, Xenon kann ich auch nur empfehlen... und das Radio kann ja später noch gegen ein richtiges getauscht werden

Ich wünsch dir viel Spaß mit deiner Rennsemmel,
Tom!

Dann wird ja "DEIN Händler" sehr zufrieden mit dir sein wenn du die Kiste online bestellst Im übrigen ist es bei solchen Vermittlern (ich vermeide das Wort "Händler") immer etwas riskant, der sucht ja jetzt erst mal einen Händler der ihm das Auto liefert. Ein Lieferverzug von bis zu 14 Wochen muss geduldet werden und ob man hinterher das bekommt was man bestellt hat.....

Zur Ausstattung:
Farbe ist ok, Xenon würde ich persönlich nicht haben wollen beim 595er, das normale Licht ist ok. Ob man Xenon als SV benötigt sei mal dahingestellt. MTA ist eine Glaubensfrage. % Zoll Radio ist vollkommen ausreichend.

Naja, eine Sache des Standpunktes! Wenn du nur 7% bekommen hast, warst du beim falschen Händler oder hast noch nicht sein Limit ausgelotet. Ich für meinen Teil bin gerne bereit beim Händler vor Ort etwas mehr zu zahlen (natürlich im Rahmen, keine x-Tausende Euro). Du unterstützt den Händler vor Ort, hast einen persönlichen Ansprechpartner und eine Anlaufstelle. Glaube mir, du wirst dann mit Sicherheit auch anders behandelt, wenn du mal die Werkstatt aufsuchen musst, egal ob regulärer Service, Garantieanspruch, usw...

Ich habe auch gerade einen Abarth beim Händler vor Ort bestellt und das Gesamtpaket war dann sogar günstiger als der Vermittler. Ich durfte zweimal Probe fahren, Sonderwünsche äußern, man hat sich viel Zeit für mich genommen. Aber wie gesagt, alles eine Sache des Standpunktes.

Ich würde jedenfalls immer wieder vor Ort kaufen. Vermittler dienen für mich nur als "Preissuchmaschine" um vorab zu schauen, wo die Reise hingehen soll. In NRW gibt es genügend Fiat Händler und Niederlassungen, vielleicht probierst du nochmal einen anderen aus? Ich möchte etwaige Angelegenheiten vor, während und nach dem Autokauf jedenfalls nicht nur per Internet oder in einer Telefon-Warteschleife klären...

Zu deiner Konfiguration: Letztenendes musst du für dich selbst entscheiden, denn jeder hat andere Ansprüche und Wünsche. Frage dich, was du wirklich benötigst. Ich habe Xenon bestellt, weil ich den Competizione evtl. in ein bis zwei Jahren auch als Alltagsfahrzeug benötige und dann auch viel in der Dunkelheit fahren muss. Das Radio ist top, auf die Klimaautomatik würde ich beim kleinen 595 wahrscheinlich verzichten, da die eigentliche Klimaanlage wohl identisch ist - da kann man dann auch eben selbst am Regler drehen. Mir hat die manuelle Klima im Fiat 500 S immer gereicht und der eigentliche Kompressor ist wohl derselbe (wurde mir zumindest in Essen mal so erklärt).

Wenn man das Auto wirklich so bekommt wie man es dort konfiguriert,ist das eine tolle Sache. Ich habe letztes Jahr für meinen Compe 28 000 Euro gezahlt. Dasselbe Modell mit selber Austattung würde dort nur 25 900 Euro kosten.

Zitat von Drehzahl

...
Zur Ausstattung:
... Ob man Xenon als SV benötigt sei mal dahingestellt. ...

Was heißt das, "Xenon als SV benötigen"? SV?

Wahrscheinlich vertippt... Soll ja mal vorkommen... Ich würde es als "SA", also Sonderausstattung interpretieren.

Ah ok. Ich dachte es hätte evtl. was mit der Lichtstärke der Xenons beim Abarth zu tun. Bei manchen Herstellern gibt es ja ein Xenon "low" (ohne Scheinwerferreinigungsanlage) und ein Xenon "high" (mit).

Oder es sollte WV heißen für WiederVerkauf.

Könnte auch sein, ja.

Quatsch.

Zitat von Drehzahl

...
Zur Ausstattung:
... Ob man Xenon als SV benötigt sei mal dahingestellt. ...

SV => Die Scheinverfer sind gemeint!

Spaß muß sein.

Jungs,
er hat sicher gemeint: "Xenon, damit der kleine Italiener grösser wirkt, als er eigentlich ist"
Bei "Leben des Brian" auch "Swanzus Longus" genannt
Alles klar?!


Ciao
Ralfisti

Ralfisti: Ich kann nicht mehr!

Ausstattung ist okay, Xenon halte ich für wichtig, da Deutschlands notorische Linksfahrer mit 3 Schminkspiegeln eh nur noch Platz machen, wenns von hinten grell leuchtet. Ist kein Xenon drin, dann kann das ja eh nix schnelles sein. Also schon ein bisschen mehr sein als schein. Zum Preis : Nicht jeder kann und mag gerne handeln. Der Händler hat seine Chance bekommen, diese hat er vergeigt. Insofern kann ich peterpan verstehen. Ich zahle auch gerne im Handel etwas mehr, wenn ich dadurch auch einen Mehrwert habe. Da gibts doch genug Ansätze. Buh 18.100 bekomme ich nicht hin, aber für 18.650 packe ich noch die Fussmatten mit Abarth-logo und den ersten Service bei 3.000 gratis mit bei. Wir kümmern uns um dein Auto, bei uns bist dund dein neuer Abarth in guten Händen. Und schon vergleiche ich nicht mehr nur den nackten Preis, sondern mich als dein Händler im Gegensatz zu internetportal08/15.de . egal es ist wie es ist. Wünsche dir, lieber peterpan, das deine Bestellung auch so ankommt und evtl ist der Händler, wl du den wagen dann in emfang nimmst besser.

Seltsamerweise sind die Fussmatten mit Abarthlogo serienmässig.
Der erste Service ist bei 15.000km lt. Werksvorgabe.

Seltsam...

Ich verstehe dich nicht, tunwirs! Wenn der Händler nicht in der Lage ist, seine Vorteile in die Wagschale zu legen und dem kunden etwas entgegenzukommen, mit was auch immer für einer Leistung/Service. Dann habe ich als Kunde nur den Preis, den ich vergleichen kann. Dann braucht sich die Händlerschaft nicht zu beschweren. Davon abgesehen hat dein ehemaliger Arbeitgeber mit sehr niedrigen Preisen geworben. Von den Preisen war mein Händler auf dem Papier anfangs immer sehr weit weg.

Hier in Luxemburg ist nix mit verhandeln. Da sind die "Rabatte" fix und identisch bei allen Händlern, da durch den Importeur vorgegeben. Das hies in meinem Fall: 7" Navi gratis (damaliger Preis 967 Euros), 967 Euro Rabatt auf den Wagen und 967 Euros wenn man einen Wagen in Zahlung gab. Bei einem Kaufpreis vun 29.000 machte das dann 10%. Den Unterschied macht dann der Preis den die Händler auf den Wagen rausgeben der in Zahlung geht. Das Problem hierbei ist dass die Abarth-Händler den Wagen nicht selbst in Zahlung nehmen, sondern Angebote bei verschiedenen Zwischenhändler anfordern. Das lag bei mir der Preis den die Händler boten zwischen 13.000 und 19.000 Euros. Also hat auch hier der Händler bei uns keinen Spielraum.