Abarth 500 esseesse video

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  • mh Teamabarth stellt nen video vom Umbau rein und nimmt es wieder raus ? seltsam ! :denk:

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


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    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • also er lädt kurz dann steht oben das das vid nicht länger zur verfügung steht :confused:

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  • Schön anzuschauen, freue mich schon auf den Kit ...


    hmm, konnte das Video gestern Abend und auch heute Morgen sehen!



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • ja, ich ebenfalls... deswegen habe ich mich gewundert, das es angeblich nicht gehen soll :?:






    Gruss Alex

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  • mir ist gerade aufgefallen, zum schluss erscheint der text mit den leistungsdaten. da steht:


    160ps is klar. aber warum immer noch nur 206nm?? :?: ....schreibgehler? sollt der esse nicht 230 maximales Drehmoment haben?






    Gruss Alex

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  • ja, der esse. aber der normale hat 206.. und das ist der wert, der in dem viedeo neber der esse motorleistung von160ps steht und angegeben wird.. ich denke mal, das das n schreibfehler ist.


    wie ist es denn eigentlich beim esse, wenn der standart im normal modus 180nm und im sportmodus dann 206nm hat. bleiben beim esse die normal werte gleich dem sandart 500erter, oder heben die ich ebenfalls etwas an... sagen wir, das der normalmodus dann schon 206 nm hat.. ??
    :denk:




    Gruss Alex

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  • bei mir aber net ;(

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  • Wenn die angaben stimmen,dann ist die leistungssteigerung nur elektronisch. Ob sich dann der kit um 3500.- gut verkauft ist fraglich. Weil 17" felgen haben die meisten schon und würd ich persönlich nicht brauchen. bremsen u. tiefer sind schon geil aber um den preis?!

    Mein Abarth 500: magneti marelli 17er, rss evo
  • ich hatte schon mal was gelesen von knapp 3000 euro mit einbau.... ist zwar auch schon happig.....aber 3500euro können die jungs vergessen..... :D


    das ding ist ja bis auf die leistungssteigerung wie das assetto vom gpa, und der bekommt ja auch noch nen endtopf....also eher 2700euro 8)

    Einmal editiert, zuletzt von derpate74 ()

  • Zitat

    Original von derpate74
    ich hatte schon mal was gelesen von knapp 3000 euro mit einbau.... ist zwar auch schon happig.....aber 3500euro können die jungs vergessen..... :D


    das ding ist ja bis auf die leistungssteigerung wie das assetto vom gpa, und der bekommt ja auch noch nen endtopf....also eher 2700euro 8)


    beim assetto gibt es doch keinen endtopf dazu , oder ?? beim assetto ist nur bremse felgen fahrwerk , nix mit auspuff !!!

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  • Sehe ich auch so, der GPA bekommt beim Assetto-Kit nur folgendes:

    • Gelochte Bremsscheiben
    • Sportbremsbeläge
    • Rote Tieferlegungsfedern um 15mm
      und die
    • 18"-Felgen in weiß oder anthrazit


    Auf all das baut die Esseesse- Umrüstung dann noch auf!


    Gruß
    der max._

    132b3d77b8.jpg

    2 Mal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • Max:
    also soweit ich das der abarth-homepage entnehmen konnte stimmen deine angaben...


    der aufstieg beim gpa von assetto zu esse ist halt noch mal recht ordentlich, mit turbo, kupplung und endpott.....


    das 500erter esse ist tatsächlich im wesentlichen vergleichbar mit dem gpa assetto plus halt eben ne software.




    da ich keine gpa habe, weiss ich nicht, was das assetto beim gpa inkl einbau kostet, aber ich denke diesen preis könnte man als basis für die vermutungen über den 500erter esse preis nehmen...
    denke aber das die abarth jungs da noch mal 500 eus meh haben wollen, weil ja ne software, die theoretisch nix kostet ja auch noch bezahlt werden muss.





    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • Also den GPA kann man ja mit zwei Kits veredeln:

    • Assetto-Kit: Wie oben beschrieben, Kostenpunkt 2500.- Eur zzgl. Einbau
    • Esseesse-Kit: Besteht aus Assetto-Kit plus anderer Turbo, andere Abgasanlage, Software und weitere Einzelheiten, Kostenpunkt 4500.- Eur zzgl. Einbau


    Hätte das Esseesse-Kit für den 500A dann auf ~3000 - 3500.- Eur geschätzt.. :?:

    132b3d77b8.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • ja das könnte hinkommen... aber mal ganz ehrlich, für einen satz räder, vier federn, ein paar bremsscheiben und ne software währen 3500 euro höchstgradig unverschämt :abgelehnt:





    Gruss Alex

    500 ABARTH


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