Abarth 500 - Gangschaltung schwergängig

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  • Ich habe da mal eine Frage in die Runde. Seit die Temperaturen sich um die 0 Grad bewegen, ist meine Gangschaltung morgens extrem schwergängig. Ich bekomme früh kaum die Gänge rein. Wenn ich dann eine Weile fahre, wird es auch wieder besser. Ich weiß, dass bei winterlichen Minus-Graden generell die Gänge schwerer reingehen, aber so extrem habe ich das noch bei keinem anderen Auto gehabt.
    Ich kann ja verstehen, dass der Kleine friert ;), aber so verkrampfen muss er sich nun nicht gleich. Habt ihr ein ähnliches Problem bei diesen Temperaturen :?:

  • Einfach mal 'n Löffel Müsli mehr frühstücken, dann klappt's auch LOL


    Neee, das Haken der Schaltung bei frostigen Temperaturen wurde schon mal in 'nem anderen Thread angerissen. Allerdings ging's da meines Wissens nach speziell um den GPA mit seiner 6-Gang-Schaltung.
    Fall's du nich die einzige mit 500A und diesem problem sein solltest, würde ich mal vermuten, dass 's was Prinzipielles bei Abarth (Fiat)im Bezug auf Getriebe/-öl ist.

  • Hi,


    Also ich hatte auch schon Probleme mit der Schaltung... bis dann Irgendwann gar kein gang mehr rein ging. Bin dann auf die Idee gekommen das Kupplungspedal mal hoch zu ziehen und siehe da, danach ging es wieder. Wollte deswegen eigentlich auch schon in eine Werkstatt aber der nächste Abarth Händler ist 70 Kilometer entfernt und ich bin bis jetzt noch nicht dazu gekommen. Ich merke auch das ab und zu das Kupplungspedal nicht ganz wieder "zurück" nach dem kuppeln, wenn ich dann kurz mit dem Fuß drunter gehe und es hoch ziehe gehts dann wieder.


    Bis jetzt kann ich noch nicht mehr dazu sagen außer das genug Hydraulik Flüssigkeit im behälter ist. Wenn ich beim Händler war werde ich weiter berichten.


    Gruß Andi

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

  • Hatte das Problem auch 1x


    Habs gelöst wie mein Vorredner.
    Liegt definitiv an der Kupplung, bzw am Mechanismus.


    1. ganz durchdrücken 8wenns nicht schon am Boden liegt)
    2. mit dem Spann ganz zu sich herziehen


    Werds bei meinem 1. Kundendienst aber auf jedenfall auch bemängeln.

  • bei mir ists so um die null grad alles noch gut gänglich.. erst ab minus 10 °c ,wie es ja vor wenigen tagen des öffteren der fall war, wurds schwergängig.


    aber ab sollchen temps ist sowas normal..




    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • ...das war eine gute Idee mit dem Kupplungspedal. Habe es wie beschrieben wieder nach oben gezogen und alles war wieder in Ordnung. Danke an alle für den Tipp :armeauf: Aber dennoch werde ich mal beim Händler mal vorbei fahren. Gerade mal 2500 km auf dem Tacho und dann sowas.

  • Hallo an Alle,


    hab seit ca. 2 Wochen ein Problem mit meiner Gangschaltung.
    Laufleistung seit April 2009 ist knapp 8500 km.
    Und nun zum Problem:
    Das Einlegen des 1. Ganges ist fast nicht möglich. Nur mit hohem Kraftaufwand oder nach Einlegen des 3. oder 4. Ganges (klappt aber auch nicht immer) lässt sich in den 1. schalten. X(
    Anfangs lief die Schaltung butterweich und auch sonst gabs kein hakeln.


    Hat jemand ne Idee woher es kommen könnte?


    Schon mal Danke...

  • Ich hatte im Autohaus probegeschaltet, bevor ich den Abarth bestellt hab. Daß die Schaltung so knorrig und das Schalten so hakelig ist, ist mir da gar nicht aufgefallen. Oft muß ich die Gänge richtig suchen, das ist manchmal ganz schön nervig. Ob das an der Sommerhitze liegt? O.o

  • Nein, das ist leider eine Fiat Krankheit seit vielen Jahrzehnten. Eine präzise, knackige Schaltung haben die noch nie hinbekommen.


    Bei manchen Modellen gehts, aber kein Vergleich zu anderen Marken.


    Für mich ein Grund auf die neue Automatik zu setzen und diese manuell zu schalten.

    Einmal editiert, zuletzt von Joe ()

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