Abarth 500 welche Auspuffanlage ist zu empfehlen ????

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  • Hi würde mal gerne ein paar Meinungen zu den verschiedenen Herstellern der Auspuffanlagen hören bin hin und her gerissen welche Anlage es jetzt sein soll vielleicht könnt ihr mir ein wenig weiterhelfen !!! :D

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    Mein Abarth 500: Td04 Umbau, 200 Zeller, 3“BullX Aga, G tech TF-S LLK, Sparco Trofeo 4, Bride Sitze , Wiechers Clubsportbügel, Vmaxx Big Brake 330mm, CAE Shifter , Cadamuro Airbox R40 , Cadamuro Motorhaube Pista , Cadamuro Asetto Corse Flügel, Lester Wide Body und Schweller flaps, DNA Stabis Dom und Zugstreben , AP Gewindefahrwerk ....etc. :-)
  • Mein Tip : Akrapovic :) einfach Top :) Verarbeitung eine Klasse für sich ! Optik wahlweise : carbon oder Titan Endstück :)
    Lg

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Record Monza gefällt mir eher nicht !!!
    Hatte eher so an Akrapovic, Novitec ( Challange Corse Evo ) oder irgend eine Handgemachte Anlage gedacht von FF Motorsport oder Scara73 habt ihr da irgend welche Erfahrungen mit ??
    :)

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  • Sprechen wir hier von einer "Auspuffanlage" oder lediglich einem "Endschalldämpfer"? Der liebevoll genannte "Akra" oder "Monza" ist nämlich lediglich ein Endschalldämpfer und keine "Anlage"!

  • Sprechen wir hier von einer "Auspuffanlage" oder lediglich einem "Endschalldämpfer"? Der liebevoll genannte "Akra" oder "Monza" ist nämlich lediglich ein Endschalldämpfer und keine "Anlage"!

    Hatte an ne komplette Anlage gedacht wollte die Akra dann i wo mit kombinieren !!!!

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  • Record Monza gefällt mir eher nicht !!!
    Hatte eher so an Akrapovic, Novitec ( Challange Corse Evo ) oder irgend eine Handgemachte Anlage gedacht von FF Motorsport oder Scara73 habt ihr da irgend welche Erfahrungen mit ??
    :)


    Handgemacht ist immer gut, gibt dabei nur zwei wesentliche Nachteile... wackelige Eintragung, soundtechnisch die Katze im Sack!
    Vorteil, absolute individuell und auf deine Bedürftnisse zugeschnitten. Im Endeffekt sogar billiger als alles andere, je nach Anbieter.


    Ansonsten, denkmal mit ner Akra macht man nix falsch!
    Den vorderen Teil kann man sich ja von einem Metallbauer anfertigen lassen, damit das alles stimmig ist am Ende.
    Glaube nur der Preis der Akra ist enorm?


    Die Scara Titan-Anlagen klingen sehr geil wie ich finde, aber ich glaube da gibts "nix TÜV" ^^

  • Handgemacht ist immer gut, gibt dabei nur zwei wesentliche Nachteile... wackelige Eintragung, soundtechnisch die Katze im Sack!
    Vorteil, absolute individuell und auf deine Bedürftnisse zugeschnitten. Im Endeffekt sogar billiger als alles andere, je nach Anbieter.


    Ansonsten, denkmal mit ner Akra macht man nix falsch!
    Den vorderen Teil kann man sich ja von einem Metallbauer anfertigen lassen, damit das alles stimmig ist am Ende.
    Glaube nur der Preis der Akra ist enorm?


    Die Scara Titan-Anlagen klingen sehr geil wie ich finde, aber ich glaube da gibts "nix TÜV" ^^

    Hmmm ja bei den Handgemachten anlagen ist es der Sound .. Die Akra hört sich auch sehr schön an finde ich nur das Problem ist ich bin selber Metallbauer und habe erst letzte Woche eine Anlage für nen Kollegen angepasst das ist Schweine arbeit finde ich und da habe ich nicht Wirklich die zeit zu !!! gibt es da keine anderen Komponenten die passen ?? Und wie sieht es aus mit der Novitec Anlage ????

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    Mein Abarth 500: Td04 Umbau, 200 Zeller, 3“BullX Aga, G tech TF-S LLK, Sparco Trofeo 4, Bride Sitze , Wiechers Clubsportbügel, Vmaxx Big Brake 330mm, CAE Shifter , Cadamuro Airbox R40 , Cadamuro Motorhaube Pista , Cadamuro Asetto Corse Flügel, Lester Wide Body und Schweller flaps, DNA Stabis Dom und Zugstreben , AP Gewindefahrwerk ....etc. :-)

    2 Mal editiert, zuletzt von Abarth.GE ()

  • Dann schau dich doch mal bei G-Tech um. Da gibt es von der "Anlage" bis zum "Endschalldämpfer", mittige Ausführung, Klappenanlage, einfach alles.
    Handgeklöppelt in Edelstahl und durchgängig im 70er Durchmesser. Passen natürlich auch hervorragend zu den angebotenen Leistungskits!
    Über die Verarbeitung brauchen wir nicht zu reden, die ist hervorragend. Soundfiles sind auf der G-Tech Homepage zu finden.
    Preislich bleibt auch alles im Rahmen und ist kein Sammelsurium und aufeinander abgestimmt!

  • @ Sandro92


    denk bei der Akra inkl. Klappensteuerung (wenn Du die mit Steuerung haben willst) dran, das diese nur über eine teure Einzelabnahme eintragungsfähig ist. Frag mal Abarthuro, der hats gemacht.


    Akrapovic Auspuffanlage

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

    Einmal editiert, zuletzt von Falli11 ()


  • Dorian ??? echt jetzt? cool....


    ich warte mit nem Neuen bis der alte verrostet ist ;)


    Jap, habe bereits einen Termin am Montag für die Montage. Bin echt gespannt.


    Meinen "alten" (gerae mal 5.000 km) werde ich mir schon einmotten. Man weiß ja nie. ^^

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)


  • Jap, habe bereits einen Termin am Montag für die Montage. Bin echt gespannt.


    Meinen "alten" (gerae mal 5.000 km) werde ich mir schon einmotten. Man weiß ja nie. ^^


    @ Dorian, du wirst den Klang lieben.. fahr am besten nur noch mit offenen Fenster rum

  • Aber dann muss er anfangen seinen Abarth ein bißchen mehr zu treten, höhere Drehzahlen fahren, denn sonst brummt der RM zu sehr. Mir wars zu lästig, deswegen habe ich verzichtet. Hätte ihn ja kostenfrei mit dem esseesse-Kit bekommen.


    Gruß Tom :)

    mit abarthigen Grüßen 8)


    Tom

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