Abarth 595 50th anniversary..... Erfahrungen

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Feiertag?
  • Hy


    Bin damit Probe gefahren und er gefällt mir sehr.


    Gibts Erfahrungen zum MTA Getriebe speziell TF695 Maserati etc? =)


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • ...dieser 595er ist eigentlich ein 695er! Er ist identisch mit Tributo Ferrari 695 und / oder Maserati 695... was Motor und Getriebe, Fahrwerk und Bremsen angeht.


    .....und die 695er gab und gibt es bisher nur mit der Halbautomatic auf der Strasse !!!


    >> der Biposto wird der erste 695 mit Schaltgetriebe sein ...irgendwann :wacko:

  • Ich frag mich halt wie haltbar ist das Getriebe hab mir gedacht wenn ich mich interessier dann lieber vorher informieren machte ich damals beim GPA nicht und nach einem jahr war das M32 kaputtschetto =)

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • HI HO,
    sofern ich es gelesen hab, ist das Getriebe seit Selespeed im Stilo, besser geworden.


    Wenn du mehr Leistung aus dem Abarth holen möchtest, dann kannst du evtl. Probleme mit der Überhitzung des Getriebes bekommen. (Lucca kann dir bischen mehr erzählen als ich).


    Aber auch ohne Leistungssteigerung. Hatte Toni gehabt auf seiner Probefahrt im Sommer (HH)...Getriebe wollte kein Gang mehr einlegen. Warten und abkühlen lassen..dann ging es.


    Hier nochmal ein Link wg. Leistungssteigerung MTA Getriebe -> Drück mich


    Mfg é Ciao
    Christian

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • der überhotzung

    ...was bin ich froh und dankbar ---> dasssss meine Uschy das nicht hat !

  • Wenn wird er original bleiben =)

    ..na ... 4x15mm Spurverbreiterung und eine PoPo-Sitzheizung würde ich mir gönnen :D

  • Die 50thler sind doch schon alle ca. 1 Jahr alt und noch mit Euro5 Abgasnorm. Da sollte es doch mehr Erfahrung zu berichten geben.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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