Am Montag auf der BAB von Ffm nach Nbg. mehrfach Probleme beim Schalten zum Beschleunigen vom 5. in den 4. Gang mit meinem Abarth 500C EsseEsse (MTA). War nicht nur "peinlich", sondern führte teils auch zu gefährlichen Verkehrssituationen..
Daheim ging dann beim Einlegen des Rückwärtsgangs gar nichts mehr - Auto fuhr weder zurück, noch ließ es sich vorwärts fahren. Erst nach mehrmaligem Ein- und Ausschalten ließ es sich wenigstens in die Garage fahren.
Am nächsten Tag beim Abarth-Händler der gleiche Effekt - Abarth stand regungslos in der Straßenmitte und bewegte sich nach versuchtem Gangwechsel von rückwärts auf vorwärts keinen Millimeter mehr..
Probefahrt zuvor hatte ergeben, daß er butterweich schaltete und auch völlig problemlos kuppelte..
Heute nun die Diagnose: Getriebe i.O., Kupplung i.O. - offenbar Ventil der elektrischen Hydraulikeinheit defekt . Gibt's aber nur als kompl. Einheit zu bestellen für ca. 1.600 € - incl. Montage dann etwa 2.500 €....
Da mein Abarth 4 Jahre alt ist und 46' km auf dem Buckel hat, gibt's auch keine Kulanz (keine Anschluß-Garantie), und die "G-Tech"-Garantie hilft hier leider auch nicht…
Hat Einer von Euch schon mal Ähnliches erlebt?? Und evtl. doch Chance bei Abarth / Fiat auf Kostenbeteiligung??