Abarth mit oder ohne kit essesse

135 PS reichen, anschließend nach "STETTEN" fahren....

Hallo beta17

Ich bin nun seit 7 Monaten stolzer Besitzer eines Abarth Esseesse; 160 PS. Glaub mir, die 160 PS reichen allemal, und in Sachen Beschleunigung ist es halt schon ein Unterschied, ob man in einem BMW sitzt oder in einem Abarth.

Es mag schon sein, dass der 335i als "Höllenmaschine" bezeichnet wird, aber Hand auf's Herz: Ein 3-Liter-Bi-Turbo welcher von 0-100 km/h 5,4 Sekunden benötigt? Ist dies, angesichts der Motorengrösse, nicht lächerlich?

Da bist du mit einem 1,4-Liter, welcher denselben Sprint in 6.9 Sekunden vollbringt, um einiges besser bedient. Und ich versichere Dir, wenn auf einem Parkplatz ein 335i und ein 500er Abarth Esseesse stehen, werden die Leute eher den Abarth anschauen als den BMW!

Gruss aus der schweiz

Zitat

Original von GPA
Zum Thema Fiat und Abarth, dass es das gleiche Auto ist, ist uns allem klar sagt ja auch niemand was, aber ich bin selbst mit 2 Nagelneue GP und PE gefahren (frisch vom Werk raus) und das geklapper bei jedem Loch auf der straße habe ich definitiv nicht in meinen Abarth. Klopf mal aufm Dach von ihnen (am Himmel) in dein Abrth und mach das gleiche mal mit nen normalen Punto.

Möcht mich nur mal hierauf beziehen.

Fahre zwar einen Fiat Bravo 198 und weiß, dass zwischen Grande Punto und Bravo schon Welten liegen (vor allem in Verarbeitung des Cockpits), aber dennoch ein Statement von mir. Hab über 80tkm drauf, noch nie wegen Problemen in Werkstatt gewesen, nicht eine Leuchte aufgegangen, klappert nix, alles Bestens, liebe Fiat dafür. Aber vielleicht hatte ich ja einfach nur Glück

sorry für offtopic, vielleicht wird der nächste post on topic.

Hallo beta

Als ich das Auto gekauft habe (15'700 km) lag der durchschnittliche Benzinverbrauch so bei 7.2 Liten. In der Zwischenzeit habe ich 24'000 Kilometer, und der Verbrauch liegt nun konstant bei ca. 6.5 Liter.

Wohlverstanden, ich fahre Stadt, Überland und Autobahn, also entspricht dieser Verbrauch einem Mix. Meine Fahrweise entspricht wohl derjenigen, welche sich jeder Esseesse-Fahrer angeeignet hat; es gibt halt nichts geileres als nach einer Kurve zu beschleunigen (und die Beschleunigung ist enorm), oder an einem Rotlicht zügig anzufahren ohne gleich einen "Schwarzen" liegen zu lassen.

Ich liebe meinen Abarth, weil ich bei den Autobahneinfahrten nicht nachrechnen muss, ob es reicht: einfach Gas geben, und es reicht. Das Überholen ist kinderleicht, weil man selbst mit 140 km/h noch genug Reserve hat.....

Gruss aus Helvetia