Das Handbuch sagt, man dürfte das Auto "aufgrund der Fahrzeugbeschaffenheit" (nicht näher erläutert) "nicht auf Eisenbahnwaggons verladen und transportieren". Weiß jemand, wieso das ein Problem sein soll? O.o
Partner:
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Weil das den Abarth sehr verletzt. Er ist halt für die Stassen gebaut ...
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evtl zu tief für die autotransportwagen?
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also das mit den transportwagen kann fast nicht sein.. werde nächste woche zum 4 mal zu mir nach italien fahren und in Kandersteg den autoverlad nehmen bis Iselle.. (war also schon 6x auf'm zug) und hatte noch nie ein problem..
werde nächste woche endlich noch das gewinde drunter montieren und hatte schon mit den novitec federn genügend platz.. ist nirgends angekommen..
vielleicht hat der kleine ja platzangst aufm'zug?
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Auszug Deutsche Bahn:
Wie wichtig ist die Bodenfreiheit für die sichere Beförderung meines PKW?
Es ist eine Bodenfreiheit von mindestens 10 cm erforderlich (inklusive Auspuffrohre, Ölwanne, Tank etc.), da es sonst beim Befahren des Fahrzeugtransporters zum „Aufsetzen“ kommen kann. Sollte Ihr Fahrzeug "tiefer gelegt sein" oder von Grund auf tief liegen, messen Sie bitte vor Ihrer Buchung die Bodenfreiheit.
Ich denke mal das Abarth nur aus dem Grund eine Mitfahrt untersagt.
Weil Kunden gerne sagen, daß hätte doch gehen müssen....Zudem schreibt die Bahn das auch tiefergelegte Fahrzeuge mit Hilfe von Sandsäcken sicher transportiert werden können
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Wenn ich Sandsäcke in den Kofferraum lege wird er doch noch tiefer. O.o
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:denk: nicht ins Auto
Du Fährst drauf
Also so mit unter die Räder tun und dann wirds höher
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