Gebe zu, hab mich etwas ungenau ausgedrückt...
Mit "Tuning ab Werk" meinte ich genau das, ein nachträglicher Einbau der Komponenten, nur halt daß man nicht abf Individualisierungen/ Umbauten von Dritten zurückgreifen muss, sondern die Werks-Lösung nutzen kann...
Deshalb auch die von mir schon genannten zusätzlichen Einbaukosten, welche im Preis vom KIT eben nicht enthalten sind...
Sprich: Wenn Du auf 595er-Niveau fahren möchtest, ist ein nachträglich auf 595 gebrachter Custom vielleicht der falsche Ansatz, ein vergleichbar ausgestatteter Turismo ist da günstiger...