Armaturenbrett ausbau?!

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  • Kann mir einer sagen, wie ich das Armaturenbrett ausbauen kann..? Ich muss drunter ein paar Sachen erledigen ;) Wäre klasse wenn mir jemand helfen könnt. Dank euch schonmal! :)


    Grüße Marc

    Fiat 500 Abarth esseesse rot - Pioneer 3300BT - Audio System Radion - Ampire MM4 - Helix Esprit E10W - Le Mans "Sport"

    Einmal editiert, zuletzt von Actreres ()

  • ich nehm mal an da wurde gerade ne anleitung geschickt.. :P kann man die hier gleich publik machen? würd mich nämlich auch interessieren.. bittebittebitte :D :D :D ???


    saluti

    lecchami l'Abarth!:)

    Mein Abarth 500: 500 Abarth Esseesse, Sabelt Sitze,Weitec Gewindefahrwerk, Keskin KT4 8x17 & 9x17, Carbon Air Box, Grösserer LLK, Kompletter JL-Audio Ausbau und und und... :)
  • Ne, keine Anleitung, jedoch ne Hilfestellung. Ich werd es am WE machen mit einem extrem ausführlichen how to - wäre dann überlegenswert hier eine How-To Abteilung Einzufügen - a la


    Wie bau ich das Radio aus
    Ich schalt ich ABS / ASR und Co aus -> F24
    Wie bau ich Car Hifi ein.
    Wie bau ich die Überdruckdose um
    Short Shifter
    Sitze
    usw. ;)


    Vielleicht kann sich ja ein Mod dieser annehmen - werde gern für einiges mit Rat und Tat bei Seite stehen.


    Grüße Marc

    Fiat 500 Abarth esseesse rot - Pioneer 3300BT - Audio System Radion - Ampire MM4 - Helix Esprit E10W - Le Mans "Sport"

  • das hört sich doch schonmal super an.. thx schonmal! :)

    lecchami l'Abarth!:)

    Mein Abarth 500: 500 Abarth Esseesse, Sabelt Sitze,Weitec Gewindefahrwerk, Keskin KT4 8x17 & 9x17, Carbon Air Box, Grösserer LLK, Kompletter JL-Audio Ausbau und und und... :)

  • :top:

  • Ich habe den ganzen Kram 3 mal demontiert...nur wurde jedes mal einfach weniger montiert :D


    Die grössere Hürde ist das Lenkrad (mit Airbag) und der zusätzliche Airbag darunter ;)


  • wieso..? ;) Es sind doch "nur" Klips beim Airbag vom Lenkrad und der untere ist mit Klips und Schrauben angebracht. Sonst nur A Säulen raus usw.. Wurde mir nur heute auch von neuner-500 erzählt. ;) Aber vielen Dank für die gute Info, gern auch ein Tipp von dir wegen den Airbags..


    Grüße Marc

    Fiat 500 Abarth esseesse rot - Pioneer 3300BT - Audio System Radion - Ampire MM4 - Helix Esprit E10W - Le Mans "Sport"

  • So.. ich bin leider am Fahrerairbag gescheitert..und mit ganz rohrer brachialer Gewalt habe ich mich doch nicht ran gewagt. Aber soweit ist es nicht schwer, wenn ihr nach der Reihenvolge vor geht:


    1. Klimaautomatik entfernen:
    Ihr greift links und rechts an das Deckpult und zieht es vorsichtig aber mit genügend Kraft euch entgegen. Es reisst nichts, keine Angst!


    1.1 Wenn keine Klimaautomatik, dann unter den Drehknöpfen die Schrauben entfernen und Blende abnehmen.


    2. Schrauben von der Zierblende, welche in Wagenfarbe lackiert ist, entfernen.


    3. Schaut mal unter den rechten Lüftungsring - da ist eine Kreuzschraube, lösen.


    4. Zierblende mit Gefühl entfernen - ist nur geklipst.


    5. Schraube zwischen den Klimaelementen lösen - ist ne große Torx mit Gummiunterlagsscheibe.


    6. Rechts unter dem Handschuhfach ist eine Runde Klappe - diese mit einem Schlitzschraubenzieher lösen, Dahinter sitzt auch eine große Torx Schraube - lösen.


    7. Links und Rechts die kleinen Lüftungslöcher mit einem Schraubenzieher raus hebeln, keine Angst ihr brecht nix, das ist weiches Gummi. dahinter sitzen genauso die großen Torx, raus damit!


    8. Nun wird´s etwas kniffliger.. nun müsst ihr den Lüftungschlitz, welcher auf eurem Armaturenbrett an der Scheibe vorn angebracht ist, entfernen. am Besten mit einem SChraubenzieher, einem Schlitz, vorsichtig einen Spalt zwischen dem Lüftungsschlitz und dem Armaturenbrett machen, ist auch nur geklippt, somit keine Angst. Wenn ihr mir einem bzw. zwei fingern drinnen seid, vorsichtig in richtung Wagenmitte mit den Fingern fahren, denn dort sitzt der erste große Gumminippel - rausklipsen, genauso wie links und rechts.


    9. Nun habt ihr das Ding draussen, schaut mal durch die Windschutzscheibe da rein, da sind zwei Torx schrauben - am besten nehmt ihr dafür die einfachen gebogenen "Schlüssel" und dreht die zwei auf...


    10. jetzt klippt mal die A-Säulen raus - keine Angst.. ich hab auch gedacht, wenn ich jetzt noch fester daran zieh, reiss ich die Dinger ab, aber das ABS Kunststoffzeuchs vom Fiat ist echt stabil. Steckt die Hochtöner aus und rüttelt mal am Armaturenbrett.. ihr werdet schon grinsen, denn es ist nahezu locker.


    11. Links entfernt ihr die Sicherungskastenkappe.. und tata da sitzt nun auch nochmal eine nette Torx Schraube. Diese genauso entfernen.


    12. jetzt geht es weiter mit dem kniffligen Teil - Knieairbag. 2!!! Stunden minimum vorher die Batterie abklemmen! Ihr könnt schwerste Verletzungen davon tragen und ich übernehme hierbei keinerlei Haftung! Kniet euch mal an die Fahrerseite und schaut mal unter euer Lenkrad, da ist eine "große" schwarze Fläche - diese ist widerrum mit zwei Imbusschrauben, und zwar unten an der Kante zum Fußraum gesichert - aufschrauben. Nun ist das Ding schon recht locker und ihr könnt es vorsichtig herraus ziehen. Das nette Teil ist nun mit einer Steckverbindung gesichert am Kabel - diese müsst ihr vorsichtig entfernen und heraus klipsen. 1. schwieriger Teil geschafft -


    13. Nun kommt das nette Ding mit dem Fahrerairbag. - da muss jetzt Wolverhampton und/oder neuner-500


    14. Nun schraubt ihr das Lenkrad herraus mit ner großen Nuss.


    15. Schaut mal beim Tacho hoch an die Abdeckung von innen - da sitzt eine kleine Schraube, Torx wenn ich mich nicht irre - genauso aus. schon ist ein Teil des Lenkrad´s offen.


    16. Unterhalb des Lenkrad´s an der Verkleidung sind noch zwei Schrauben die die ganze Verkleidung um die Blinker und Co. halten - aufschrauben!


    17. ... muss ich offen lassen, da ich ja ohne das Lenkrad keine BLinker und Co. Schalter entfernen konnte.


    18. ... muss ich genauso offen lassen, da ich nicht weiss wie ich das Armaturenbrett genau entferne.. also da wäre die Hilfe der anderen noch gut. Ich werde das ganze noch bebildern - wenn die Herren Mod´s dann ein Tutorialbereich machen würden, wäre das Klasse! :) Ich denk da gibt es bestimmt einige gute Sachen ... und warscheinlich in nem 1/2 Jahr How to.. RSS Man nehme einen großen Turbolader ^^


    Grüße Marc

    Fiat 500 Abarth esseesse rot - Pioneer 3300BT - Audio System Radion - Ampire MM4 - Helix Esprit E10W - Le Mans "Sport"

  • Hallo :)


    Habe leider mit Suche und Google nichts gefunden und benutze mal diesen Thread da es dazu passt. :)


    Wollte wissen ob jemand weis wie man die Chromteile an der Lüftung, die Schalter im Dashboard und am Lenkrad die grauen abbekommt.


    Sind die nur gsteckt? :wacko:


    Damit ihr wisst wovon ich schwafle, hab ich Bilder angehängt :)



    Danke LG

    Dateien

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Damit Du die Chromringe von den Luftdüsen und den Schaltern demontieren kannst, musst Du das Dashboard ausbauen...

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Hallo an die, die ihr Armaturenbrett bereits ausgebaut haben:


    den rechten Teil des Armaturenbretts habe ich entfernt... :)


    Wie löse ich den kleinen Teil links neben dem Tacho bzw. hinter der Laderdruckanzeige, der sonst ebenfalls lackiert ist? :rolleyes: :sleeping:

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Du musst als Erstes die Verkleidung hinter dem Lenkrad entfernen.


    Diese ist von Unten mit zwei Schrauben zusammengeschraubt. Danach kannst Du denn unteren Teil abziehen.
    Vorsicht auf Deine Finger, der sitzt ziemlich fest...dann kommst Du an die beiden Schrauben, womit der obere
    Teil der Verkleidung befestigt ist. Anschließend kannst Du die Tachohutze abschrauben ( Torxschrauben ).
    Nun musst Du nur noch die Schraube an der Luftdüse rausschrauben und dann kannst Du die Verkleidund rausheben..


    Viel Spaß bei der Arbeit - Übung macht den Meister :pfeifen:

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3

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