Auto Bild sportcars - Rührselige Geschichte - Abarth 595 C Competizione

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Feiertag?
  • Auf der Suche nach dem Quell der Fahrfreude:


    Wo entsteht sie, was macht sie aus?
    Eine nervöse Hinterachse - gehört dazu.
    Sägender Sound - auf jeden Fall.
    Doch manuell die Fahrstufen zu sortieren, das
    Spiel der drei Pedale - hier liegt für uns
    die höchste Freude des Autofahrens.


    Zitat Alexander Bernt
    `Der Ritt auf der Kanonenkugel bekommt im Competizione eine neue Bedeutung.
    Sitzposition zu hoch, Fahrwerk hopsig - trotzdem geil`


    Nachzulesen in der aktuellen Ausgabe Nr. 7 / Juli 2020 (u.a. auch mit dem Fiesta ST, MX 5, GT 4)


    - Nichts Neues, aber immer wieder schön zu lesen.... :)


    Grüsse - Dani

  • Dem Zitat (Quell der Fahrfreude) stimme ich voll und ganz zu.



    Dem Zitat des Herrn Berndt ebenso.


    ...aber geil...so sind sie, die kleinen Racker...


    Gruß
    Thomas

    Mein Auto: Abarth 595, 145 PS, Campovolo, 7" Navi mit Android Auto, NSW, LS ETON POW 172.2 vorne, Endstufe i-soamp 4DS, Audio System CO 165 hinten Türen und Seitenteile hinten gedämmt, Schaltwegverkürzung,Scheiben getönt 85%, Ulter Edelstahl-Endtopf,Abarth-Schriftzug innen/ außen "nachgerüstet", Schaltsack- und Schaltknauf ersetzt, Chromringe um die Lüftungsschalter eingesetz, Kennzeichen mit Klettband befestigt
  • Ihr wisst wer morgen am Kiosk vorbeischaut 8) Da muss ich doch glatt das erste Mal seit langem wieder mal ne Zeitschrift kaufen :P

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber sinnlos.

    Mein Auto: Abarth 595 esseesse, Campovolo grau, Kit Estetico Gara weiß, 17" Leichtmetallfelgen "Supersport" 12-Speichen Finish weiß, Sabelt Schalensitze, rote Gurte

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