Backfire - Stichflamme

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Feiertag?

    Was meinst du mit Backfire Variante?


    Du kannst dir den Hard-Limiter von Luca Programieren lassen, oder eine zusätzliche Box anhängen wie zb. die WOT-Box oder den BEE-R-Rev Limiter.


    Geht hald dann nur in verbindung mit einem Kat-ersatz Rohr und ist eher nicht so legal ;-)


    Ich habe zb den Hard-Limiter und das Schubblubbern von Luca und in Verbindung mit meinem Kat-Ersatz-Rohr haut es mir hinten auch Flammen raus.

    Mein Abarth 500: CSC-Anlage ab KAT mit 60er Durchmesser und den 2 kleinen Dämpfern, 200 Zellen Kat von Scara73, Rückbank komplett entfernt, Stage 2 + Soundoption + Launch Control + Leistung am Sportknopf von Mazza Engineering, Pipercross Luftfilter, geschlossenes Blow Off von Bonalume

    Aber mit Vorsicht zu genießen! Die Einspritzung/Zündung wird geändert und es kommt zu "gewollten" Fehlzündungen i.V.m. hohen Drehzahlen :wacko: . Geil, aber nicht gerade gut für die Hardware.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Hey,


    danke schön für deinen Info.


    Mal sehen was Mazza sagt und hoffe auf einen Film.


    Den ersten Film war ja nicht ABARTH Like ! sprich erhalte nur ein Rohr.
    Daher würde ich sowas gerne beim ABARTH sehen mit zwei Endrohren !


    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

    Dafür wird der KAT heraus müssen, aber ab 2018 wird wieder klassisch bei jeder AU im Abgastrakt gemessen. Daher würde ich mir das überlegen.

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