Abarthis

Mitglied

  • »Abarthis« ist männlich

Beiträge: 16

Dabei seit: 17. August 2018

Wohnort: Enns, Oberösterreich

Aktivitätspunkte: 90

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

221

Sonntag, 2. September 2018, 13:28

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Und..................braucht man das denn wirklich ??!!

Klar ist es kindisch aber es macht schon enormen Spaß die Fußgänger bisschen zu erschrecken ;) . Ist ja werkszustand, kann doch nix dafür, dass er so knallt :love:

Mein Abarth 595: Neuwagen Abarth Pista 595 Rot, erhalten am 8.8.18, mein erster Abarth und mein Traumauto. Ihr wollt mehr über mich und/oder mein Fahrzeug wissen? Instagram: https://www.instagram.com/abarthis/ Tumblr: https://www.tumblr.com/blog/abarthis


Andi_Ka

Abarth-Fahrer

  • »Andi_Ka« ist männlich

Beiträge: 153

Dabei seit: 12. Januar 2018

Wohnort: Bonn

Aktivitätspunkte: 775

B N
-
* * * * *

Danksagungen: 38

  • Nachricht senden

222

Sonntag, 2. September 2018, 14:49

Und..................braucht man das denn wirklich ??!!


Man "braucht" auch keinen Abarth. Ich hätte es gerne. :(

Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 3 in Podio Blau - 17" O.Z. Ultraleggera ET 37 in Crystal Titanium mit Spurplatten 3 mm VA / 5 mm HA


FlorianA

Abarth-Schrauber

  • »FlorianA« ist männlich

Beiträge: 198

Dabei seit: 3. Juli 2017

Wohnort: Landkreis Augsburg

Aktivitätspunkte: 1005

Danksagungen: 33

  • Nachricht senden

223

Sonntag, 16. September 2018, 20:47

Also meiner Serie 4 knallt eigentlich regelmäßig, vor allem beim schnellen Schalten bei 3000-4000 U/min.

Mein Abarth 595: Competizione (Serie 4)


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

nerobarca

Abarth-Fahrer

  • »nerobarca« ist männlich

Beiträge: 113

Dabei seit: 13. Februar 2018

Wohnort: Waldsolms

Aktivitätspunkte: 575

Danksagungen: 34

  • Nachricht senden

224

Sonntag, 16. September 2018, 20:52

Im Gegensatz zu dem Serie 4 mit manueller Schaltung, den ich probegefahren bin, ist es mir nach sehr kurzer "Einfahrzeit" mit meinem MTA fast auf Befehl möglich es hinten knallen zu lassen. Beim Anfahren, 1. in den 2. und 2. in den 3. genauso einfach zu realisieren wie bei voll druchgetretenen Pinsel 3. in den 4.

Für mich auch deswegen klare Empfehlung für das MTA.
Dis iratis natus. (Seneca)

Mein Abarth 595C: Serie 4 Competizione MTA in Podioblau, Xenon, braune Sportsitze, schwarzes Verdeck, Beats, G-TECH Evo 200 & LLK Evo 225


Beiträge: 17

Dabei seit: 18. November 2018

Aktivitätspunkte: 95

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

225

Mittwoch, 9. Januar 2019, 12:30

Um hier mal vom 124 Spider zu berichten...

Nach guten 2000km ist der Wagen nun gut eingefahren und die Abgasanlage hat ein kleines Eigenleben entwickelt. Bei fast jedem Schaltvorgang gibt es ein leises "plopp". Beim abtouren, vor allem im unteren Drehzahlbereich im Stadtverkehr, gibt es ein leises Schubblubbern, welches sich mit leichtem Tippen aufs Gaspedal noch weiter provozieren lässt.
Geht es leicht Bergab und man schaltet im Schubbetrieb einen Gang runter haut es teilweise richtige Schläge hinten raus :thumbsup:

Einen lauten knall habe ich bis jetzt einmal erzeugen können, vom 2. in den 3. bei etwa 3-4000rpm im Normalmodus.

Mein Abarth 124 spider:


Moffa

Abarth-Schrauber

  • »Moffa« ist männlich

Beiträge: 315

Dabei seit: 11. Juli 2018

Aktivitätspunkte: 1640

Danksagungen: 105

  • Nachricht senden

226

Mittwoch, 9. Januar 2019, 16:45

Ich musste jetzt zweimal wegen fehlender Verfügbarkeit statt 102er "normales" Super Plus tanken. Seitdem knallt das Ding gefühlt noch mehr (also schon bei weniger Ladedruck).

Aber wie gerade von nerobarca schon geschrieben ... mit MTA im Sportmodus knallt meiner immer, wenn ich unter Last schalte. Außer er ist im unter 60 Stealth Modus des MJ 2019.

Wenn man das bei geöffnetem Fenster in einer Unterführung vom 2. in den 3. macht, bekommt man echt fast schon Angst. Man sieht das aber auch auf dem Lack hinten ... der hat immer ratz fatz eine schwarze Schicht.

Mein Abarth 595: Competizione MTA


Andi_Ka

Abarth-Fahrer

  • »Andi_Ka« ist männlich

Beiträge: 153

Dabei seit: 12. Januar 2018

Wohnort: Bonn

Aktivitätspunkte: 775

B N
-
* * * * *

Danksagungen: 38

  • Nachricht senden

227

Donnerstag, 10. Januar 2019, 21:59

Da kann ich echt nur neidisch werden. Keine Ahnung, warum meiner nie knallen mag. :(

Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 3 in Podio Blau - 17" O.Z. Ultraleggera ET 37 in Crystal Titanium mit Spurplatten 3 mm VA / 5 mm HA


ZeroQ

Mitglied

  • »ZeroQ« ist männlich

Beiträge: 6

Dabei seit: 17. April 2019

Wohnort: WIen

Aktivitätspunkte: 30

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

228

Donnerstag, 18. April 2019, 11:17

Servus!

kann es sein, dass die MY 19er Record Monza offen lauter bzw. "wilder" ist als die ältere ? Habe meine nämlich vom Tuner bearbeiten lassen, sie ist somit immer offen - absoluter Wahnsinn: röhrt , sprotzelt UND KNALLT ohne Ende! - sogar Doppelknallen :D , auch unter 3.000 rpm möglich - bin total begeistert! 8)

Lg
Niki

Mein Abarth 500C: MY 19 PISTA


Pistazie

Abarth-Profi

  • »Pistazie« ist männlich

Beiträge: 469

Dabei seit: 6. Juni 2018

Wohnort: NRW

Aktivitätspunkte: 2400

Danksagungen: 125

  • Nachricht senden

229

Donnerstag, 18. April 2019, 11:24

Toll, und genau solche Typen sorgen dafür,
dass die Grenzwerte immer schärfer werden.
Einfach mal erwachsen werden :thumbdown:

Mein Abarth 595: Pista mit Leder


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

verso1702 (18.04.2019)

ZeroQ

Mitglied

  • »ZeroQ« ist männlich

Beiträge: 6

Dabei seit: 17. April 2019

Wohnort: WIen

Aktivitätspunkte: 30

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

230

Donnerstag, 18. April 2019, 11:50

Das nennt man Spaß am Fahren - Sorry, wusste nicht, dass die Spießer Fraktion auch bei Abarth vertreten ist ! :rolleyes:

Mein Abarth 500C: MY 19 PISTA


Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

inyafaze (18.04.2019), Snow1974 (21.04.2019)


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Abarth-Forum.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!