hi leute,
hab mir mal gedanken über die auswirkung von höherem gewicht und größerem radumfang gemacht.
dass man mit leichteren rädern den effekt einer größeren performance erzielen kann, wurde hier ja schon angesprochen.
wie sieht es jedoch mit dem vergleich von 195/45R16 zu 205/40R17 aus?
die 17 zöller sind nämlich nicht nur schwerer sondern auch nicht unwesentlich größer (radumfang), was eine längere endübersetzung darstellt und sich daher zusätzlich negativ auf die beschleunigung auswirken "könnte".
habt ihr da schon erfahrungen?
edit:
meine theorie sollte stimmen, und ich stehe ohnehin nicht so auf ein geholper im auto.
deshalb: 16 zoll oz ultraleggera mit 195/45R16 und tieferlegungsfedern von h&r oder eibach
grüsse m.