rennrado

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Mittwoch, 26. Oktober 2016, 21:36

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Im wahrsten Sinne des Wortes " Reizwäsche" fürs Auto :beifall:
Die Schwarzen hätte ich mir damals zu meinem Cordolo roten auch gewünscht, hat's aber leider noch nicht gegeben- schwarz mit weisser Schrift ist tatsächlich wie das Kleine Schwarze auf Alabasterhaut :unschuldig:
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Mein Abarth 124 spider: Farbe: Midlifecrisis Turini weiss/ schwarz matt...mit einem Hauch von rot- full options...


turbosangoku

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Donnerstag, 27. Oktober 2016, 05:15

:thumbsup: darf ich Fragen was für Nummern auf den Satteln stehen!!
Danke

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brera939

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Donnerstag, 27. Oktober 2016, 07:29

Ist das der Brembo-Kit aus dem EBay für 1250,- Euro :pfeifen:
Gruß

brera939

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Freitag, 28. Oktober 2016, 13:15


wäre bei einer solchen Umbaumaßnahme nicht direkt ein Umrüsten auf Stahlflex sinnvoll?


Du hast recht - Habe ich jetzt für vorne und hinten bestellt.

Ist das der Brembo-Kit aus dem EBay für 1250,- Euro :pfeifen:


Ist von dem Anbieter aber nicht aus eBay, in der Auktion fehlen ja auch noch die Beläge.

:thumbsup: darf ich Fragen was für Nummern auf den Satteln stehen!!
Danke


Keine Ahnung ob das hilft, die Sättel bekommt man schwer einzeln - aber hier mal eine Nummer: 20792606

________________

Zu der Bremse muss ich kurz folgende Geschichte erzählen:

Ich habe vor längerer Zeit original Audi Räder von einem Händler gekauft, extrem günstig ...Der Händler hatte fast jedes Original Rad vorrätig, vor Ort hatte ich nachgefragt, woher der geringe Preis kommt und ob die vom LKW gefallen wären?!
Die Antwort war ganz einfach, Ware, die ein bestimmtes alter hat oder beim Lagern evtl. beschädigt worden ist: Kratzer, Macken etc. wird vom Hersteller aussortiert und billig verkauft - da zahlt man dann nach Kilo, so als wäre es Altmetall.
Ich denke sowas ähnliches passiert hier auch, auf jeden Fall waren die Teile noch nie montiert und sind "neu".
Natürlich werde ich berichten sobald montiert.

Gruß
Maximilian

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »absolut« (28. Oktober 2016, 13:35)

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Samstag, 5. November 2016, 08:16

Wie willst es Eintragen,hast ganz sicher auch kein Gutachten!

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Samstag, 5. November 2016, 08:47



Ist das der Brembo-Kit aus dem EBay für 1250,- Euro :pfeifen:


Ist von dem Anbieter aber nicht aus eBay, in der Auktion fehlen ja auch noch die Beläge.



Luca Maestri?

Der sagt er arbeitet bei Brembo und kann deshalb billig an die Teile kommen. Ob er dan noch Gutachten gibt, wurde Ich nachfragen.

Freund von mir hat bei Luca einen 330mm Kit gekauft für seinen Punto und ist sehr zufrieden.

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Sonntag, 6. November 2016, 10:58

Bremsen sind verbaut und alles bestens.




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Sonntag, 6. November 2016, 11:33

Gratuliere, dass steht auch noch auf meiner To-Do-Liste :beifall:
Gruß

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Montag, 28. November 2016, 17:45

Ich suche für das Kit die passenden Bremsbeläge (vorn). Welche Nummer wird denn da benötigt um fündig zu werden oder bei einem Händler eine Auskunft zu erfragen?

Mein Abarth 500: Brembo Koni 695 180PS


turbosangoku

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Freitag, 2. Dezember 2016, 19:48

So als Endergebnis.
Habe heute TÜV bekommen alles Eingetragen und die Brembo Bremsanlage ist als Serie durchgegangen!

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Montag, 5. Dezember 2016, 23:26

Kostenpunkt?


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Dienstag, 6. Dezember 2016, 13:43

Bei mir genauso, habe die OZ Ultraleggera (7x17 ET30 Lochkreis 4/100) heute beim TÜV eingetragen (Einzelabnahme) bekommen und die Brembo Anlage ging auch als Serie durch.
Wurde auch alles vom TÜV mit Bildern dokumentiert, so kann mir keiner im Nachhinein was unterstellen - Kostenpunkt 140 € :thumbsup:

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spity_74

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Donnerstag, 2. Februar 2017, 17:57

Servus zusammen,
hat jemand die Teilenummer für die Beläge der 305er Brembo Anlage?

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Freitag, 3. Februar 2017, 20:47

Müsste Fiat 77365830

Brembo Komplett FIAT
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spity_74 (05.02.2017)

spity_74

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Mittwoch, 8. Februar 2017, 21:13

Ok, danke für die Antwort. Hat mir schon mal weiter geholfen.
Jetzt würde mich nur mal Interessieren ob ich größentechnisch mit meiner Barracuda Karizzma 7,5x17 ET38 und der Brembo Bremse Probleme bekomme?

Mein Abarth 500:


spity_74

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Samstag, 18. März 2017, 20:16

Hab jetzt die Brembos montiert bekommen. Das mit den Stahlflex Leitungen war ein ziemlicher akt. Die orig. Länge (39cm) hat definitiv nicht gepasst, da ja der Eingang am Sattel seitlich/mittig ist und bei den originalen Sätteln die Leitungen nach oben weggehen. Dementsprechend haben auch die Stahlflexleitungen um 3cm nicht gereicht. Hatte aber Glück das der Lieferant mir welche mit 42cm angefertigt hat. Jetzt passt alles perfekt.
Bei den orig Felgen müssen definitiv auch mind. 5mm Spurplatten rein. Sonst geht nix.
Und nächste Woche kommen die Barracudas drauf. Sind aber 7,5" und nicht 7". Bin gespannt ob ich da auch Spurplatten brauche.
»spity_74« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20170318_100224 Standard-E-Mail-Ansicht.jpg
  • 20170318_102746 Standard-E-Mail-Ansicht.jpg

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Donnerstag, 25. Mai 2017, 13:25

Wenn man die Bremse original bestellt, sind längere Leitungen (normale, keine Stahlflex) dabei - Naja ich wollte sowieso vorne und hinten Stahlflex.
Meine Anlage ist von Teile Pusz (eBay), kann ich nur empfehlen... sehr netter Kontakt und TOP Preis.
»absolut« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_4559 (2).jpg

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Montag, 13. November 2017, 05:53

Seawas, weiß denn wer ob die Halterungen vom APE und dem 500er gleich sind für die Sättel?

Mein Auto:


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Montag, 13. November 2017, 13:10

Schau mal hier

Hilft dir das weiter?

Weiter unten ist auch ein Bild vom Halter mit einer Teilenummer.

Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Powerflex lila rundum, Sturzplatten Hinterachse, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill


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Montag, 21. Januar 2019, 13:11

hallo an alle Ich brauchte das Gutachten für die brembo kit

Mein Abarth 595:


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