Die ersten 1000 km 595C Competizione MTA

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Feiertag?
  • Unzumutbare Zustände zu finden ist nicht schwer. Einfach öfter mal das Gas durchtreten und sich wundern, warum ein.. zwei.. drei... fast vier Sekunden nix kommt und er sich mühsam voran quält. Erst im zweiten Gang, dann im dritten noch mal. Die Abarth-Fachwerkstatt beteuert, daß alles in Ordnung ist und das es dann eben so ist und man es nicht ändern kann. Na, da bin ich ja beruhigt. :(

  • @Zyzigs
    also nach 4 sec bin ich schon recht flott unterwegs ... wenn ich dann möchte ;)
    Das es unten herum etwas an Schub fehlt liegt doch wohl daran, dass wir einen aufgeladenen 1,4l Motor bewegen.
    Ich bewege noch einen 3,6 l 280 PS Motor... der läuft natürlich vollkommen anders..
    Und meine Duc hat auch nicht die Elastizität eines Vierzylinders. Aber das will ich ja auch nicht wenn ich mich für einen 2 Zylinder entscheide.
    Alle 3 Motoren haben halt ihre Charakteristik.
    Und die kleine Krawallkiste passt prima zu den anderen :thumbsup:

    drive fast - die old

  • Ha

    @ ousa
    das ist bei meinem auch so .... hab mich schon drüber gewundert ...
    macht eigentlich keinen Sinn :-((




    Gesendet von iPad mit Tapatalk

    hat jemand einen Tip wie man das ändern kann?

    Mein Abarth 595: Competizione Weiß Rote Estetico 180 PS MTA // Ausstattung: Voll (Auser Skydome und Autom. Innenspiegel)
  • Hey nickname,


    ich bin doch schon mal fast fünf Jahre 500 Abarth mit 160 PS gefahren. Der hatte so eine Macke nicht. Der Lader ist so klein, der hat kaum ein Turboloch. Irgend was stimmt da mit Turi nicht. ;)


    Grüße Zyzigs


  • Geht das?[/quote]

    Vllt ist es zu bemängeln, dass die Klimaautomatik nur in Verbindung mit der Klimaanlage beim FL4 Compi geht.


    Hätte gern allerdings Auto ohne Klimaanlage an.


    Geht das?


    Das geht, absolut kein Problem. Kompressor off, die Klimaautomatik funktioniert weiter. Nur die Leuchtdioden in den Tasten tun nichts, geregelt wird aber trotzdem automatisch. Sowohl Temp, wie auch Lüfter und Verteilung.

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben
  • Für den Abarth 595 sollten Sie Glotz und Fingerzeig Steuern einführen :thumbsup: .


    Das kann ja richtig Nerven :-), selbst unsere Opfer aus dem gleichen Hause.
    Ich meine diese mit der besonderen Roten Farbe.


    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

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