Erfahrung mit TurboPerformance?

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Feiertag?
  • Hallo liebe Abarth-Freunde!


    Ich bin ganz neu hier im Forum und das hier ist mein erster Post. Meine Name ist Carsten und ich habe seit wenigen Monaten einen 500er Custom und bin sehr glücklich darüber! Habe hier schon viel Interessantes gelesen und möchte euch um eure Erfahrung zum Thema Kennfeldoptimierung bitten da ich noch nicht so viel Ahnung habe... Ich interessiere mich für ein Softwaretuning der Firma Performancetuning für 160 PS und 245nm. Hat jemand schon Erfahrungen mit diesem Tuner gemacht? Pogea habe ich mir angeschaut, die sind aber zu weit weg und es gibt auch viele negativen Erfahrungen. Zum anderen würde mich interessieren wie es mit dem TÜV aussieht? Meckern die rum wegen Manipulationen an der Originalsoftware? Brauche ich einen neuen Fahrzeugschein? Wie sieht es mit dem Motor und vorzeitigem Verschleiß aufgrund der höheren Performance aus? Muss ich meine KFZ-Versicherung anpassen lassen? Hat jemand ungefähre Werte was das zusätzlich zu den Kosten des Tunings betragen würde?


    Vielen Dank für eure Hilfe! :)

    Mein Abarth 500: ist voll toll :-)
  • Hallo,


    ich habe mich in letzter Zeit auch lange und viel mit dem Chiptuning für einen 135PS Abarth auseinandergesetzt. Wollte auch zu einem Tuner bei mir in der Nähe fahren und habe bei diversen verschiedenen Firmen angefragt. Das Ergebnis war ziemlich ernüchternd. Keine Antworten, unverschämte Antworten, "hätte wäre wenn" Antworten und letztlich nicht genau das wonach ich gesucht habe. Dies liegt schlicht und ergreifend daran, dass es Deutschlandweit meines Wissens nur 3 Tuner gibt die sich wirklich mit den Abarth's beschäftigen und über entsprechendes Know How verfügen um das optimale aus deinem Motor rauszubekommen.


    Dies sind Mazza Engineering, G-Tech und Pogea Racing


    Auch wenn ich das nur ungerne eingestehe da ich gerne "andere" Wege als der Rest gehen möchte lege ich dir ans Herz dir einen der drei genannten Tuner für dein Fahrzeug auszusuchen und die Strecke einmalig auf dich zu nehmen. Bei Mazza hättest du sogar die Möglichkeit dein Steuergerät hinzuschicken und mit Software zurück zu bekommen.


    Letztlich haben alle ihre Vor- und Nachteile, alle kochen nur mit Wasser wie man so schön sagt. Welcher davon dir am meisten zusagt musst du selbst entscheiden.


    Außerdem kannst du im gleichen Zuge ein schönes Wochenende mit Frau/Freundin z.B. am Bodensee verbringen.


    Dies ist nur meine persönliche Meinung zum Thema Chiptuning beim Abarth.


    Cheerio!

  • Der Antwort von Stoffi ist eigentlich nichts hinzuzufügen...



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Der Antwort von Stoffi ist eigentlich nichts hinzuzufügen...



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    Oh,da würde mir einiges einfallen.
    Erlöschen der Betriebserlaubnis(ohne Eintragung)
    Bei einem Unfall mit Personenschaden kann die Staatsanwaltschaft,bei Unfall mit Todesfolge wird die Staatsanwaltschaft das Fahrzeug einziehen und übeprüfen lassen !!
    Über die Folgen sind sich hier im Forum all die "Tuner" sicherlich im klaren ?(
    Du schreibst doch dass Du mit Deinem Custom sehr glücklich bist,also warum dann rumbasteln lassen?
    Wenn Du mit der Leistung nicht zufrieden bist dann kauf Dir doch einen "richtigen" Abarth. :)


    Leistungsstarke Grüße von Sandra

    Mein Abarth 595: 595 Competizione 2016..........595 SS 1969
  • Es gibt auch viele negative Erfahrungen. Und dann frägt er als nächstes nach Kennfeldoptimierung und TÜV...
    Viel Glück! Mir sind bei uns zwar keinen negativen Erfahrungen bekannt, aber bei GTech und Mazza bist du besser aufgehoben.


    Übrigens ist Turbo Performance bei Regensburg der Andreas Hauzenberger. Super Typ. Nur bestimmt ist sein Kerngeschäft alles andere als Fiat oder Abarth. Die Autos "will sich keiner antun". Es gibt 3 Tuner, die diese Autos leben, lieben und verstehen. Bei dem einen mit individuellen Abstimmungen, Garantie UND TÜV hast du es gerade verschissen.

  • Hm, vielen Dank für die ganzen Antworten! Ich bin wirklich zufrieden und will ja auch nicht viel machen lassen aber die 245 nm würden mich sehr reizen deshalb meine Fragen. Ihr habt doch auch alle was tunen lassen und müsstet doch wissen was man danach alles umtragen lassen muss. Ich wollte halt im Vorfeld wissen ob sich das lohnt wegen Tüv, Versicherung, Motorgarantie oder ob die Kosten dann exorbitant hoch werden oder habt ihr gar nichts eintragen lassen?


    Viele liebe Grüße
    Carsten

    Mein Abarth 500: ist voll toll :-)


  • Stimmt rein gar nichts, was du da schreibst. Bitte les dir die aktuelle EWG durch. Die aktuelle graue Zone bei Kennfeldoptimierung bis 19,9% und die Aussage mit der Staatsanwaltschaft ist schon vor Erlass der Europäischen Ordnung Käse. In Deutschland gilt das Kausalitätsrecht. Bedeutet nur der Fahrer selbst ist schuld nie das Auto und dessen Technik. In Regress kannst du nur bei der Vollkasko genommen werden, wenn es grob fahrlässig ist. Ein reines Chiptuning ist nie grob fahrlässig. Urteil vom Oberlandesgericht Karlsruhe, einzusehen über die VDAT.


    Es wird in Foren so viel Müll erzählt, dass es wie Flüsterpost weiter geht.

  • Ups, ich wollte jetzt aber keinen beleidigen. Wie gesagt, ich bin ganz neu hier :(


    Dann sollte man evtl. darauf achten was man so schreibt...aber ich denke das ist ja von Seiten Eduards geklärt. Bleiben dir also noch 2 weitere Tuner die mit viel Herzblut an den kleinen Abarths arbeiten. Evtl mal beide anschreiben und deine Fragen loswerden. Denke die können dir diese am Besten beantworten ;)


    Schönen Abend noch und viel Spaß mit deinem kleinen :D

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Also zu der Firma Performancetuning kann ich Dir nichts sagen. Zu Deinen anderen Fragen kann ich Dir schon antworten.
    Habe bei G-Tech meinen 500er Custom von 135 auf 165 PS tunen lassen und mir eine neue komplette Auspuffanlage
    dran machen lassen.
    Beim Motor, gibt es auf Wunsch und Bezahlung, soweit ich es noch in Erinnerung habe, 1 Jahr Garantie mit der Option
    auf 2 Jahre. Wenn Du dort warst werden Dir nach ein paar Tage die Tüv Unterlagen nach Hause geschickt. Mit diesen
    Unterlagen dann zum Landratsamt und sie ein tragen lassen und dort bekommst du dann einen neuen Fahrzeugschein.
    Kostet halt auch...
    Bei der Auspuffanlage habe ich eine ABE mitbekommen wo für die ganze EU gilt.
    Als ich bei meiner Versicherung angerufen habe und denen mitgeteilt habe das ich nun mehr KW habe durch die
    Leistungssteigerung wurde mir mitgeteilt das das uninterresant wäre für die Versicherung da die PS Zahlen nicht
    mehr relevant wären !Relevant sind für die Versicherer wieviel Schäden die verschiedenen FZ machen.
    Zu G-Tech kann ich nur sagen...meine Auto fährt und fährt und fährt....0 Probleme.
    Aber jeder muss für sich entscheiden wo und beim wenn er es tunen lässt......

  • Weißt du, Malibu, ich bin sicherlich nicht eingeschnappt, ich kann mir a)arroganter Weise meine Kunden aussuchen und b) wenn einer so kommt ist er eh falsch. Was für dich ebenso gilt. Aber juckt dich bestimmt die Bohne. Der Cousin meiner Nachbarin, dessen Tante ihr Arbeitskollege, der kennt jemand der jemanden kennt, der schlecht über Pogea redet.... Wer so einsteigt ist bei mir durch. Ganz einfach. Und am Schluss betteln Sie ich soll es richten..... Ja. Ist klar.


    Gute Selektion? Ja. Nur habe ich selektiert und nicht er.

  • Weißt du, Malibu, ich bin sicherlich nicht eingeschnappt, ich kann mir a)arroganter Weise meine Kunden aussuchen und b) wenn einer so kommt ist er eh falsch. Was für dich ebenso gilt. Aber juckt dich bestimmt die Bohne. Der Cousin meiner Nachbarin, dessen Tante ihr Arbeitskollege, der kennt jemand der jemanden kennt, der schlecht über Pogea redet.... Wer so einsteigt ist bei mir durch. Ganz einfach. Und am Schluss betteln Sie ich soll es richten..... Ja. Ist klar.


    Gute Selektion? Ja. Nur habe ich selektiert und nicht er.

    Ich übersetze mal:
    Tut mir leid, dass ich so arrogant bin und meine Kunden aussuche wie ich gerade lustig bin. Ich mag arrogante Leute einfach nicht, die ein Urteil über eine Person (bzw. Firma) aufgrund ein paar Forumseinträgen fällen.
    Man darf nicht vergessen ich bin der größte Tuner der Welt (ja auch in den USA)

  • Irgendwann fällt man mit dieser Einstellung unsanft auf die Nase und dies völlig zu Recht.


    Umso höher man die Nase hält, um so tiefer fällt man dann. In diesem Fall hier sehr sehr tief...


    8)

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Bezeichnend für die Service-Wüste in der wir uns mittlerweile befinden. Und dann wird immer von Industrie und Selbstständigen gejammert über die schwierige wirtschaftliche Lage

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Ich übersetze mal:
    Tut mir leid, dass ich so arrogant bin und meine Kunden aussuche wie ich gerade lustig bin. Ich mag arrogante Leute einfach nicht, die ein Urteil über eine Person (bzw. Firma) aufgrund ein paar Forumseinträgen fällen.
    Man darf nicht vergessen ich bin der größte Tuner der Welt (ja auch in den USA)


    Wow 7 Beiträge.... Ernsthaft? Wessen Fake Account benützt du? Wenn einer sich so seine Meinung bildet, dann ist mein Verhalten legitim.

  • Irgendwann fällt man mit dieser Einstellung unsanft auf die Nase und dies völlig zu Recht.


    Umso höher man die Nase hält, um so tiefer fällt man dann. In diesem Fall hier sehr sehr tief...


    8)



    Ja, genau. Den beschissenen Spruch höre ich seit schlappen 19 Jahren. Zwischendrin haben wir auf 30 Mitarbeitern erweitert, in mehreren Ländern Filialen aufgemacht, gebaut, vergrössert und haben permanent Terminstopp. Ja ich bin Ikarus und ich habe meine Flügel mit Wachs geklebt, fliege Richtung Sonne und mein Wachs will einfach nicht schmelzen. Denk dir was besseres aus, dieser beschissene Spruch langweilt mich. Pogea Scheiss, und ich habe gehört und alles Mist und komisch, dass ich noch nie einen "wirklichen" Kunden habe lästern hören...... Danke für die Anerkennung..

  • Da hat ja jemand einen gewaltigen Großhirnkomplex.


    Auweia...


    :rotfl:

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

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