Ein kleines Luxusproblem...
der Rote macht eindeutig mehr her - insbesondere mit den genannten Extras.
Bleibt die Frage - was willst du??
Abstimmen hier wäre für mich keine Option 
Viel Erfolg bei deiner Wahl - falsch gibt es hier nicht.
Grüsse - Dani
Viel Erfolg bei deiner Wahl - falsch gibt es hier nicht.
Beste Antwort!!!!!!!! Es gibt kein falsch 
Farbe aussen... muss dir gefallen...
Hinweis für innen: 5" Radio wird seit
knapp 1 Jahr nicht mehr produziert. ????
Zündschlüssel rechts drehen - Start
Zündschlüssel links drehen - Stop
Start/Stopp gibts nicht...
Oder halt wie verso1702 beschrieben... 
Aber beide haben das große Radio...hätte mich gewundert, wenn nicht...und navi auch dabei...
Na jetzt hast du uns aber eine Frage gestellt... 
Das ist so wie wenn du uns frägst, welche Frau am besten aussieht...
Schwarz, blond oder braun .... egal ich liebe alle Frauen....
Ist so wie rot, blau, schwarz oder grau Hauptsache ein Abarth ist es dann...
Du kannst bei dieser Entscheidung einfach niemals falsch liegen ...
Ein Abarth ist IMMER schön....
Start/Stopp gibts nicht...
Nicht ganz, im Steuergerät ist eine Start-Stop-Funktion hinterlegt, jedoch deaktiviert. Man kann diese aktivieren mit Multi Ecu Scan... 
Also ich muss sagen, das die Reinigung, innen wie außen, relativ einfach von statten geht, nicht wie unser 500X, der sich gerade im Innenraum beim aussaugen geweigert Hat wie blöd...alles blieb einfach im Teppich hängen... 
ist beim Abarth aber nicht so, saugen und gut... außen sind bei der Handwäsche auch hier und da blöde Ecken(Nummernschild und Spiegel,nachlaufen vom Wasser!), aber überschaubar... und man brauch fürs Dach keine leiter
Yoshi: zum Glück ist Start/Stopp nich Ohne weiteres per Knopfdruck zu aktivieren...auch wenn es in den Tiefen des Steuergerätes hinterlegt ist
Gut zu wissen, dass der Innenraum "saugfähig" ist. Da hatte ich nämlich auch schon andere Kandidaten auf dem Hof stehen 
.
Die Handwäsche-Problemecken kenne ich ja vom 500 erund kann gut damit leben.
Verratet das bloß nicht Greta mit der versteckten Turbo-Tötungs-Möglichkeit in der Matrix der elektronischen Steuerungsteile. Die kommt sonst nur auf dumme Gedanken...
Ist das 500er- Emblem auf dem Dashboard eigentlich nur aufgeklebt oder eingelassen? Wäre ja schön, wenn man daraus eine 595 machen könnte. Ist ja irgendwie passender, oder?
Habt ihr den Schalldämpfer noch zusätzlich gegen Korrosion geschützt oder macht der auch so ein paar Jahre?
Gruß
Thomas
Die Stoffsitze neigen bei mir zu Abscheuern an der Stelle wo der Gurt langläuft wenn man ihn anlegt.
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Habt ihr den Schalldämpfer noch zusätzlich gegen Korrosion geschützt oder macht der auch so ein paar Jahre?
Die Schalldämpfer gehen, das Abgasrohr ab Kat wiederum ist sehr anfällig bzgl. Korrosion.
Thomas
Sind separat aufgesetzte Zahlen.
Die Form ist aber im Dashboard
mit drin. ( Öffnungen in denen die
Zahlen geklipst sind. )
Es gab mal ein Bild im Forum,
in denen jemand mit viel Liebe
aus der 500 eine 595 gemacht hat.
Sah wirklich ganz gut aus.
Ich habe es mir allerdings im
Vorfeld der Lackierung des Dashboard
"cleanen" lassen.
Hab die entsprechenden Bilder
in meiner Galerie...
Viele Grüße
Dennis
P.S. Sorry fürs Offtopic, gerade gelesen, geht ja
um Erfahrung mit dem 145PS Abarth... 
Nochmal was kurz zum Verbrauch: mein Compe 04/2018 braucht im Schnitt 6,8l. Die 500km an den Gardasee bin ich sogar mal mit einem Tank gefahren. Also man kann die Kiste durchaus sparsam bewegen, muss halt vorausschauend fahren. Meinen Saab 9-5 aero (230ps mit Garret-Lader) bin ich auch immer unter 10L gefahren, vorausschauendes Fahren und ein gefühlvoller Gasfuß können schon einiges bewirken. Gelegentliche Sprints sind aber durchaus drin. Was glaub ich bei meinem Compi schon was bewirkt hat, war die behutsame Einfahrphase (die ersten 1500km nicht über 3000 Umdrehungen, über Berg u. Tal), der Wagen fährt sich an sich sparsam, geht bei Bedarf aber ab wie Schmidts Katze...
Kein Problem mit dem OFF- Topic. Hast ja nur meine Frage beantwortet 
. Vielen Dank dafür.
Schöner Wert für ein so starkes Auto. Respekt.
Ich bin jetzt nach viel Sucherei auf einer Seite gelandet, auf der ich "meinen Abarth" in persönlicher Traumkonfiguration mit 21% Nachlass konfigurieren kann/ könnte. Dieser kommt/ käme dann von einem Dt. Vertragshändler als Neuwagen in ca. 12 Wochen.
Klingt nicht schlecht, ersähe dann so aus:
Campovolo-Grau mit Estetico rot, roten Gurten und Bremssätteln, Urban-Paket, U-Connect mit Navi, NSW und Trofeo-Felgen inkkl. ÜF für 18.200 Euro.
Gegen den mit TZ aus 09/19 aus dem Angebot für 16.400 zzgl. ca. 500 Euro für den Transport in den Norden, also insgesamt 16.900, dem dann aber das Urban-Paket, Estetico und die Trofeo sowie die roten Gurte fehlen würden, finde ich den Aufpreis fair, weil es dann wirklich mein Abarth wäre. Preisvorteil 21%, dazu Erstbesitzer EZ 2020 statt 2019.
Denke nicht, dass unser Händler vor Ort soviel Entgegenkommen zeigen kann/ will...
Sollte ich mich durchringen können, dann werde ich wohl dort bestellen.
Jetzt werde ich mich mal um eine Probefahrt kümmern und dann weitersehen.
Lieben Gruß
Thomas
Hey Thomas... hört sich ja nach einem online Autohaus an.... Druck dir doch da das Angebot aus und damit gehst du zu dem Händler deines Vertrauen und hältst ihm das unter die Nase... haben auf unseren Neuwagen 17% 
Auf den Listenpreise bekommen, auch wenn er schon ‚fertig‘ beim Händler stand(er hatte halt alles,was wir gesucht haben )der Wagen hätte aber das gleiche gekostet, wenn wir ihn so nochmal bestellt hätten...Um die letzten paar Prozente kämpfen hätte ich aber auch keinen Bock...halt immer viel handeln, die können normalerweise immer was machen...Zulassung noch einhandeln und gut... 
Niki
Hallo Thomas
würde bei einem Neukauf auch keine Kompromisse bezüglich Ausstattung eingehen.
Den Vorschlag von Niki finde ich gut - bedenke aber, dass du beim Händler deines Vertrauens jederzeit einen
Ansprechpartner im Fall der Fälle hast - und dies ist mir persönlich viel mehr wert als "das beste Angebot".
Die Probefahrt wird dich überzeugen...
Grüsse - Dani
Täusche dich mit Händler Vorort nicht mal. Bei unserem waren wir mehr als zufrieden.
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Hallo Thomas,
Ich bin jetzt nach viel Sucherei auf einer Seite gelandet, auf der ich "meinen Abarth" in persönlicher Traumkonfiguration mit 21% Nachlass konfigurieren kann/ könnte. Dieser kommt/ käme dann von einem Dt. Vertragshändler als Neuwagen in ca. 12 Wochen. Klingt nicht schlecht, ersähe dann so aus: Campovolo-Grau mit Estetico rot, roten Gurten und Bremssätteln, Urban-Paket, U-Connect mit Navi, NSW und Trofeo-Felgen inkkl. ÜF für 18.200 Euro.
ohne viel Suchen:
15.390,-€ NEU, (online) incl. Überführung, sowie bei zeitiger Bestellung incl. Zulassung & Lieferung frei Haus (keine Angabe zu Zeitraum ersichtlich) 15.590,-€ NEU, (online) incl. Überführung, sowie bei zeitiger Bestellung incl. Zulassung & Lieferung frei Haus (keine Angabe zu Zeitraum ersichtlich)
Das sind real existierende Modelle wie auch Konfigurationsbeispiele, online und über echte Händler - wenn du zusätzliche Ausstattung magst, käme die natürlich noch dazu... aber das lässt sich alles telefonisch klären. Wieviel dein Traum dich dort kosten würde ebenso :D. Aufgrund des Preisunterschieds sehe ich da zumindest noch Luft im Preis, und die Echthändler finden sich quer Beet durch die Republik.Statt des Ausdrucks des Online-Portals würde ich an deiner Stelle lieber Annoncen wie die oben genannten in die Verhandlung nehmen, gegen Echthändler konkurriert es sich viel motivierter.
Viel Erfolg weiterhin ,
Tom!
P.S.: Noch transparenter, zum Konfigurieren via Taschenrechner oder e-mail (Upgrades im Angebot bepreist bzw. gegen Anfrage)...
Abarth 595 Custom MY 2020 pista grau, 16.390 € NEFZ & WLTP-Norm, inkl. Überführung, Forum-Partner, bekannter Händler, etc.
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