esseesse Kit oder G-Tech?

Hi,

ich bin auch am hin und her überlegen was ich nehmen soll...denn für 3200 Öcken bekommt man auch die Felgen inkl. Reifen (1000€), Bremsen reichen aus (da sie ja "nur" gelocht sind und die besseren Beläge), und von dem Rest bekommt man von G-Tech vorallem mehr NM, denn genau dass ist das, was mich beim SS so stört.. warum "nur" 230NM?? G-Tech zieht bei gleicher PS Zahl 285NM raus, was ich auch wirklich angemessen find bei einem Turbo. Oder merkt man den NM Unterscheid nicht so gravieren? Kann man im Nachhinein auch noch was von G-Tech auf das SS Kit drauf satteln lassen an Leistung? ...die Garantie von Abarth ist halt schon net schlecht zu behalten

Grüße Marc

Ja will ihn leasen Daher auch mit nem Augenzwinkern.. Okay gut überredet! ..und los gehts zum Fiathändler! Gibts bei dem SS ne Leistungsmessung?
Danke für die Info!

Grüße Marc

Ich habe in meinem 500er das Esseesse-Kit drin.

Wollte es unbedingt haben, weil ich auch die weißen Felgen richtig geil finde. Denke, dass man sicherlich mehr Leistung und "Motorsport (-Tuning)" für weniger Geld bei G-Tech bekommt. Für jemanden, der sich gerne einfach in sein Auto setzen und ein bisschen Spass haben will ist das Esseesse-Paket ganz gut. Und wenn mal was dran ist, ist man sicher schneller beim nächsten Fiat-/Abarth-Händler als bei G-Tech.

Von der Garantie bei Neuwagen fang ich mal gar nicht an....

Tipp von mir : Greif auf das esseesse Kit zurück zwecks Garantie, Leistung, Felgen usw...Dieses ist auch (beim A500) recht erschwinglich. Damit verbringst dann 2 Jahre bis das Auto außerhalb der Garantiezeit ist. Dann kannst immer noch überlegen, falls es dir wirklich nicht reichen sollte, zu einem guten Tuner zu gehen

LG, Daniel

I have the G-Tech S for my A500. I have the SS brake kit from the factory. Its the best of both worlds. Soon I will add Koni FSD for better ride quality. My dealer sells the G-Tech S. Im very happy with G-Tech.

Sodele...vielen Dank schonmal für die ganzen Infos von euch. Leider war ich heute nicht erfolgreich, das Leasing ist im großen und ganzen i.O. gewesen, doch muss ich mir noch bis Montag das ganze überlegen, da ich beim Leasing für das esse esse Paket, das ja lt. Liste 3350€ kostet, über die gesammte Leasingzeit 4400€ insgesammt zahle.. und danach bleibt es ja im Wagen, auch wenn ich Ihn danach übernehmen will. Somit muss Verstand ( mir dreht es das kaufmännische Herz um!) mit dem Bauch klar werden.. Aber punkt, ich will diese geilen geilen geilen FELGEN!!!! :D:D:D

Grüße Marc

Zitat

Original von Daniel1702
Tipp von mir : Greif auf das esseesse Kit zurück zwecks Garantie, Leistung, Felgen usw...Dieses ist auch (beim A500) recht erschwinglich. Damit verbringst dann 2 Jahre bis das Auto außerhalb der Garantiezeit ist. Dann kannst immer noch überlegen, falls es dir wirklich nicht reichen sollte, zu einem guten Tuner zu gehen

LG, Daniel

Seh ich ganz genau so. 160 Pferde machen erstmal auch genug Spaß

Sooo heute war ich noch kurz beim Auto Palazzo in Tübingen um mal zu sehen was dort rumsteht und siehe da, dort stand ein schöner roter Abarth mit 17" Felgen und 2 Zonen Klimaautomatik. Okay, kein totaler Neuwagen sondern eine Tagezulassung und mit 50km. Aber das ist mir, da ich das Autohaus plus Händler sehr gut kenne, egal - da die 50km nur von ihm selbst drauf gefahren worden sind. Der Rabatt war auch dementsprechend gut und somit doch alles super! Das Esseesse Kit kam mit zum Leasing mit dazu und wird in ca. 3000km eingebaut. Also Ende gut, Alles gut! Und ab nächste Woche Di. fahr ich den schönen Nachfolger!

Grüße Marc

Meinen Glückwunsch!