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Feiertag?
  • .... und wird wohl wahrscheinlich auch im Facelift des Abarth zu finden sein.

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Handschuhfach mit Klappe und schöneren fensterheber hat der neue 500er in Deutschland also der Facelift jetzt schon Starsky

    Aber noch nicht der Abarth :whistling:

  • ...nachdem es sich hier irgendwie bildtechnisch "AMERIKANISIERT" ...


    -> Info für Deutschland:


    - der Custom Serie 4 hat 145 PS
    - der Turismo Serie 4 hat 165 PS
    - der Competizione Serie 4 bleibt bei 180 PS


    :thumbsup:

  • ~~~ sooooo wird die neue Preislogistik der Serie 4 aussehen:


    UVP ab Werk inkl. 19% MwSt.



    € 18.290 >>> Abarth595 Custom 145 PS


    + 3.800 für 165PS, großer Turbolader (Garret 1446) , BMC-Luftfilter, Koni-Fahrwerk FSD, 17“ 5V silber,
    schwarze Bremssättel, gelochte Bremsscheiben, Klima-Automatic, dunkle Scheiben hinten,
    Tank- u. Öldeckel in Alu, Alutex-Schalthebel/Pedale, Chrom-Spiegelkappen, Leder-Sitze...
    ______________________________________________________________________________________________________________________________
    = 22.090 >>>Abarth595 Turismo 165 PS


    + 2.700 für 180PS, großer Turbolader (Garret 1446) , große 4-Kolben Monoblock Brembo-
    Festsattelbremse mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben 305x28 vorne,
    Record-Monza-Klappenauspuff, Sabelt-Rennsport-Sitze (Stoff), 17“ 5V silber/schwarz,
    Carboneinlage im Alcantara Lenkrad, Seitenstreifen /Spiegelkappen /Chromteile in mattschwarz
    ______________________________________________________________________________________


    = 24.790 >>> Abarth595 Competizione 180 PS


    + 2.600 jeweils für`s C a b r i o (inkl. PDC!) Verdeck: schwarz oder titan



    :thumbsup: Angaben nach aktuell bestem Wissen und Gewissen -> ohne Anspruch auf ... :unschuldig: ! Anregungen bitte an: abarth@autohemmerle.de

  • Custom und Turismo kommen also weiterhin mit IHI, können aber gegen Aufpreis auf GT1446 umgerüstet werden, wobei der custom damit lediglich die Serienleistung vom Turismo bekommt, welcher dieser jedoch mit IHI erreicht? ?(

  • Sorry.... der Turismo bekommt den Garret serienmässig und 165 PS !


    Die Preislogistik zeigt, was der Preisunterschied von 3.800 € vom Custom zum Turismo ~~ soooo beinhaltet.... :anhimmel: ... und rechnerisch auch, wann es sich nicht mehr so richtig lohnt, einen Custom mit 17", Klima-Automatic, Leder, dunklen Scheiben... usw. "aufzupeppeln"

  • Finde ich gut, das tunwirs uns mit infos versorgt! Schade das Abarth dazu selbst nicht in der Lage ist.


    DANKE TUNWIRS!

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • Ganz allgemein baut FCA aktuell tolle Autos und sicher in Zukunft noch mehr davon. Nur die PR- und Marketingpolitik ist echt zum Kotzen. Auch ich danke dem Professor für das Kolportieren der News in punkto Abarth :) .

    Ab 20.9.21 mein 8. A500C, der 7. 595 Competizione. Nero Scorpione, Ledersportsitze braun mit Rautenmuster, Xenon, 7"Uconnect, Felgen Supersport schwarz. Beats gibt´s leider nicht mehr, auf die Seitenstreifen hab ich verzichtet.

    Mein Abarth 500C: siehe oben
  • gefunden auf abarth.de

    Bilder

    • wasist ds.bmp

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Sorry, Glubschi... Aber da solltest Du nochmal genau hinsehen. Ich sehe da sehr wohl einen Unterschied zum bisherigen Modell. ^^

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Genau hinsehen ist leicht gesagt, ich muss da wohl erst mal zum Optiker, bekommt das von euch jemand scharf...
    ;-)



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Ja sorry auch, aber ich sehe da nur ein winziges Bildchen voller Schatten. ;) Wo genau findet sich das denn auf Abarth.de, dann könnte man es sich in groß ansehen. ;) Und ich trage schon eine Brille... :D

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • >>> das Bildchen stammt offensichtlich von eine Abarth-Werbung auf facebook...


    ..hab es mal geteilt: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010713751537


    Sorry.... aber das ist definitiv .... das alte Auto :thumbdown:

  • ...zur "Überbrückung" der Wartezeit... :ungeduldig:


    Infos zum Thema Radio(logi) :S :


    Serie in der Serie 4: Uconnect® Radio, 5" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, Uconnect® LIVE mit 6 Lautsprecher


    Aufpreise:


    DAB-Radio 290 €
    Uconnect 5“ 790 € Navigationssystem + DAB
    Uconnect 7“ 990 € Navigationssystem + DAB + HD-Auflösung (nicht für Custom)


    HiFi-System „Beats“ 590 € (480 W Verstärkerleistung 6 Lautsprecher und Subwoofer in der Reserveradmulde)


    Hinweis: Der Launch Event für die Serie 4 steht für Deutschland für Anfang Juli im aktuellen und bekannten Zeitplan -> und daran hat sich auch nix geändert -> also braucht es gaaaaaanz einfach Geduld.... beim Blick auf den Kalender. :anhimmel:



    :thumbsup: Angaben nach aktuell bestem Wissen und Gewissen -> ohne Anspruch auf ... :unschuldig: ! Anregungen bitte an: abarth@autohemmerle.de

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