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Feiertag?
  • ..und ne neue Einteilung/Darstellung des Kombiinstrumentes gibts auch...

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Bullig sieht er ja schon aus, aber irgendwie kann ich mich noch nicht so ganz mit der neuen Front und dem Heck anfreunden...


    Sieht für mich so aus, als wollten die Abarth Jungs von allem mal ein Bisschen drin haben... Hier eine Rundung, da eine Öffnung, aber ja nicht zu gross wegen den Rückstrahlern (Heck)...


    Hoffe, dass er Live "besser" rüber kommt.

  • Mir gefallen die Schürzen nicht... und diese glubschigen Scheinwerfer.


    Das Lenkrad und das "Radio" find ich klasse.

    Mein Abarth 500: Grau mit weißen Felgen und weißem Estico, GT278-S, CAE Racing Shifter inkl. Abdeckung mit Scheibe und weiß/grüner Beleuchtung, Bonalume SUV, Kiwi OBD, DashCommand, Brodit-Halterung, CarSign Kennzeichenhalter in Wagenfarbe, Kamei MAL, Philips Colorvision grün, Climair Windabweiser
  • Ich muss sagen, den find ich auf den ersten Blick nicht übel! Bin natürlich gespannt wie der live wirkt!


    Abarth-Schriftzug auch auf den Sitzen, hat was!!

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!
  • Gefällt mir auch sehr gut, das warten hat sich - zumindest für mich - gelohnt. Das Heck erinnert irgendwie an den R5 Turbo aus den Achtzigern.

  • So gar nicht mein Fall. Runde Form und dann unschöne Kanten eingebaut.

  • Finde den GPA bildschön. Der Evo ist so gar nicht mein Fall. Und irgendwie war mir klar, dass das 500er Facelift auch wie beim Evo in Richtung halbstark gehen wird. Aber kommt ja hier im Forum auch gut an :thumbup:

    Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, GR Yaris 2021 und 3er Touring 2023
  • ...Bilder :unschuldig:

  • ...Bilder

  • Danke für die Bilder!


    Front: Nicht so toll. Sieht aus wie eingesetzte Spiegeleier...


    Heck: Ok. Hat zumindest Charakter. R5 GT turbo lässt grüßen...


    Das Lenkrad hätte man auch etwas filigraner gestalten können.


    Einzig die Sperre vorne würde mir gefallen. Mal sehen, vielleicht kann man sie ja nachrüsten!


    8)

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Und das mit der ABARTH Schrift im Grill ist tatsächlich so, cool. :thumbup:


    - Gibt's auch schon Livebilder vom Turismo?
    - Ist die Ladedruckanzeige nun auch digital? Alles andere würde ja keinen Sinn machen. :P

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • :( bin ich persönlich anderer Meinung: das Aussendesign ist für mich nicht akzeptabel, der Alte war und ist harmonischer, einfach perfekt , das hier sieht nur für mich verbastelt aus, sorry

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Find den neuen jetzt garnicht so übel!

    Mfg


    Danny

    Mein Abarth 500: Schalter, Grigio Campovolo, Rote Bremssättel, Interscope, Leder in rot, Eibach ProKit, Sparco Assetto Gara 7x17, Mazza Stufe 2 + Launch Control + Schubblubbern!, Bombardone 2.0
  • Vielen Dank für die echten Bilder!
    Bin sehr froh das ich gewartet hab - mir gefällt das Facelift sehr gut!

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!
  • Hmmm.. Den Schriftzug in der Front finde ich toll - sollte aber weiss sein :D Die Nebler mit den riesen Plastikelefantenohren passen mir gar nicht - erinnert mich etwas an einen Panda :rotfl: Das Lenkrad an sich ist stimmig - nur die riesen Tasten gehen gar nicht - eben auch Pandastyle. Beim Navi scheints wohl ne grosse und kleine Version zu geben. Zumindest die von 'tunwirs' gezeigte Version sieht arm aus - jene auf der Abarthwebsite ist i.o.
    Das Heck überzeugt (bis auf die Nebler).


    Mein Fazit: Hat für mich etwas vom Panda - Potential ist aber vorhanden. Den aggressiveren Look finde ich aber toll.




    By the way: herzlichen Dank 'tunwirs' für die Fotos und Angaben zur Ausstattung etc. :top:

    Mein Abarth Punto Evo: black, automatic air conditioning, center armrest, 163 HP - stock

    2 Mal editiert, zuletzt von Chruz323 ()

  • Moin,


    um so mehr Bilder ich sehe, um so mehr steigt meine Enttäuschung.


    Finde auch, dass das Facelift, egal ob außen oder innen, verbastelt wirkt.
    Mag auch daran liegen, dass ich absoluter Fan des originalen 500er bin, von dem sich das Facelift jetzt doch weiter entfernt als der Vorgänger.


    Na ja, mal abwarten wie es in echt aussieht.
    Wahrscheinlich brauche ich auch eine gewisse "Eingewöhnungszeit".


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ich bin zeimlich unentschlossen ob ich ihn geil finde oder nicht...
    Vorne rum sind mir zu große Plastikflächen besonders bei den Neblern
    Ingesamt hat er aber doch ein paar Verbesserungen die Ihn interessant machen


    und ach ja scheinbar hat der facelift einen Parksensor weniger...mir entgeht gar nichts :D
    man muss eben sparen wo es geht :rotfl:

  • Das Gelb kommt seeehr gut rüber :thumbup:
    Ab wann ist der Facelift im Konfigurator?

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi

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