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Feiertag?
  • Ich freue mich darauf, den Wagen live zu sehen und auch mal konfigurieren zu können.. Erst dann kann und will ich mir ein abschließendes Urteil erlauben. FIAT oder ABARTH haben m.E. Alles richtig gemacht. Der Neue weckt Begehrlichkeiten, ohne aber den Alten auch Alt aussehen zu lassen. Eine Dinge gefallen mir am Neuen besser und einiges am Alten. Würde der Neue so im Laden stehen wie mein jetziger, würde ich ihn auch kaufen! Ich muss jetzt aber meinen Alten nicht verkaufen, nur um den Neuen zu haben. Vielleicht ändert sich ja meine Meinung, wenn der neue mal vor mir steht! Für 200PS+ und 6Gang würde ich schwach werden. Für das bisschen Plastikgedöns vorne und hinten und einem andern Radio tausche ich meinen seltenen Podioblauen nicht ein.

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • Podio-Blau ist eh eine superschöne Farbe :top: :top:

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Bzgl. der Sabelt Sitze und an die Verkäufer hier:


    Weiß Jemand, ob es die - wie im Bild - nur mit gelben Nähten gibt? Zu rot etc würde das ja nicht so passen.

    Dateien

    • index.jpeg

      (88,15 kB, 306 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • Gibt es schon Fotos mit den normalen Halogenscheinwerfern?


    LG

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi
  • Ich kann nur sagen dass auto vorne schaut wie ein Breitmaulfrosch aus

    Bild...dir deine Meinung

  • Guckst du Post Nr. 346. :pfeifen:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • ...Klarstellung zu Sabelt...


    Die Sabelt Leder/Alcantara/Carbon gibt es für den Competizione:


    988 in braun
    995 in schwarz mit grauen Nähten


    und nur in Verbindung - EXCLUSIV - mit dem Nürburgring-Paket ... jetzt Performance-Paket genannt:


    703 schwarze Sabelt mit gelber Naht -> nur für das gelbe Auto
    701 schwarze Sabelt mit roter Naht --> nur für das rote Auto



  • Und für den Turismo?


    Braun und schwarz mit grauen Nähten und Carbon.

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • ...nun...


    >> für den Turismo gibt es ja kein Performance-Paket.... 8o


    ~~~~ wer also bei einem Turismo doch erstaunliche 1.990 € AUfpreis für Sabelt: Leder/Alcantara/Carbon abdrückt... bekommt logischerweise


    988 in braun


    995 in schwarz mit grauen Nähten

  • Muss ihn natürlich live sehen, aber mir gefällt er so gar nicht. Dazu finde ich ihn vom Eindruck her billig, da gefühlt mehr Plastik verbaut ist. Bin auf den ersten richtigen Eindruck gespannt.

  • Auf Fotos sieht es schon nach viel schwarzem Plastik aus und wirkt daher etwas wie "möglichst günstig" herstellen. Der Abarthschriftzug in der Front ist dagegen eine tolle Idee - Die kleinen Änderungen im Innenraum gefallen mir beim Facelift ganz gut.



    Da freue ich mich schon ein wenig, wie zeitlos schick der Vorgänger ist und weiterhin bleibt. :thumbsup:

  • Mich würde interessieren ob die neue Front kompatibel zu dem 2015er Modell ist. Scheinwerfer, Motorhaube und Kotflügel scheinen ja wohl unverändert die gleichen zu sein. Mir gefällt die neue Front super, würde jetzt aber mein 2015er nicht verkaufen um mir das 2016er Modell zu holen. Wenn die Front (und evtl. Heck) aber kompatibel wären, würde ich warsch. überlegen mir diese einzeln zu bestellen! Was meint Ihr? Gute Idee, oder ist meine Vorstellung da zu "Romantisch"? ;-)

  • An der Front müsstest die anderen Tagfahrleuchten kaufen weil andere Form .


    Heck sollte klappen.

  • An der Front müsstest die anderen Tagfahrleuchten kaufen weil andere Form .


    Heck sollte klappen.


    An der Front müsstest die anderen Tagfahrleuchten kaufen weil andere Form .


    Heck sollte klappen.


    ok, aber das sollte denke ich kein problem sein! Ich denke das es sowohl die Front, Tagfahrleuchten, als auch das Heck in naher Zukunft als Ersatzteile beim Händler zu bestellen gibt oder? Wäre tatsächlich am überlegen das zu machen.....

  • Spar das Geld lieber der freundliche ist recht teuer .


    Eventuell müsstes dann noch andere Nebler kaufen .

  • Nunja, also hübsch ist was anderes....
    - die Reflektoren in der Heckschürze sind extrem hässlich, vor allem mit dem schwarzen Rand
    - die Front schaut nach 0815 Zubehör "ich wäre gern bullig und böse" aus
    - das eigentlich hübsche Lenkrad wird durch die Taste versaut, die wirken als hätte man diese selbst reingezwungen
    - die Scheinwerfer wirken mit Ihrem "Glubschaugeneffekt" viel zu brav für nen Abarth


    Alles in allem also alles richtig gemacht und vorher gekauft...

  • Der Abarth folgt leider dem Trend des Minis, der bereits völlig überstyled ist.


    Vielleicht sollen mit dem Glubschi-Look auch noch mehr Frauen angesprochen werden? Irgendwie scheinen die vielen "designten" Plastikteile Frauen nicht so zu stören, ich finde sie furchtbar.


    Weniger ist da oft mehr!


    Immerhin hat man sich auch um die sportliche Performance Gedanken gemacht, siehe Performance-Paket! Diese werden aber leider von den optischen Verschlimmbesserungen überlagert... 8)


    8)

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

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