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Feiertag?
  • Lach.... Bin 1,91.... Problem ist weniger die Höhe, als die Seitenwangen....Schraubstock....


    Ach, das geht, statt den Sabelt (Serie) die vom Turismo...? Muss man dann mal rechnen....

    Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring
  • Mit Kissen seh ich auch übers Lenkrad LOL


    Ja, wenn ich mich nicht täusche, kosten beim Competizione Ledersportsitze anstatt Sabelt Stoff = 200,- Aufpreis.

    Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, GR Yaris 2021 und 3er Touring 2023
  • In Preisliste steht nur aufpreispflichtig, nicht wieviel. Daher danke für die Indikation.
    Wenn denn der Konfi in DE da ist, dann wird gerechnet. Apple Carl Play übrigens erst q4. Und ist das ein reine software Update für die, die jetzt bestellen?

    Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring
  • 150,- um genau zu sein, hab gerade geschaut. Bei Abarth.de hab ich es in der Preisliste gefunden...?


    Bei "Connectivity" hab ich leider keinen Plan :rotwerd:

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  • @highgate:
    Kannst Du uns bitte den Link schicken das wir uns das Facelift auf deutsch konfigurieren können? Oder ist der geheim?


    Der Händler in Denia zeigte mir das auf seinem PC........aber einen Prospekt gibt es hier in Spanien dafür auch noch nicht !! Wie schon geschrieben, bekomme ich den 1. in Spanien, wenn er aus Polen denn endlich hier ankommt !!

  • tatsächlich. Hab auf der falschen Seite geguckt...ich Dussel. Beim italienischen Konfi sind es komischerweise 500 Euro.


    Am Ende wäre der Competizione rund 2000 Euro teuerer. Dafür mehr Leistung, Toni-Fahrwerk und Brembo Bremsen. Und in Details (Felgen etc.) andere Optik.


    Mal schauen...ist ja bei mir noch bissel hin. und kommt auch drauf an, was an Rabatt geht. Zentrale in FFM meinte vor 6 Monaten (da ging es noch um den alten): eigentlich nix, vielleicht 3% :-(

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  • In Italien kosten auch die Alcantara Sabelt 1200,- Aufpreis...? Da kommst ja bei Deinem Konfigurierten weit über die 30 !!! Ich denke, europaweit gesehen haben wir mit die günstigsten Preise für den 595.


    Kürzlich war von ca. 3500,- Nachlass die Rede, finde aber gerade den Post nicht mehr...


    Habe für meinen Anfang des Jahres inkl. Überführung 4700,- bekommen, deutlich mehr als 3% ;)


    Hier: An alle Faceliftbesteller


    3300,- beim FL Turismo, beim FL Compe "etwas mehr" laut Grande6033.

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    Einmal editiert, zuletzt von MiniCooper ()

  • :S Ne absolute Frechheit das der Konfigurator in anderen Ländern schon am Start ist... Obwohl hier wohl am meisten potentielle Käufer sind

    Mein Abarth 595: Ein Abarth 595 competizione in wunderschönem compovolo grau mit roten Kit...Himmelsdach....7 Zoll Navi... Xenonaugen.... und ja schwarze Ledersitze
  • Hab' mal über Italien Compe konfiguriert - war bei ca. 36.000 € - geht's noch.. X(

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Da kommt einiges zusammen in Italien

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  • :S Ne absolute Frechheit das der Konfigurator in anderen Ländern schon am Start ist... Obwohl hier wohl am meisten potentielle Käufer sind


    Wenn er denn mal online sein sollte, werden aber bestimmt Details wieder falsch angezeigt oder nicht lieferbare Ausstattungen aufgeführt...

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  • In IT aber 22% MwSt. Also noch 2,45% abziehen


    36000...alles angeklickt, was anzuklicken war...;-)

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  • Volle Hütte was

    Mein Abarth 595: Ein Abarth 595 competizione in wunderschönem compovolo grau mit roten Kit...Himmelsdach....7 Zoll Navi... Xenonaugen.... und ja schwarze Ledersitze
  • Könnte jemand etwas zu dem neuen Soundsystem etwas sagen! Lohnt es sich... Wie war denn das System im Modell davor?

    Mein Abarth 595: Ein Abarth 595 competizione in wunderschönem compovolo grau mit roten Kit...Himmelsdach....7 Zoll Navi... Xenonaugen.... und ja schwarze Ledersitze
  • Könnte jemand etwas zu dem neuen Soundsystem etwas sagen!

    "Hallo Soundsystem!" :party: :rotfl:


    Jede noch so tolle Laudatio ist sinnfrei, wenn es dir am Ende nicht gefällt.... unbedingt Probehören wäre meine Empfehlung.
    Doppeldin gibt es z.B. auch von *no Name* bis Pioneer beim Car-Hifi-Händler, und "bessere" Boxen (je nach Anspruch) in der Regel auch :anhimmel: :beifall: .
    Ob "beats" z.B. jetzt so das non-plus-ultra sein mag, wage ich zu bezweifeln :ungeduldig: ... aber je nach Budget und Anspruch bestimmt durchaus ein guter Kompromiss :top:


    Viel Spaß bei der Wahl der Qual,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • .....zur aktuellen Preisliste eine "Differenzierungshilfe" als Übersicht:


    18.290 (20.890) Abarth595 145PS / 206 Nm / 210 km/h / 7,8


    + 3.800 für165PS mit Garret-Lader , BMC-Luftfilter, Koni-Fahrwerk (= rote Brembo Federn -20mm) m. FSD-Dämpfern h., 17“ 5V silber, schwarze Bremssättel, gelochte Bremsscheiben, Klima-Automatic, dunkle Scheiben hinten, Tank- u. Öldeckel in Alu, Alutex-Schalthebel/Pedale, Chrom-Spiegelkappen, Armaturenbrett in chrom-satin, Spoilerlippe v. und hinten in Wagenfarbe, Leder-Integral-Sitze (schwarz,rot oder braun)...



    =22.090 (24.690) Abarth595 Turismo 165PS / 230 Nm / 218 km/h / 7,3



    + 2.700 für 180PS, große 4-Kolben Monoblock Brembo- Festsattelbremse mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben 305x28 vorne, FSD Koni-Dämpfer v/h, 17“ 5V silber/schwarz, Record-Monza-Klappenauspuff, Sabelt-Rennsport-Sitze (Stoff), Carboneinlageim Alcantara Lenkrad, Seitenstreifen /Spiegelkappen /Chromteile in mattgrau...



    =24.790 (27.390) Abarth595 Competizione 180 PS / 250 Nm / 225 km/h / 6,7
    (Cabrio )
    = 2.600 Aufpreis inkl. Antenne in Seitenscheibe und PDC

  • Von Hoelzchen
    Hab' mal über Italien Compe konfiguriert - war bei ca. 36.000 € - geht's noch.. X(

    --------------------------------------------------
    HighScore:


    Competizione Cabrio Serie 4 180 PS 27.390
    Verdeck schwarz Polster schwarz
    227 Iridato Weiss Perlmutt 1.000
    230 Bi-Xenon 790
    410 autom. Innenspiegel 150
    665 Raucherpaket 40
    6T1 Armaturenbrett carbon 990
    7QC 7“ Navi 990
    ASG Halbautomatic 1300
    Leder/Alcantara/Carbon 890
    5HI Kit Estetico schwarz100
    4YG HiFi-System Beats 590
    Windschott 150
    17“ schwarz 200
    schwarze Bremse 190

    UVP ab Werk: 34.870 + 120 CarPlay = max. 34.990


    + Frachtkosten 690 bis 940


    = ~~35.800


    4x15 mm Spurverbreiterung 290
    Sitzheizung im Sabelt 690
    Tempomat 690
    orig. Winterräder 2.390
    Mittelarmlehne 140


    Summe: Genau 40.000 € 8)

  • Mein Abarth 595: Ein Abarth 595 competizione in wunderschönem compovolo grau mit roten Kit...Himmelsdach....7 Zoll Navi... Xenonaugen.... und ja schwarze Ledersitze
  • ....Endscheidungshilfe:



    Turismo 22.090 Competizione 24.790 (Diff. 2.700)


    Sabelt 1.990 Alcantara/Carbon 890 (1.600)


    Brembo ~ 1.600 s


    Monza ~ 1.000 s (+ 1.000)


    Estetico 220 100 (+ 1.120)


    FSD v. 150 s (+ 1.270)



    Selbst für “bauartbedingte” Sabeltsitzverweigerer... rechnet sich der
    Competizione auch mit den 150 € Aufpreis für den Downgrade auf Ledersitze!


    MEMO:
    180 PS irgendwie ~~ unbezahlbar :thumbup:


  • Tja, ich möchte ein bisschen Chrom bewahren und bin deswegen beim Turismo geblieben. :whistling: :pfeifen:


    Außerdem gefallen mir Pedale und Einstiegsleisten beim Turismo besser. :thumbup:


    Da der Turismo ja jetzt auch den großen Turbo hat, dürfte der Unterschied von 165 zu 180 PS nicht mehr so groß sein. :P

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

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