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Feiertag?
  • Ich hätte ja jetzt schon mal langsam gern den deutschen Konfigurator.... ;(

    Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring
  • Compi Lenkrad ist sehr lecker! :top: Auch in Weiss mit rotem Estetico der Hammer!

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    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande Punto Serie 1 // Abarth 124 Spider Limited//bald 695 Rivale
  • ...verstehe das "Geschrei" mit den Kennzeichen vorne nicht wirklich.... richtig montiert bleibt der ABARTH - Schriftzug im Gitter gut sichtbar!

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    Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:


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    Mein Abarth 695: Tributo Ferrari EZ 11.11.11 ♥ Nr. 44 in Rosso Corse √ Name: ♥ USCHY®♥ https://www.facebook.com/100010713751537/posts/107368949630230/

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  • 8) Bündig zur schwarzen Kante unten.... Bündig oben... Kein Lufteinlassgitter verdeckt.... gefällt mir... Bleibt so!!!

  • Eine weiter Möglichkeit wäre ja auch der Verzicht auf die (große) Kennzeichenunterlage. :pfeifen:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ich hab das Kennzeichen normal über den vorgesehenen Halter montieren lassen.
    Allen Unkenrufen zum Trotz sieht das Auto wie erwartet richtig gut aus;-)


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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

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  • Sogar in Herford haben wir schon einen beim Händler. :P
    Die Markteinführungsfahrzeuge scheinen ja alle schwarz-gelbe Compis zu sein, so einen haben wir nämlich auch.
    Leider war der Showroom Sonntag geschlossen - durch die Scheibe gucken ging, Fotos machen ging nicht.


    Meine Meinung: das Auto sieht gut aus, richtig gut! Ich hatte ja die Angst, dass das viele Plastik, gerade in Kombination mit einer hellen Lackierung billig wirken würde. Keine Sorge, tut es nicht. Auch das Heck sieht in echt recht gelungen aus.
    Was mir nicht gefällt: der neue Abarth-Schriftzug an der Seite, da war der alte schöner. Und mit dem Brocken von Radio mitten auf dem Dashboard kann ich auch noch nichts anfangen. Aber sonst vom ersten Eindruck her sehr schick!


    Gruß, Fabian

    Lieber vom Skorpion gebissen, als von der Tarantel gestochen.

    Mein Abarth 595: Turismo, 160 Rasse-Pferde, Record-Grau, Xenon, Klimaautomatik, Leder
  • Klasse!! Freue mich richtig, das Teil mal "in echt" zu sehen!

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!
  • Achja der neue Abarth lässt sich Konfigurieren... :)




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  • Danke für die Info :thumbup: !
    Gerade auf deutsch konfiguriert - preislich jetzt viel besser!

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!
  • bin zu doof...wo find ich denn den neuen Konfigurator? Weder über .com noch direkt über .de komm ich immer nur auf den "alten". Cache vorher gelöscht.

    Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring
  • Auf die Gefahr hin das ich jetzt wieder 1000 mal (sehr freundlich) korrigiert werde:


    Gib genau die Webadresse aus dem Screenshot ein und wähle "deutsch". Dann läufts!
    http://www.abarthcarconfigurator.com

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!
  • mh...hatte ich ja schon probiert. Cache/cookies gelöscht vorher, mit 2 Browsern. Komm danach immer nur auf die alten Modelle... :cursing:

    Mein Auto: Abarth 595C Turismo, Serie 4 (165PS) / Bicolore Scorpione Schwarz/Record Grau + Trennlinie Weiß / Ledersportsitze Schwarz, VERDECK Schwarz / Bi-Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage / Automatisiertes 5-Gang-Schalt-Getriebe "Abarth Competizione" / Automatisch abblendender Innenspiegel / 17" Leichtmetallfelge Design "Touring" 10-Y-Speichen Finish Silber / Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequency Selectice Damping) vorne / Rot lackierte Bremssättel / Beats© Soundsystem / Uconnect® HD-Navisystem, Europak., Radio 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB, Uc / Carplay / Android Auto – Smartphone Mirroring

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