Facelift 2016

Fein, nun hat sich was bezüglich bei den hin und wieder aufgetretenen Stoffdachproblemen (siehe z.B. unter 500 C spezifisches, Beitrag von tommyf "Faltdach löst sich auf") getan. Sowohl das Layout der 3 Dachspanten (inkl. Befestigung in den Stofftaschen) als auch die seitlichen Verklebungen der Dachränder wurden überarbeitet. Das freut mich und sicher auch andere A500C Fahrer. Endlich hat die das Stoffdach produzierende Magna-Tochter reagiert.

Hallo WM-Abarthig
Da tust Du mir aber leid - jeden Tag zur Arbeit 467 km hin und wieder zurück das is ein weiter Weg.

Zitat von Felgentreter

Hallo WM-Abarthig
Da tust Du mir aber leid - jeden Tag zur Arbeit 467 km hin und wieder zurück das is ein weiter Weg.

Hi Felgentretter!

Vielen Dank für Dein Mitgefühl - ist aber nicht nötig, denn ich fahre ja nicht die Strecke.

Ironiemodus AN

Morgens fährt mich meine Frau zum Sonderflughafen Oberpfaffenhofen. Von dort aus bringt mich dann von der FCA Germany AG ein Firmenjet (meistens eine Embraer Phenom 100) nach Frankfurt Egelsbach. Da holt mich dann ein Fahrer der FCA Germany AG ab und bringt mich in's Büro. Abends geht's wieder retour.
Das Ganze passiert nur, damit ich vor dem PC sitze und hier im Forum tolle Geschichten lese.

Ironiemodus AUS

Hallo WM Abarthig,

Ironiemodus AN
Der Fahrer der FCA Germany AG ist aber hoffentlich in einem Abarth unterwegs.
Ironiemodus AUS

Gruß
Tom

Das wird fallweise von der Zentrale entschieden...

Bei Sonne in Frankfurt kommt der Fahrer mit einem Abarth Cabrio; ist es bewölkt kommt er mit dem geschlossenen Fahrzeug. Regnet es, dann wird ein Maserati geschickt. Vorher wird dann aber angerufen... Dann reißt mich das Bimmeln des Satellitentelefons im Flugzeug aus dem Schlaf...

Maserati bei schlechtem Wetter - okay, dass kann man gerade noch so durchgehen lassen.

Gruß
Tom

Zitat von sw_wieschnee

Gestern bei einem Autohändler in Frankfurt am Main, auf einer "Landstraße" die nach "Hanau" führt...

Zitat von sw_wieschnee

Mal wieder hingefahren, in der Hoffnung, dass dort das Facelift eingetroffen ist. Draußen an den Fenstern: "Bereit wenn Du es bist...der neue 595". Ok, also voller Freude rein. Tja, aber kein neuer zu sehen, nur 2 aus der 3er Serie. Also zu den beiden Damen an der Rezeption (hübsch). "Habe eine kleine Frage: ist der neue 595 schon da". Die beiden gucken sich fragend an, "äh...mh....sollte der nicht kommen...äh, steht nicht einer in der TG? War da nicht einer letzte Woche da"... ich: "Mh, kann doch nicht sein, dass es in Frankfurt, am Sitz der FCA Deutschland keinen gibt". Stand dann noch ein Angestellter (Rolle - keine Ahnung) dabei...Frage der beiden Damen (nur hübsch)..."weisst du das?" - "Äh, welcher, 595, soll kommen". ich: "peinlich, andere Häuser haben den seit Wochen, Monaten, gleich mehr davon, z.B. Hemmerle". "Ja, das ist ja auch der Größte!" ich: "ok, aber hier die die Deutschland-Zentrale - "ja, die sitzt aber auf der Mainzer" - ich: "aber ihr gehört doch zusammen, Motor Village. Kann doch nciht sein, dass Ihr nix habt, Eure Konkurrenz in Offenbach aber auch schon seit Wochen". ACHTUNG, jetzt kommt's: "Das ist aber keine Konkurrenz, ist ja ein Händler, keine Niederlassung". - ich: "Naja, wenn ich da hinfahre, ihn angucke und dann auch da bestelle, dann ist es Konkurrenz" - und bin raus.

Zitat von sw_wieschnee

Das da vielelicht einer meine Daten aufnimmt "wir melden uns" (oder dergleichen, nein, warum auch...) Ohne Worte, Arroganz verlass mich nicht.... Jedenfalls...DA wird er nicht bestellt.

Ich war vor 1 Monat in der Abarth Zentrale in Wien, wo ich mir erst einen Verkäufer suchen mußte, als dieser da war und ich mich über den neuen 595 Serie 4 erkundigen wollte und nach einem Prospekt verlangte drückte er mir eines in die Hand und wollte gleich einen Vertrag abschließen ohne Probefahrt. Dann meinte er wenn wir nicht ins Geschäft kommen kann ich gleich gehen, ohne mir Informationen über den neuen 595 zu geben.
So kann es einem auch gehen. Überrumpelungstaktik nennt sich sowas.
LG
Pedro

Servus Pedro!

Das sit schade, dass der (Erst-)kontakt mit Abarth so derartig miserabel gelaufen ist. Irgendwie gibt's schon Sachen auf der Welt...
Gott sei Dank hast Du Dich nicht entmutigen lassen und fährst jetzt einen.

Grüße
Stefan

Pedro wer war das? Gern auch per pn

Zitat von kautsky2

Fein, nun hat sich was bezüglich bei den hin und wieders aufgetretenen Stoffdachproblemen (siehe z.B. unter 500 C spezifisches, Beitrag von tommyf "Faltdach löst sich auf") getan. Sowohl das Layout der 3 Dachspanten (inkl. Befestigung in den Stofftaschen) als auch die seitlichen Verklebungen der Dachränder wurden überarbeitet. Das freut mich und sicher auch andere A500C Fahrer. Endlich hat die das Stoffdach produzierende Magna-Tochter reagiert.

So genau hab Ich mir das noch gar nicht angesehen aber ich hab irgendwie den Eindruck dass die Serie 4 in einigen Dinger "reifer" ist ....Kannst gar nicht richtig beschreiben....einfach ein besseres sauto

Zitat von MartiniRacingAbarth

Wenn du kein sehr tiefes Fahrwerk montieren willst passen VA10mm und HA15mm problemlos.
Bei mir geht keine Distanz mehr rein mit et35.

Weiß jemand welche (Länge?) Schrauben ich beim Durchstecksystem, z.B. System 2 von SCC, bei 15mm hinten und 10mm vorne mit 17"Zoll Serienfelge, dazu bestellen muss?

Ich kann leider auch die Länge der Originalschrauben nicht messen, da mein Auto noch nicht da ist. Weiß wer wie lange die sind? Brauch ich Kugel- oder Kegelschrauben?

Die Originalen Radschrauben haben 22mm Schaftlänge..

M12x1,25x22 Kegelkopf

Zitat von brera939

Die Originalen Radschrauben haben 22mm Schaftlänge..

M12x1,25x22 Kegelkopf

Vielen Dank!

Zitat von HP4

Vielen Dank!

Bitte, dafür ist ein Forum da

Wenn Du deine Spurverbreiterungen montierst, schau das die neuen Radschrauben sich mindestens
8 Umdrehungen reinschrauben lassen, damit sie Ausreichend befestigt sind...

Zitat von brera939

Bitte, dafür ist ein Forum da

Wenn Du deine Spurverbreiterungen montierst, schau das die neuen Radschrauben sich mindestens
8 Umdrehungen reinschreiben lassen, damit sie Ausreichend befestigt sind...

Ich hab jetzt Schrauben mit 30mm Schaftlänge vorne zu den 10mm Distanzscheiben und mit 36mm hinten zu den 15mm Scheiben bestellt. Ich denke, das sollte passen wenn die originale Schaftlänge 22mm beträgt.

Hi,
im aktuellen Konfi ist das Carbonarmaturenbrett nicht enthalten. Jedenfalls habe ich es nicht gefunden. Bisher war das unter "Optionen/Sonstiges" auswählbar. Konfi-Bug oder aus dem Programm genommen? Vielleicht weiß es ja eine(r) von euch.

Auch wenn das Carbon-Armaturenbrett im Konfi auftauchte, war (bzw ist) es nicht bestellbar, da (noch) nicht verfügbar. Vielleicht hat man es deshalb bis auf weiteres aus dem Konfi gestrichen

Hi,

Kann mir jemand sagen, welche Felgengrösse genau in der Konformitätsvereinbarung des FL Competizione angegeben ist? Ich denke es wird wohl nur 17 x 7 mit ET 35 und ET 37 sein.

Hintergrund der Frage ist, dass ich Winterfelgen suche für meinen Comp den ich noch nicht erhalten habe. In Luxemburg braucht man die Felgen nicht eintragen und auch auch keine ABE/Gutachten wenn die Felgen identisch zu den Angaben der Konformitätsvereinbarung sind.

Danke im Voraus

7x17 ET 38 alle Serienfelgen und die ehemalige esseesse/jetzt Supersport mit ET 35

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Kann mir jemand sagen, wovon die Farbe des Schriftzugs und der Nähte auf den Sabelt-Sitzen abhängig ist?