Partner:
Feiertag?
  • Zitat
    Zitat
    Mein Abarth 595: A595 Serie 4; 145Ps, NS, 7" Con.Navi Telefon, Beate Lautspr., 17" Pirelli 205/40 P Zerro, roter Abarthstreifen, in Scorpion schwarzmet.
  • Wir hatten nun den Serie Vier Turismo fuer einen Tag, gute Beziehungen zum Verkäufer sei gedankt, aber warm werden tun wir so gar nicht mit dem Facelift. Meine Meinung in Sachen Optik und Verarbeitung habe ich ja schon geschrieben gehabt, was mich aber wirklich extrem gestoert hat, waren sowohl das Navi, wie auch die Klimaautomatik.


    Beim Navi haben wir irgendwann einmal auf die Uhr geschaut, es brauchte wirklich fast vier Minuten, bis es nach Einschalten der Zündung einsatzfähig war. Soll wohl normal sein, ernsthaft? Kann das wer mit Serie Vier bestätigen? Fände ich sehr schwach. 8|

  • ....So... Wir warten zwar noch auf den Brief zwecks Zulassung, aber Bilstein ist schon mal drin... :)

    Dateien

    • L-Forum.jpg

      (159,77 kB, 419 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Sehr schön! Dann viel Spaß damit!!! Allzeit gute Fahrt! :top:

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione S4, Scorpione Schwarz, Bi-Xenon, Skydome, Performance Paket, 7"HD uConnect, Akrapovic, G-Tech, Schubblubber (von G-Tech) usw.
  • Hallo zusammen,
    Gerade eben im Deutschen Konfig bemerkt, das neu für das 595C Comp. (Cabrio) das D.A.M Paket ohne Fehler anklickbar ist! Ist das so neu oder einfach ein Fehler des Konfigurators? Weil mein Cabrio hab ich erst vor 1 Woche bestellt und wenn schon möglich dann bitte schön.. ^^
    Armaturenbrett in Carbon gibts aber immer nur noch für die Schweizer (Kit) und ist im Deutschen Handel nicht mehr verfügbar (Händler hats mir Live an seiner Bestellmaske gezeigt)... Gibts da schon Alternativen? Bzw. passt des vom "Alten"?

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione Serie 4 in Abarth Roth, gelbe Bremssättel, "normale" Ledersitze schwarz, Beats und 7" Uconnect, rest nach Werk
  • ....So... Wir warten zwar noch auf den Brief zwecks Zulassung, aber Bilstein ist schon mal drin... :)


    Jochen, das "Ding" sieht hammermäßig aus! :thumbup:


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • ...Danke an alle.... :top:

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • cool......ich finde rote abarths klasse....estetico auch cool......ich schliesse mich mikezeff an was die teile angeht (wagenfarbe).......ich denke mein nächster könnte auch rot werden.....


    viel spass

  • ja klar, den Steg vorne und hinten lasse ich noch rot folieren oder lackieren. Schwarze Seitenblinker liegen schon zuhause und ich habe mir vom VFL Competizione
    die Heckablage mit dem aufgestickente "Competizione"-Schriftzug besorgt, da der FL diese leider nicht mehr drin hat. Distanzscheiben müssen auch noch sein,
    evtl. den Rest des Daches ab Skydome incl. Heckspoiler schwarz folieren lassen, Leistungssteigerung auf 200 PS (reicht mir vollkommen, mir gehts mehr um die
    Steigerung des Drehmomentes). Wahrscheinlich G-Tech Auspuff, da mir die 4 Rohre der RM nicht so sonderlich gut gefallen, ich möchte in der Heckschürze
    lieber die großen mit 90 oder 100 mm....usw. usw. also ist noch reichlich Platz für Änderungen, aber die werde ich sicher nicht mehr alle diese Saison
    verwirklichen, nächstes Jahr brauche ich ja auch noch Arbeit....

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Sehr gut, Jochen!


    Wann ist's endlich soweit mit der Auslieferung? 8o Der Abarth will ja rennen!

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Sehr gut, Jochen!


    Wann ist's endlich soweit mit der Auslieferung? 8o Der Abarth will ja rennen!


    Ja, Stefan, ich will auch das er "rennt", am liebsten mit mir... ;-) Es fehlt mangels Brief noch an der Zulassung, hoffe aber, das ich ihn
    am Freitag abholen kann, sofern der Brief morgen eintrudelt, was er eigentlich sollte...

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • ....So... Wir warten zwar noch auf den Brief zwecks Zulassung, aber Bilstein ist schon mal drin... :)


    HAllo josche66,
    welches Bilstein? Habe mittlerweile gelesen und gelernt das es da verschiedene Ausführungen gibt... :huh: Welches hast Du einbauen lassen? Und: bitte berichte über Deine ersten Fahreindrücke

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Falsch gelesen.
    Da gibt es nicht viele Optionen.
    Bilstein b14 Gewinde,
    Lass es sein. Wird dir zu hart sein.
    Kannst du bei jemanden in Hagen beim Treffen mal Probe fahren, haben viele drin.


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Vielen Dank für Dein Update! Dann habe ich es verwechselt mit den Fahrwerken von G-Tech bzw. KW... :love:


    Welche Variante würdest denn empfehlen, um den "competizione", mit seinen serienmäßigen Felgen etwas harmonischer in den Radhäusern aussehen zu lassen?


    Und: "josche66" sprach von Spurverbreiterungen. Was past denn da noch auf die Achsen in Verbindung mit den Serienfelgen?

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Das ist ja individuell was man harmonisch findet.
    Spurplatten 1cm pro Rad geht auch mit Tieferlegung noch sicher und bringt optisch einiges.
    Die eibach pro Kit Federn dazu und das dürfte schon ganz gut passen.




    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Dankeschön! Na dann ann mach ich mich mal auf die Suche im Forum, ob ich Foto von einem Abarth mit den Eibach-Federn finde...

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!