Partner:
Feiertag?
  • war erst die Tage einer drin meine ich...


    hier ist es , Beitrag 315 User 500abarth500


    Lieferzeiten A595 Serie 4 (Facelift)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Respekt! und 1000 Dank an Dich MartiniRacingAbarth :top: :top: :top:

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Bin schon etwas länger auf der Suche nach Winterfelgen für das FL Competizione. Bin jetzt auf einer italinischer Internetseite auf eine Felge von Fondmetal gestossen: Fondmetal 7800. Die sehen genau so aus wie die Magneti Marelli.


    Kennt jemand die Felgen und kann mir was dazu sagen? Sollen anscheinen über die Brembo passen.
    Danke

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Ich konnte jetzt endlich auch den neuen 595 testen. Sogar als Tursimo Cabrio mit MTA und Beats. 8) Danke nochmal an MartiniRacing für die schnelle Umsetzung und Hilfe. :top:



    Aber meine eigentliche Frage:


    Wie kommt ihr mit dem TomTom Navi im neuen 595 so zurecht? Ist es das selbe Navi (vom System und den Karten) wie in den TomTom Blue + Me? Ich muss ja sagen, dass zumindest das neue 5"-Navi mal so richtig umständlich in der Bedienung ist. :wacko: Für die Option "Autobahn vermeiden" haben wir geschlagene 20 Min. gebraucht. :D :whistling: Sind TomToms immer so umständlich oder bin ich von meinen bisherigen Becker- und Navigon-Navis einfach nur verwöhnt? ?(

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • Luigi ist (endlich) zuhause.


    Am letzten Donnerstag 17 Uhr war es soweit und ich konnte endlch meinen neuen Competizione abholen. Zuerst dachte ich allerdings,
    da ist bei der Bestellung gehörig was schief gegangen (Auto aus der falschen Epoche)?? Siehe Fotos :( :thumbsup: :thumbsup: Nach dem "häuten"
    kam aber dann doch noch die Erleichterung.


    In diesem Zusammenhang ein ganz großes Lob an das Team vom Autohaus Bauman in Traunstein. Ich bin wahrlich kein einfacher Kunde
    in Sachen Auto und wollte mich selbst nicht als Kunden haben. Ich hatte viele Sonderwünsche, die alle geduldig und exakt ausgeführt
    wurden. Klasse!


    Das Wetter ist moment ideal zum fahren und das mache und genieße ich momentan auch. Nach 6 Jahren Abarth Serie 1 macht der
    neue einen etwas gereifteren Eindruck. Das Fahren macht mächtig Spaß und die Leistungsentfaltung ist absolut klasse.
    An alle, die noch warten müssen: Die Warterei lohnt sich... ;-)

    Dateien

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • @ Glubschi - Navi:


    Hallo Glubschi,
    ich kann jetzt über das 5" Navi nix sagen, ich hab ja das 7" gewählt und auch natürlich die Navigation schon ausprobiert:
    Die ist, finde ich zumindest, absolut intuitiv und logisch zu bedienen. Die Streckenführung ist exakt, laut Geräte-Info ist der Karten-
    stand vom Oktober 2015 und dürfte derzeit wohl der aktuelle sein. Das Navi kann sicher mit den aktuellen Navis anderer Hersteller
    mithalten und muß sich nicht verstecken. Auch wenns Spielerei ist, optisch wäre es schön gewesen, wenn es noch eine Cover-Anzeige
    integriert hätte, zumal es sich ja um völlig neues System handelt.
    Telefonkoppelung war, wie üblich, easy und auch die Verbindung / Update für die Uconnect-Dienste hat einwandfrei funktioniert.
    Das Beats finde ich absolut Klasse und ist zum Interscope so gar kein Vergleich.
    Gruß
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Hallo Jochen,
    dann mal herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Abarth.
    Ich wünsche dir mindestens genau soviel Spaß wie mit dem Vorgänger.
    Gruß Gerd

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome
  • @ Gerd
    Vielen Dank für die Wünsche, aber die ersten Tests haben ergeben, das ich den jetzt schon habe.
    Im nächsten Frühjahr kommt dann noch eine kleine Leitsungs-/Drehmomentsteigerung auf 200 PS,
    das ist dann für mich mehr als ausreichend.
    Gruß
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Danke Jochen für den Bericht zum Navi. :thumbup:


    Das lässt hoffen, dass das 7" doch etwas besser in der Bedienung als das kleine 5" ist. :)


    Und dir natürlich weiterhin viel Spaß :thumbsup:


    Ich geh' jetzt mal rot gucken. :anhimmel: Hab's ja noch nicht live sehen können. :unschuldig:

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • Meiner ist heute gekommen... endlich!



    Am Donnerstag hole ich ihn dann ab...

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione S4, Scorpione Schwarz, Bi-Xenon, Skydome, Performance Paket, 7"HD uConnect, Akrapovic, G-Tech, Schubblubber (von G-Tech) usw.
  • Na dann Glückwunsch Ricky.. die letzten paar Tage schaffst auch noch.
    Ich weiß ja, was Dich erwartet.... ;-)

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Zitat

    Na dann Glückwunsch Ricky.. die letzten paar Tage schaffst auch noch.
    Ich weiß ja, was Dich erwartet.... ;-)


    Kann es kaum noch abwarten. Werde auch heute noch ins Autohaus fahren und einmal Probesitzen :)

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione S4, Scorpione Schwarz, Bi-Xenon, Skydome, Performance Paket, 7"HD uConnect, Akrapovic, G-Tech, Schubblubber (von G-Tech) usw.
  • Diese Ungeduld kommt mir jetzt irgendwie bekannt vor. LOL


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Kann es kaum noch abwarten. Werde auch heute noch ins Autohaus fahren und einmal Probesitzen :)


    ...dann nimm mal lieber Proviant mit - wenn Du mal drinsitzt, willst Du nicht mehr raus... :D

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Ja verdammt! Glaube, dass war ein Fehler... konnte heute Nacht so schlecht schlafen, weil es so geil war! Bin echt hin und weg... einfach nur Porno das Ding!


    Glubschi: Ich drücke dir so fest die Daumen, dass du auch endlich in den Genuss kommst! Einfach nur Hammer....

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione S4, Scorpione Schwarz, Bi-Xenon, Skydome, Performance Paket, 7"HD uConnect, Akrapovic, G-Tech, Schubblubber (von G-Tech) usw.

    Einmal editiert, zuletzt von Apollo () aus folgendem Grund: Zitat entfernt

  • Hammer Auto :) Glückwunsch!


    Achtet bitte auf die Zitatfunktion. Nur bei Unklarheiten verwenden, da sonst der Thread zu unübersichtlich wird.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • speedy123: Du wurdest wegen deinem Umgangston verwarnt, in mehreren Threads. Bitte hetze nicht ständig und pass auf deine Wortwahl auf. Bei weiteren Vorfällen werde ich dich sperren.


    Thread geschlossen bis ich ihn bereinigt habe. Leider ist mir dies jetzt erst aufgefallen, da ich aus beruflichen Gründen, nicht aktiv sein konnte. Das tut mir leid und ich werde jetzt wieder Ordnung hier rein bringen.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    Einmal editiert, zuletzt von Apollo ()

  • Hallo zusammen,


    kennt jemand den Unterschied zwischen dem Farbcode 176 und 176A. Ich war verwundert, als ich bei zwei Abarths (Custom und Competizione) der Serie 4, zwei unterschiedliche Farbcode am Fahrzeug las...


    Was bedeutet das "A".

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!