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Feiertag?

  • Das Grinsen ist wie festgetackert. LOL


    Klar hatte ich schon einen A500 und der war im Vergleich mit 7 bis max 9 L (gleiche Fahrweise, jetzt halt mit MTA und 165 PS) richtig "genügsam". :anhimmel: Bin gespannt wo und wie sich das noch einpendeln wird.

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • Hallo Glubschi,


    sehr sehr schön. :top:
    Wo ist denn der nette Skorpion auf dem Diffusor her?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Bigitalian,


    danke für die Info, :top:
    aber ich nutze diese "NSA-Spionagesoftware" Facebook nicht.
    Gibt es eine weitere Möglichkeit, an die Teile ran zu kommen? ?(


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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  • Gibt es eine weitere Möglichkeit, an die Teile ran zu kommen?

    ja...


    http://www.banggood.com/de/3D-…Logo-Decal-p-1015027.html

  • tunwirs + modena
    Die bringen aber nicht viel, da die Plaketten ja "verschraubt" werden müssen. Wie sonst sollten sie am Diffusor (dauerhaft und fest) halten? ;)


    Die von Ivano haben auf der Rückseite einen Gewindestab, eine passende breite Scheibe und Muttern werden mitgeliefert. :top:


    Hier sieht man es etwas:

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • "verschraubt" werden müssen

    sorry... aber bei Uschy hält der "unter 3 €" Skorpion seit Jahren - ohne Schraube u. = sogar dampstrahler-/waschanlagenresistent


    https://scontent.fmuc2-1.fna.f…5763727523694783778_o.jpg

  • Hallo Leute,


    danke für die zahlreichen Informationen. :top:


    @ Johann: Sehr schöne Schuhe hat deine Uschy da an. :anhimmel:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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  • Habe heute abend meinen Abarth Comp bekommen. Nach erster Euphorie bin ich jetzt doch schon ein bisschen angepisst. Habe nämlich zu Hause erst gemerkt, dass ausser den Pedalen, das Comp-Kit (Einstiegsleisten in Carbon, Alu-Deckel) nicht verbaut wurden. Kann man erkennen ob der Bmc-Filter eingebaut wurde?? Noch ne Frage zu den Teppichen? Wie sehen die Comp-Teppiche aus? Sind die bei euch fixiert( mit dieser Platik-klemme)? Meine liegen einfach nur so drin, ohne Möglichkeit sie zu fixieren.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats

    Einmal editiert, zuletzt von Comp_595 ()

  • Hallo zusammen,


    in einem Thread habe ich gelesen, dass das Cockpit aus Carbon im Zubehör in "matt" oder in "glänzend" zu bekommen ist.


    1) In welcher Ausführung wird es ab Werk angeboten? Und: Beziffert war es im Zubehör mit ca. 650€.


    2) Macht es da Sinn das Cockpit ab Werk für 990€ zu bestellen?

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Habe heute abend meinen Abarth Comp bekommen. Nach erster Euphorie bin ich jetzt doch schon ein bisschen angepisst. Habe nämlich zu Hause erst gemerkt, dass ausser den Pedalen, das Comp-Kit (Einstiegsleisten in Carbon, Alu-Deckel) nicht verbaut wurden. Kann man erkennen ob der Bmc-Filter eingebaut wurde?? Noch ne Frage zu den Teppichen? Wie sehen die Comp-Teppiche aus? Sind die bei euch fixiert( mit dieser Platik-klemme)? Meine liegen einfach nur so drin, ohne Möglichkeit sie zu fixieren.



    Da wir ja im " Ausland " wohnen, wird ja auch gearbeitet :unschuldig: :unschuldig: , an meinem Abarth wurden heute auch die Teile eingebaut......ALLE !!..... Die Fußmatten müssen fest sein und ob der Luftfilter der richtige ist, dafür musst du der Werkstatt vertrauen oder selber-schraubend nachsehen.

  • Habe heute abend meinen Abarth Comp bekommen. Nach erster Euphorie bin ich jetzt doch schon ein bisschen angepisst. Habe nämlich zu Hause erst gemerkt, dass ausser den Pedalen, das Comp-Kit (Einstiegsleisten in Carbon, Alu-Deckel) nicht verbaut wurden. Kann man erkennen ob der Bmc-Filter eingebaut wurde?? Noch ne Frage zu den Teppichen? Wie sehen die Comp-Teppiche aus? Sind die bei euch fixiert( mit dieser Platik-klemme)? Meine liegen einfach nur so drin, ohne Möglichkeit sie zu fixieren.


    Hallo Comp 595,


    also da verstehe ich Deinen Händler nicht- ich bekam damals alle Teile wie Lederschalthebel, gelbe Öldckelverschraubung und orig. Luftfilter in einer Box noch mit- diese wurden ja getauscht gg. das Competizione Paket- da würde ich flugs beim Händler vorsprechen!
    Nach meinem Verständnis dürfte Dein Händler das Fahrzeug ohne Hinweis, dass da noch einiges fehlt, gar nicht übergeben.
    Die Compe Fussmatten sehen so aus- mit den schönen Alu- Verschraubungen- aber Achtung: nicht zu fest zudrehen, falls Du diese bekommst:

    Dateien

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

    Mein Abarth 124 spider: Farbe: Midlifecrisis Turini weiss/ schwarz matt...mit einem Hauch von rot- full options...
  • Habe ich gleich gedacht. Dann sind die Fussmatten auch nicht die richtigen. Das gibts doch nicht. :cursing:
    Habe schon ne Email an den Händler geschickt. Werde mich morgen nich gleich mal bei dem melden!!

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Hallo, ich sah gerade, dass Du einen MTA fährst, da sind die Fußmatten etwas anders und ausserdem müsstest Du auf der Fahrer- und Beifahrerseite die Aluplatte im Fußraum verbaut haben!

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

    Mein Abarth 124 spider: Farbe: Midlifecrisis Turini weiss/ schwarz matt...mit einem Hauch von rot- full options...
  • Hallo, ich sah gerade, dass Du einen MTA fährst, da sind die Fußmatten etwas anders und ausserdem müsstest Du auf der Fahrer- und Beifahrerseite die Aluplatte im Fußraum verbaut haben!


    Sorry, aber welche Alu-platte?? Auf der Beifahrer-Seite?

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  • Sorry, aber welche Alu-platte?? Auf der Beifahrer-Seite?


    Hmm, ich dachte beim MTA ist es ähnlich wie beim Biposto, kann mich aber auch irren und es kann auf der Beifahrerseite eine Kunststoffplatte sein- ich hatte das Schaltgetriebe, da waren die Fussmatten-am Besten mit dem Händler klären, der wird schon die richtigen Komponenten verbauen- hoffentlich!
    Und nein, die Fußstütze links meinte ich nicht, die ist sowieso Alu beim Competizione.

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