XrayAbarth

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Freitag, 25. März 2016, 06:55

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hi
Würde es das Internet nicht geben hättest du solche Informationen von anderen garnicht. Sondern nur Händleraussagen oder was in Automobilzeitschriften steht.

Mein Abarth 595C: Turismo


toni500

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Freitag, 25. März 2016, 14:24

Also nach den Erlkönig Bilder die man zu sehen bekommt, sind auf jeden Fall die neuen
Rücklichter und dass die Nebelschlussleuchte etc. nach unten wandern in den Stoßfänger
vorne sicherlich auch die neuen Hauptscheinwerfer... ja und innen wird das .....

Überraschung :D egal so oder so, das Facelift wird kommen, Amen :P

Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs


LucaGT

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Freitag, 1. April 2016, 11:18

Hmm, hab heute mit Johann telefoniert und er brabbelte was von Nürburgring-Paket.
-Sperrdiff mechanisch
-Felgen esseesse
-Alcantara Sabelt mit Carbon Rückschale

Und das für ein Apfel und ein Ei.

Da frag ich mich, ob Johan
- mich zum 1. April vereppeln wollte
- seine Medikamente nicht genommen hat
- Restalkohol im Blut hatte
- oder Abarth wirklich aufgewacht ist und ein geiles Paket gemacht hat :D

Der Ausblick macht auf jeden Fall Hoffnung für die Marke :top:


Anfragen bitte nur per E-Mail auf info@mazza-engineering.ch
oder aber über das Support-Forum

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tunwirs

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Freitag, 1. April 2016, 12:22

Nix 1. April... keine Drogen oder Restalkohooool.... :evil:


Wichtige Sonderausstattung:

Nürburgring-Paket Bestellcode 98M Preis: 2.890 €
=
Mechanisches Sperrdifferential - (wie Biposto Record gelb)
17'' Leichtmetallfelge Design "Esseesse"
Rennsportsitze „Abarth Corsa by Sabelt®“ mit Leder/Alcantara-Bezug
Carbonsitzschalen für die Vordersitze (neu)
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lupi

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Freitag, 1. April 2016, 12:32

Nürburgring-Paket Bestellcode 98M Preis: 2.890 €
=
Mechanisches Sperrdifferential - (wie Biposto Record gelb)
17'' Leichtmetallfelge Design "Esseesse"
Rennsportsitze „Abarth Corsa by Sabelt®“ mit Leder/Alcantara-Bezug
Carbonsitzschalen für die Vordersitze (neu)
... zwar kein Appel un'n Ei aber dennoch sehr geil :thumbup:

Damit ergeben sich ganz neue Optionen ... :D

Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !


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Abarthar

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Freitag, 1. April 2016, 12:43

Gilt der Preis für das Paket für den Custom, Turismo und Competizione gleichermaßen?

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Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1


tunwirs

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Freitag, 1. April 2016, 12:50

Gilt der Preis für das Paket für den Custom, Turismo und Competizione gleichermaßen?
Das "Nürnburgerringerl" im Paket gibt es nur für den Competizione !

guxdu: https://home.mobile.de/AUTOHEMMERLEGMBH#des_224224437
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AbarTI

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Freitag, 1. April 2016, 13:36

Nix 1. April... keine Drogen oder Restalkohooool.... :evil:



Das ist frankreichs 1. April LOL

Mein Abarth 500: 990kg Biposto 12.2009......nun 980kg Biposto 12.2015


TOM-595C

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---- A C
-
D C

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Freitag, 1. April 2016, 13:44

:thumbsup:

Aber schöne Farbkombination. :top:

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


tunwirs

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Freitag, 1. April 2016, 14:07

[font='&quot'][font='&quot']gelöscht wegen ? [font='&quot']Formatierungsproblemen[/font][/font]
[/font]
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Juvo

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Freitag, 1. April 2016, 14:09

Im Moment wird gerade das Fahrwerk meines 500 auf dem neuen 595 Comprtizione montiert. Als Ersatzwagen habe ich einen neuen 500 (also das Facelift) bekommen - ich bin mir jetzt nochmal sicherer dass es die richtige Entscheidung war das Vor-Facelift zu bestellen. Der Innenraum gefällt mir gar nicht, genauso die Rückleuchten. Alles andere wird wohl sowieso anders wirken auf dem Abarth.

Freue mich jedenfalls sehr, den neuen am Montag dann definitiv abholen zu können :)

Mein Abarth 595: Competizione, All Black - coming soon!


tunwirs

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Freitag, 1. April 2016, 14:24

Zeitplan - höchstoffiziell und dadurch unverbindlich:


April ->
Öffnung der Bestellbarkeit + offizielle Preisliste (ohne Bilder)

Mai -> Veröffentlichung offizieller Bilder

Ende Mai -> Eintreffen der Erstausstattung in 3 Versionen:

Custom:
https://home.mobile.de/AUTOHEMMERLEGMBH#des_224225813
Turismo: https://home.mobile.de/AUTOHEMMERLEGMBH#des_224226951
Competizione: https://home.mobile.de/AUTOHEMMERLEGMBH#des_224224437

Juni -> Eintreffen der ersten Bestellfahrzeuge aus Kundenbestellungen

~~ Anfang Juli: Launch Event :thumbup:
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Freitag, 1. April 2016, 15:00

Da bin ich ja gespannt, ob die Sabelt im neuen Comp überhaupt noch Serie sind, vielleicht kosten sie ja dann einen moderaten Aufpreis. 17 Zoll ist ja sowieso Serie, dann würde die Sperre + Leder + Carbonschale die knapp 3 Mille kosten. Appel und Ei sieht anders aus...

Aber cool, dass sich die Jungs bei Abarth mal was überlegt haben!

Naja, immerhin kann man ja schon mal blind bestellen! :D

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Freitag, 1. April 2016, 15:03

Aber du weißt schon was eine mechanische Sperre kostet und das die sabelt alcantara Version bei 2300,- lag oder liegt alleine...
Das ist verdammt günstig.


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Freitag, 1. April 2016, 15:04

Die Sabelt mit Stoff sind SERIE beim Competizione! Zumindest bisher...

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Freitag, 1. April 2016, 15:11

Das stimmt.
Ich kenne zwar nicht die Art und Technik der Sperre aber eine gute mechanische kann 2000,- kosten...


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Freitag, 1. April 2016, 15:14

....also.... mal zum mitrechnen....

Sabelt Stoff waren und bleiben im Competizone serie

G-tech nimmt so ~~~ 2.000 für die Sperre kpl. mit Arbeitszeit (Nachrüstung)

Die Sperre ab Werk wird 40 % haben... wie im gelben Biposto Record

Bisher hat Leder/Alcantara für die Sabelt + 500 € aufgerufen .... die 17" esseesse Felgen + 200 €

Die Carbonschalen für die Sabelt gab es bisher nur im Tributo Ferrrrrari ab Werk... die Ersatzteilpreise für die Carbonschalen sind .... "abenteuerlich"

Zusammenfassung: Der Nürburgring war schon immer geil !
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  • Carbonschalen.jpg
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Freitag, 1. April 2016, 15:18

Scheisse, sieht das geil aus...und meiner war gerade eigentlich fast fertig ;-)


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Freitag, 1. April 2016, 15:18

Sperren bekommt man von Quaife und Wavetrac für um die 1000.- Euro, Einbau mit Ausbau des Getriebes ca. 400.- bis 600.- Euro.

Preis für das Gesamtpaket empfinde ich definitiv als fair.
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Freitag, 1. April 2016, 15:22

Na, ich würde eine Sperre, wenn sie sozusagen vom Werk kommt, mit höchsten 1200.- Euro veranschlagen.

Leder-Aufpreis >>> 500.-

Verbleiben 1200.- für die Carbonschalen und die nicht wirklich "tolleren" Alufelgen.

Trotzdem würde ich es zähneknirschend bestellen... :D

Interessant wäre, ob sich die Sperre nachrüsten lässt!

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