Felgenschloss / Radsicherung OZ17"-Ultras - was ist die richtige Schaftlänge?

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Feiertag?

    Schonwieder ich!


    Möchte mir gerne Felgenschlösser von OZ zulegen - sollten also in meinem Fall für die 7x17 Ultras die M12x1,25 mit beweglichem Kegelbund werden.


    Die gibt es aber in 3 verschiedenen Schaftlängen: 27 (OZ Art. nr. "BZ09"), 30 (BZ02), 34 mm (BZ04) - welche sind denn nun die richtigen ?(


    Im Felgengutachten steht leider nur die Gesamtlänge der Schraube (50,8mm)...


    Rausschrauben und Nachmessen wäre natürlich möglich - würde ich mir aber gerne sparen (hab keinen Drehmomentschlüssel...), wenn hier jemand die Länge weiss/eine OZ-Schraube rumliegen hat und nachmessen könnte :thumbup:


    Danke & Ciao


    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
    Danke 1

    Hi malibu426!


    Und du hast auch die 17-Zoll Ultras ET38 auf dem A500? - Sorry für die "blöde" Frage, aber ich konnte es Deinem Profil nicht entnehmen.


    Danke fürs Messen & Ciao


    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)

    Als Hinweis noch...
    kläre mal mit deiner Versicherung das "Was wäre wenn" ab!


    Ein Kumpel haben Sie schon 2x die Felgen geklaut bzw. einmal versucht.


    Beim Erstenmal ohne Felgenschloss -> hat den Felgensatz von der Versicherung erstattet bekommen.
    Beim Zweitenmal mit Felgenschloss -> alle vier Felgen schwer beschädigt, alle 4 Schlösser zerwürgt -> eine Menge an Kosten -> nichts davon wurde von der Versicherung übernommen bzw. das zählte dann unter Vandalismus (Vollkasko) -> 300€ SB + steigender Beitrag.

    Steppi: interessante Info... - Diebstahl ist aber bei mir aber eher unwahrscheinlich (nachts abgeschlossene Einzelgarage, tagsüber überwachte Firmentiefgarage/Parkhaus) - Ansonsten steht der Abarth nur da wo das Leben ist :thumbsup: oder wird von mir persönlich "verteidigt" :evil:


    Ich werd's wohl trotzdem machen...


    Ciao


    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)

    Sei dir mit dem Firmenparkplatz mal nicht so sicher! Da wir beide geschäftlich den selben Internetzugang nutzen (hat mir das Forum verraten), hab ich ne Ahnung bei welcher Firma du arbeitest und daher kann ich aus Erfahrung sagen, dass es die Pförtner recht wenig interessiert was auf den Parkplätzen los ist. Wenn ich da an meinen armen kleinen Bravo denke: Einmal ne schöne grüne Delle hinter der Tür Beifahrerseite und einmal schön über die Tür auf der Fahrerseite - beides mal Fahrerflucht und der Pförtner hat natürlich nichts gesehen! :cursing:



    Aber nen Tip von mir:


    Bei Unfällen bzw Beschädigungen am Auto auf den Parkplätzen hat die Firmenleitung beschlossen, dass jetzt jedes Mal die Polizei kommen muss und den Schaden aufnehmen soll, für den Fall, dass man den Bösewicht noch erwischt! ;)

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