Fiat 500 Abarth als erstes Auto?

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Feiertag?
  • Kann dir auch mit jedem anderen Auto passieren, das hat nix mit Abarth zutun.
    Selbst mein alter Punto 188 mit 1.2 8v hat die 180km/h geschafft.

  • Zumal der Abarth garantiert die bessere Bremsanlage hat.
    Aber dass man sehr oft geschwindigkeitstechnisch unterschätzt wird kenn ich sogar mit dem GPA. Wenn man mit 200 angeflogen kommt und vor einem (noch mit ausreichend Abstand) zieht eine größere Limousine nach links raus, dass man doch noch gewaltig abbremsen muss.
    Man muss einfach immer bremsbereit sein, das gilt nicht nur wenn man einen Abarth fährt. Von daher... :party:

  • Zumal der Abarth garantiert die bessere Bremsanlage hat.
    Aber dass man sehr oft geschwindigkeitstechnisch unterschätzt wird kenn ich sogar mit dem GPA. Wenn man mit 200 angeflogen kommt und vor einem (noch mit ausreichend Abstand) zieht eine größere Limousine nach links raus, dass man doch noch gewaltig abbremsen muss.
    Man muss einfach immer bremsbereit sein, das gilt nicht nur wenn man einen Abarth fährt. Von daher... :party:


    Gute Bremse ja.... aber auch ein sehr nervöses Heck beim anbremsen....! :whistling:


    Hab bis jetzt auch keine Probleme mit meinem 595er auf der Autobahn dank Xenon! :pfeifen:


    Alles in allem kein Auto für Neulinge.


    https://it-it.facebook.com/Aba…969410944/?type=1&theater

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Ist ja ein super Argument ein wahllos aus dem Netz gegriffenes Unfall Bild.


    Dann sollten Neulinge auch keinen Kia Picanto oder VW Lupo fahren:


    Oder noch besser erstmal garkein Auto mit Motor, sondern so eine Art Kettcar mit Pedalen.

  • Ist ja ein super Argument ein wahllos aus dem Netz gegriffenes Unfall Bild.


    Dann sollten Neulinge auch keinen Kia Picanto oder VW Lupo fahren:


    Oder noch besser erstmal garkein Auto mit Motor, sondern so eine Art Kettcar mit Pedalen.

    Respekt für diesen wieder einmal absolut sinnfreien Kommentar von dir! :top:


    Mein Argument dagegen ist und bleibt die hohe PS Zahl gepaart mit dem kurzen Radstand! (nervöses Fahrverhalten)



    noch links vom ADAC zur Unfallstatistik 2012:


    Interessant sind die Nacht-,Disko-, und überhöte Geschwindigkeit Unfälle...


    http://www.adac.de/_mmm/pdf/st…e_fahranfaenger_42800.pdf


    http://www.adac.de/_mmm/pdf/st…3_nachtunfaelle_42814.pdf


    http://www.adac.de/_mmm/pdf/st…_disko_unfaelle_42813.pdf


    http://www.adac.de/infotestrat…171782&SourcePageId=48251


    Natürlich kann man nicht pauschal sagen es waren nur hochmotorisierte KFZ.
    Aber bekommt man ne hohe Geschwindigkeit nicht schneller mit nem 160PS 500er hin als mit nem 45PS Lupo?

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione

    2 Mal editiert, zuletzt von xerxes ()

  • Genauso sinnfrei wie dein Unfallbild vom 500Abarth und die Anspielung dazu.


    Der 500er (egal welcher) ist weitaus sicherer und besser als manch älterer Kleinwagen mit auch weniger Leistung.
    Die Nervosität empfinde ich nicht schlimmer als bei anderen Kleinstwagen dieser Bauart und am Ende ändert es nichts ob du mit dem 1.2 Lounge oder dem Abarth schnell und unvorsichtig fährst die Folgen sind je nach Geschwindigkeit die Selben! Einziger Unterschied der Abarth hat eben die bessere Beschleunigung. (Bremsen und Fahrwerk sind sogar besser als beim standard Fiat 500)


    Ich bin immernoch der Meinung, dass es am Ende auf die Person hinterm Steuer ankommt.
    Viel wichtiger als dem Sohn oder der Tochter alles frei weg zu regelmentieren ist es doch ein gesundes Verhältnis zur Geschwindigkeit, zu Abständen und Fahrsicherheit sowie vorausschauendes Fahren zu vermitteln!
    Dazu gleich zu Beginn ein paar Fahrsicherheits- und Fahrdynamiktrainings und man kann wahrscheinlich etwas beruhigter schlafen. (Hier bin ich sowieso der Ansicht, dass sowas jeder mal gemacht haben sollte und diese auch mit einer gewissen Regelmäßigkeit wiederholen sollte)



    Die Statistiken vom tollen ADAC sind auch so aussagekräftig.
    Hier wird soviel Aussenvor gelassen, dass man das niemals auf dieses Thema hier zurückführen kann!


    Und wegen 45PS Lupo vs. 160PS Abarth -> klar bist du mit dem Abarth schneller auf Geschwindigkeit, aber wenn du diese erreicht hast ist es egal in welchem Auto du sitzt bzw. würde ich sagen dass du im Abarth mit dem besseren Fahrwerk sogar noch sicherer unterwegs bist.
    Ausserdem denke ich mit einem potenten Auto fährst du die ein oder andere Stelle behutsamer, da du ja wieder schneller auf Geschwindigkeit bist als mit einer Gurke wo du keine Geschwindigkeit verlieren willst weil du sonst noch eine Rauchen gehen kannst bevor du wieder auf deinem Tempo bist.

    Einmal editiert, zuletzt von Steppi ()

  • Dazu gleich zu Beginn ein paar Fahrsicherheits- und Fahrdynamiktrainings und man kann wahrscheinlich etwas beruhigter schlafen. (Hier bin ich sowieso der Ansicht, dass sowas jeder mal gemacht haben sollte und diese auch mit einer gewissen Regelmäßigkeit wiederholen sollte)

    :top: Ganz deiner Meinung!

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Ganz ehrlich... Wenn ich den Thread hier schon lese...
    Pocket Rocket.


    Alsob ein 135PS Abarth das unfahrbarste Fahrzeug der Welt wäre.
    Es ist bei weitem mal nicht das Schnellste.


    Nein, ein 18 jähriger braucht nichts mit einem super Leistungsgewicht.
    Aber Verkehrserziehung hat auch was mit Leistung zu tun.
    Bringt ja keinem etwas, wenn jeder Jugendliche mit 45PS durch die Gegend kurvt und sich dann ein Jahr später mit 200PS gegen den Baum pflügt.


    Wie schon mehrfach gesagt geht es um Verantwortung und Lernen.
    Es gibt auch 18 jährige die mit weit mehr PS unfallfrei fahren.


    Und die Halbaffen die sich gnadenlos überschätzen und die Unfallstatistik der Altersgruppe nach oben treiben machen das auch mit 50 oder 60PS.
    Genau diese, 60PS und Dauervollgas, sind die gefährlichen.


    Ausserdem: Mit was fahren denn Fahrschulen? Ich sehe regelmässig kleinere Wagen mit mittlerem Diesel (110-130PS).

  • Ich schätze dieses Forum als seriös genug ein, dass es hier verboten sein sollte sich in diesem Jahrhundert noch auf die Statistiken der "Gelben Engel" zu berufen und diese tatsächlich zu lesen, verlinken oder sogar ihre Relevanz als hoch einzustufen.


    :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
    in jeder zeitschrifft wird gelogen,betrogen,gehetzt und eine meinungsmache betrieben...aber die pösen pösen gelben engel :rotfl: :rotfl:


    und die ganzen deutschen Automobil-hersteller sind ja soooo schockiert über diese vorgehensweise die sie selbst anheizen :rotfl: :rotfl:


    traue nie einer statistik die du nicht selbst gefälscht hast :top:

  • traue nie einer statistik die du nicht selbst gefälscht hast

    haha true story!
    aber die Meinung zu den Engeln bleibt :thumbsup:

  • Bitte die Zitatfunktion richtig verwenden, da sonst der Thread schnell zu unübersichtlich wird.


    Mehrere Nachrichten in die Out-Takes verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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