Fiat 500 mit 185 PS alltagstauglich !!!!

Zitat

Original von abarth500ss
Jetzt mal ganz in ruhe ja sollte das mit dem NICHT BESTEHENDEN KAT funktionieren

gibt es ja immer noch die alternative eines renn Kat`s

OK also ganz in ruhe !!!!!

Sollte gar nichts laufen

auch egal werde das Auto weiterhin fahren !!!

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... dann stellt sich bloß die Frage, was die GRÜNE RENNLEITUNG dazu sagt :denk: :denk:

... mutig, mutig!!!!

Naja, es reicht schon wenn die Schafhirten im Sommer mit offenen Scheiben unterwegs sind ... Auto ohne KAT riecht man doch auf 50m.
Mutig ist es dennoch - und Spaß am Fahren haben wir alle, auch wenn wir an unseren Geldbeutel und die Natur denken!

Aber hey, mach einfach

ich glaube wir verstehen alle *abarth500ss* verkehrt! es ist wohl nicht wirklich die mehrleistung die ihn am Fahren jetzt Reitzt, oder spass macht!
wohl eher der kick, das, nicht mal unbedingt das erwischt werden durch die grünen, nein , sondern eher, das er dann voll am arsch ist wen was passiert!

Aber muss halt jeder auf seine Art seinen Spass interpretieren. mir währe das mit so einer umgebauten illegalen Karre zu viel nervenkitzel... jeden meter den ich fahre...

Ohne Kat gibts bei uns in deutschland bei Neufahrzeuge keine zulassung mehr, wie schmunzel schon sagte.

Der Tuner scheint zwar schon echt professionell zu sein, aber ich würde trotzdem eher Tuning aus deutschland bevorzugen, einfach schon deswegen, weil man das bei denen ohne probleme vorher klar machen kann, obs dann tüv für das tuning gibt, oder eben nicht.

Gruss Alex

Muss man sich mal vorstellen, da fährt dir einer hinten rein und du bekommst nichtmal Geld dafür, sondern musst noch draufzahlen und hast richtig Probleme.
Aber es muss jeder für sich entscheiden was für ihn wichtig ist.

Fahr mit roter Nummer, da ist das erlaubt. Ne, spaß bei Seite, ist halt ein großes Risiko was du da gehst. Ist und bleibt Fahrlässig wenn was ist. So, genug ins Gewissen geredet.

Das der Tuner kompetent ist glaube ich ja auch, aber leider haben die in Italien ne andere Auslegung wie die Deutschen, nämlich keine! Die dürfen machen wohl wat se wollen. Sieht halt alles sehr Motorsportorientiert aus was die machen.

Wegen der Eintragung wird es mit einem Rennkat wolh klappen. HJS bietet für solche Fälle immer einen Lösung. Sogar mit Gutachten. Das einzigste was sein kann das sich das Auto um eine Kategorie verschlechtert. Wichtig ist ein Abgasgutachten, ohne das null Chance der Eintragung. Hatte ein ähnliches Problem bei meinem Puma. Aber das sowas geht wurde schon oft genug vorgemacht.

Spontan fällt mir ein Puma ein der auf Turbo umgebaut wurde und dannach 285PS hatte. Der Wagen wurde komplett umgebaut, der Motor auf einem Prüfstand eingefahren und eingestellt, alle Komponenten wie Bremsen, Getriebe, Karroserie usw angepasst. Das Auto wurde vom TüV abgenommen und fährt im Alltag. Viele der Teile die verbaut waren sogar Prototypen. Es geht wohl schon wenn man es richtig gemacht hat?

http://www.jadefalcon.de/index.php?target=puma

Setz dich doch mit dem in Verbindung vorher, der hat bestimmt sehr hilfreiche Tipps und bestimmt kennt der die richtigen TüV Prüfer.

abarth500ss,

erst mal ist es eine coole Sache was du da verbaut hast! Vielleicht sollte man gleich so einen Weg einschlagen und sich mit dem SS-Kit nicht hinhalten lassen ...

Was mich wundert ist, dass 180 bzw. 185 PS mit dem Serienlader auch drin sein sollten – selbst mit KAT. Ok., du hast wohl noch etwas mehr vor ...

Die 0,9 bar sind max. LD? Wie verläuft dieser oben raus? Theoretisch ohne KAT könnte der doch hold sein ...
Welchen Querschnitt hat die Abgasanlage?

Wie schon geschrieben, Zulassung ohne Kat kannste sicher vergessen!!! Auch riecht man das!!! Was mich bei der Frage welchen Kat-Ersatz man nehmen könnte umtreibt, schafft das Auto mit einem 200-Zellen Kat auch die AU, sprich EUR4?

Gruß,
Jürgen

@500_Abarth_:

Also HJS sagt das die Abgasnorm erhalten bleibt. Ok, schreiben kann man viel, aber das kann schon sein. Muss man mal Anfragen auf den Speziellen Fall hier. Die werden schon Kompetent weiterhlefen wie ich die kenne.

Ist hier nicht ein Garrett GT25 Lader verbaut worden? Steht weiter oben geschrieben.

Nobody

Genau umgekehrt...die Italuener dürfen nicht mal 18 Zöller montieren wenns nicht die vom Essesse Kit sind...eher wir in deutschland bekommen alles hin..deshalb gibts dort nur richtiges Motortuning..weil entweder mit steuergerät oder anderen Motor...beides ist unerlaubt...

Zitat

Original von ABARTHNAPLES
Nobody

Genau umgekehrt...die Italuener dürfen nicht mal 18 Zöller montieren wenns nicht die vom Essesse Kit sind...eher wir in deutschland bekommen alles hin..deshalb gibts dort nur richtiges Motortuning..weil entweder mit steuergerät oder anderen Motor...beides ist unerlaubt...

Ich weis! Hatte mir schon einmal einer in einem anderen Thread erklärt. War auch eher als Witz gedacht. Nix für ungut.

ohh sorry habs nit verstanden

Hallo,

warum schreibst Du ausser G-Tech? Gibt es Probleme mit dieser Firma? Oder sind die nur zu teuer?

ich meine so ein grossen umbau (an teile) bieten die nicht an..vielleicht selbe leistung aber nicht im selben Umfang...

Nicht schlecht fast 190 PS in dieser kleinen Kugel! Das entpricht einem Leistungsgewicht von 5.4 kg/PS...da kann man ein paar stärkere Autos mit ärgern!

abarth500ss:
Also erstmal, das du mich nicht misverstehst, es sollte nicht angreifend gemeint sein, ich wollte die situation nur mal beim namen nennen! ...du kannst die folgen eines, vieleicht nicht mal selbst verursachten unfalls nicht mit dem fahrspass, den der kleine bietet kompensieren! das risiko ist einfach untragbar heutzu tage auf diese art und weiseherrumm zu fahren.

Wenn du wie gesagt dir wo nen rennkat zulegst, solltest du aber irgendwie tüv bekommen.

zu den tunern in deutschland, ja an erster und ziemlich einzigster stelle der professionellen deutschen tuner steht eben nur g-tech. ...aber ich finde, neben der guten auswahl zb für den 500erter *S-Kit 163ps* , *GS-Kit 175ps* (was mein momentaner favorit ist) , *RS-Kit 192ps* , usw...... ist das preisleistungsverhältnis echt gut! und bis auf die extremen versionen, ich glaube ab 220ps gibts erst kein tüv mehr. von daher ist da ein gutes gesammtpacket, denke ich!

Gruss Alex