@ lupi: Danke für Deine Antwort. Das Angebot für den (neuen) Abarth mit dem Performance-Paket, Beats und Sonderfarbe gelb oder rot liegt übrigens bei 26.790,- € und damit 3.500,- € unter dem Listenpreis. Also nicht so schlecht.
Fiesta ST200 verkaufen und Abarth 595 Competizione kaufen?
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Y, de donde en Espana vives? Estoy Casado con una Catalana y frecuentamente estamos en Catalunya, cerca de Girona adonde tambien sería el "campo perfecto" para el Abarth.
Vor allem in den kleinen Ortschaften und an Felswänden kommt das unheimlich gut......
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Dann werfe ich mal noch in die Runde das selbst das TTC beim S4 auf der Landstrasse im großzügigen STVO-Rahmen mehr als gut funktioniert. Anfangs dachte ich das sei Voodoo.....Marketing.....usw. Mittlerweile weiß ich "es zu nehmen"
Gerade bergauf und enge Kurven, Hammer !! -
@ Drehzahl: Dann hab' ich mich also nicht getäuscht mit der Begeisterung für die mechanische Sperre, oder?
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TTC ist die “elektronische Sperre“ über gezielten Bremseingriff. Gegenüber anderen sehr gut gelöst.
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Also meine Begeisterung für das TTC hält sich (dezent ausgedrückt) in grenzen
. Mit Sperre bin ich noch keinen 500er gefahren, aber das kann nur besser sein 
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TTC beim S4 eventuell optimiert ??
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Wie sieht's aus mit der Entscheidung? Den Abarth schon gekauft?
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N o c h nicht, aber zu 95% hab' ich mich dafür entschieden
- werde wohl in 1-3 Wochen bestellen: 595, Campovolo grau, Modena-gelb oder Abarth-rot, Performance-Paket, Sabelt-Rennsportsitze braun/schwarz, DAB-Radio, Parksensor - fertig. Ganz evtl. nur Xenon, Beats und 7"-Navi. -
lass uns bitte an Deiner Entscheidung teilhaben - genau die drei Farben ROT, GELB und (record) GRAU stehen bei uns auch zur Auswahl...
mit gelb wirst Du gut gesehen - ein Hingucker
rot (obwohl richtig geil) fährt bald "jeder"
grau ist zu bravnimmst Du auch ein Estetico dazu?
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Ich finde wenn gelb, dann schwarzes Interieur.
Wenn Campa, dann rotes Estetico -
Speedbär: natürlich kann man Record-Grau nicht mit den Knall-Farben gelb und rot vergleichen. Für mich jedenfalls ist die Farbe sehr geil, weil sehr schön, dezent, sportlich elegant und vor allem zeitlos. Bin mal gespannt, ob das Gelb in 2-3 Jahren noch jedem gefällt. Aber wie immer: jedem das Seine
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@ comp 595
da bin ich absolut Deiner Meinung! Schön, elegant, zeitlos - ich denke auch das man mit der Farbe nichts falsch macht. Der Reiz in dem "modena gelb" (Knallfarbe) liegt vielleicht in dem "neuen". Lange hat man keine Autos in einem so satten gelb gesehen. Das blasse gelb der Mitbewerber geht gar nicht.
Die wenigen Autos, die heute in einem "schönen" gelb herum fahren und nicht zu den Pannenhelfern gehören, kommen häufig aus dem Hause FIAT.
Was mir aufgefallen ist: wenn man ein gelbes Fahrzeug sieht, schaut man hin...Eine Frage die wir uns ebenfalls stellen, kommt in Deinem Beitrag auch heraus: Wie geht man / wie erlebt man die Farbe in zwei, drei Jahren oder später...
Wir möchten den Abarth auch gerne mit dem einen oder anderen "Dekor" (nicht unbedingt Estetico) gestalten - da ist eine helle Farbe nicht schlecht...
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Nochmal ein kurzes Frühmorgens-Update - und nach dem wieder mal x-tenmaligem Betätigen des Abarth-Konfigurators (Farbenvergleich Abarth-rot, Modena-gelb, Campovolo-grau)
- stimme ich euch allen zu: JEDE Farbe hat was für sich.Gelb: Sorry, aber einfach G E I L - erinnert mich immer an - ist ja die gleiche Farbe - Ferraris und mein letztes Probesitzen (nicht in Kaufabsicht; war im Rahmen der vorletzten Mille Miglia in Brescia als Zuschauer; ich saß da kurz mal in einem Ferrari eines holländischen Auto-Verrückten) in einem Gelben mit ebenfalls brauner Innenausstattung, außerdem gefällt die Farbe meiner kleinen Tochter (bald 4 1/2) am besten ("Papi, Du sollst das gelbe Auto kaufen!"). Mal sehen, wie schwer dieses Argument wiegt - vielleicht lässt sie sich mit ein paar Gummibären Richtung Campovolo bewegen...
. Anfangs sagte ich immer: Gelb, es MUSS gelb sein - aktuell bin ich ein wenig davon abgekommen, weil ich Campovolo bis dato nicht "auf dem Schirm" hatte, mir diese Farbe aber immer besser - dazu gleich - gefällt. Weiteres Argument "gegen" gelb ist die Innenausstattung: Diese sollte/muss bei mir einfach braun/schwarz sein, was bei Gelb nicht unbedingt 100%ig harmoniert. Und schwarz/schwarz oder schwarz/grau gefällt mir einfach nicht so gut.So, zu rot: Fast die gleichen Argumente, allerdings ist diese Farbe auch für die kleine Senyora kein Thema. Das gewichtige Tochter-Argument entfällt damit. Ebenfalls mit braun/schwarz nicht so perfekt harmonisch, finde ich.
Deshalb, haha: Cam-po-vo-lo. Zunächst dachte ich immer, grau wäre, insbesondere beim Abargh, langweilig - außerdem ist ja auch mein ST200 "asphaltgrau" und die beiden Farben sind nicht unbedingt so unterschiedlich. Vielleicht sollte ich einfach beide Autos behalten (aktuell ist der ST200 noch nicht verkauft) - dann würde bei Campovolo vielleicht zunächst nicht mal auffallen, dass es zwei verschiedene Fahrzeuge sind bzw. - bis zum Verkauf des ST200 - ein weiteres dazugekommen ist, zumindest bis zum Zeitpunkt des Anlassens hin LOL.
Aber um zum Punkt zurückzukommen: Campovolo-grau finde ich in Verbindung mit der braun/schwarzen Innenausstattung perfekt. Dezente und für mich ausreichende Farbtupfer sind dann die roten Bremssättel und die kleinen 595-Applikationen an den Seiten sowie das Abarth-Logo im Grill, außerdem der Estetico-Kit in schwarz oder grau. Wird desh. wohl - vorbehaltlich des Tochter-Arguements - . auf den Campovolo-595 rauslaufen!
Freue mich sooooooooo, wenn ich das Ding tatsächlich bestelle...
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Na dann passe mal auf, dass der Hund nicht auch noch mit-entscheidet......
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Ich persönlich würde die Parksensoren weglassen. Zum einen ist das Auto nicht groß und das Heck wirkt cleaner ohne die Sensoren.
Zu Gelb kann ich nur folgendes sagen: Hätte mir fast den Kopf verrenkt als ich einen 595 Competizione Serie 4 in Gelb am Straßenrand im vorbeifahren gesehen habe
Einfach nur der W A H N S I N N -
@highgate: Wo in Spanien bist Du denn? Bin ja auch regelmässig dort, hatte ich Dir ja schon mal geschrieben...
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