Frage zu Competizione Modelljahr 2019: Ändert sich Typ/ABE/EG-Genehmigung? UND: Hat der 2019-er Reifendrucksensoren?

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  • Hi zusammen,
    da voraussichtlich in der kommenden Woche mein neuer Kleiner (Competizione Cabrio) kommt, will/muss ich mich jetzt schonmal um Winterräder kümmern. Die bestehenden Threads dazu habe ich gelesen, aber meine Frage konnte ich nicht sicher klären.
    Ich möchte Räder mit ABE/EU-Zulassung, d.h. ohne Eintragung montieren.
    Als Felge habe ich mir die RONAL R54 mit ET35 ausgesucht, die eine ABE für den bisherigen Competizione hat (Typ 312, e3*2007/46*0064*..) hat.


    Frage ist, ob jemand von Euch jetzt schon weiss, ob sich dieser Typ und die e-Nummer mit dem Modelljahr 2019 ändern, oder ob die ABE weiterhin gelten?
    Ausserdem die Frage, ob der 595 im Modelljahr 2019 jetzt Reifendrucksensoren hat? D.h. ich müßte die mit den neuen Rädern bestellen.


    1000 Dank & Gruss OLLI
    [EDIT: Typo in der Überschrift & Frage nach Reifendrucksensoren]

    Mein Abarth 595C: Aktuell: Serien-Compe-Cabrio in Grau, Davor: Serien-Tourismo-Cabrio ganz in Schwarz

    Einmal editiert, zuletzt von SpaxBeil ()

  • Montag, wenn alles klappt, kann ich es dir sagen, wenn ich meinen Compe MJ19 in Empfang nehmen darf. Die Typennummer müsste ja in den Papieren drin stehen.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA
  • Typennummer wechselt mit Sicherheit nicht. Ist ja kein neues Modell, nicht mal ein Facelift. Von Serie 3 auf Serie 4 hat sich ja auch nichts geändert.


    Reifensensoren hat der soweit ich weiss auch nicht. System dürfte indirekt bleiben

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Keine Veränderungen wie comp595 richtig schreibt.


    Lg
    Marco

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Super, vielen Dank für Eure Antworten!
    Hat der denn dann ein passives Reifendrucksystem? Ist doch für alle Neuzulassungen ab 2014 Pflicht.


    Moffa: Drück' dir die Daumen, dass am Montag alles klappt! Falls sich in den Papieren doch etwas geändert haben sollte, wäre ich dir für eine kurze Info dankbar.
    Gruss OLLI

    Mein Abarth 595C: Aktuell: Serien-Compe-Cabrio in Grau, Davor: Serien-Tourismo-Cabrio ganz in Schwarz

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