Gang rausgesprungen

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  • Hallole,


    meine Cousine hat einen 500 Abarth und als ich heute bei ihr war ist folgendes passiert:


    Sie hat wie immer in ihrer Einfahrt geparkt ( am Hang ) mit eingelegtem ersten Gang ohne Handbremse.


    Wir sassen dann ca. 10 Minuten auf ihrer Terasse zusammen, als es plötzlich einen dumpfen Schlag gab.


    Ihr Wagen ist aus der Einfahrt gerollt und auf der anderen Strassenseite von einem Garagentor gebremst worden... Offensichtlich ist der Gang urplötzlich ohne Fremdeinwirkung rausgesprungen ???!!!


    Kennt Ihr das Problem oder hat einer von Euch einen anderen Hinweis ?


    Wäre Euch wirkich für hilfreiche Hinweise dankbar.


    Gerne auch direkt per Mail:


    fibuservice@t-online.de


    Vielen Dank


    Danny

  • Naja, wenn es recht steil ist lege ich sicherheitshalber immer die Handbremse an. Bzw habe mir angewöhnt diese immer zu benutzen. Sicher ist sicher. Rekronstruiert doch das ganze nochmal (natürlich mit Beaufsichtigung!)


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Zwecks Versicherung wird alles auf Bedienfehler lauten,
    Handbremse wird auch Feststellbremse genannt ;)
    Zudem wurde mir bei Auslieferung eingeimpft den Rückwärtsgang beim Parken einzulegen, denk mal weil der nicht syncronisiert ist.

    2 Mal editiert, zuletzt von speedygonzales ()

  • Vermutlich war der Gang nicht ganz drin. Das ist mir bei unserem anderen Wagen schon ein paarmal beim Anfahren passiert. Und das Getriebe vom 500 ist ja gerade auch nicht leicht zu schalten.


    (Als zeitweiser Bergbewohner ist bei mir Angewohnheit bei Steigungen: Gang, Feststellbremse, Lenkrad einschlagen. Wieso: Habe auch schon ein Auto vorbeisausen und zum Glück in einer Hecke verschwinden sehen)

    Mein Abarth 124 spider: Abarth Update 3: Abarth 124 Spider, Lichtpaket, Soundpaket, rot mit schwarzen Hauben

    Einmal editiert, zuletzt von Snoopy ()

  • Die Geschichte mitm Rückwärtsgang hat nix mit der Synchronisation zu tun.
    Wenn du bergauf Parkst Rückwärtsgang bergab erster Gang.
    Motoren mögens nicht, wenn man sie verkehrt herum belastet - am Zahnriemen ist dann die Spannrolle am Anschlag und der Riemen somit auf der Lastseite locker.
    Möglicher Zahnsprung im schlimmsten Fall Motorschaden das Resultat.

    ;)


    Ich für mich seh das nicht so eng aber man munkelt es sei so.


    Wobei bei nem neuen Auto nichts gegen das Parken mit Handbremse spricht.



    Allein schon weil es nicht gut ist sein Autschgi immer mit getretener Kupplung zu starten.


    -> Beim Startvorgang ist noch kein Öldruck vorhanden, die komplette Kraft geht auf die spärlich geschmierten Lagerstellen der Kurbelwelle, welche dadurch verschleißen.


    Ich tret zur Sicherheit immer die Bremse, wenn doch mal im Eifer der Gang drin is klebt man dann ned gleich an der Garagenwand. :D
    N neuer Anlasser ist günstiger als ne Überholung des Motors, wenn er mal in die Kupplungsglocke reinsuppt.
    :)

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)

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