Garantieerhaltung Neufahrzeug

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Feiertag?
  • Hallo,
    da mich die Wartezeit auf meinen Abarth ganz schön nerft, lese ich sehr viel in diesem tollen Forum.
    Jetzt bin ich zu dem Entschluss gekommen, das es sehr nützlich ist, sich eine Öltemperaturanzeige nachzurüsten.
    Meine Frage dazu, wie verhält sich das mit der Neuwagengarantie?
    Sagt Abarth im Schadensfall (was auch immer) nee, die Garantie wird abgelehnt, da sie Umbauten vorgenommen haben?
    Gleiches gilt für die Nachrüstung einer Sitzheizung(bekomme die Ledersitze und hab morgens gern n warmen popo).
    Die möglichkeit besteht , die SH am Zig-anzünder einzustecken, sieht aber scheiße aus, deswegen lieber fest verkabeln
    (macht mein Sattler).Fest verkabelt ist es aber ein Eingriff in die Bordelektrik, macht Abarth da zicken?
    Wie sind eure Erfahrungen und wie habt ihr es gehandhabt?
    Danke l.G.WERNER

  • Es würde die Garantie nur beeinträchtigen, falls ein Mangel eindeutig auf Deine Modifikation zurückzuführen ist.

  • Hallo Werner


    so lange nichts passiert, bzw. kein Schadenfall eintritt ist wohl alles in Ordnung.
    Sobald jedoch Aenderungen / Eingriffe in die Bordelektronik / Motor etc. vorgenommen werden, könnte es im Schadenfall sehr schnell zu Streitigkeiten kommen.
    Frag doch einfach deinen Händler und lass dir im Besten Fall seine Aussagen dazu schriftlich bestätigen.


    Hoffe deine Leidenszeit dauert nicht mehr lange!
    Beste Grüsse aus der Schweiz :top:

  • Hi!


    Die Wartezeit kannst du prima dazu nutzen, es deinem Flitzer in spe möglichst heimelig zu machen :) ...
    ... also z.B. die Garage wienern ;) , die Minibar mit erlesensten Ölen für Motor und Getriebe befüllen 8) , vielleicht noch Falk-Pläne für die schönsten Routen Frankreich/Österreich/Schweitz/etc. zum Schmökern auslegen, etc. :top:
    Mit der Garantie war ich mir in Sachen Modifikationen auch nicht so wirklich sicher... vom Hersteller bekommst du in der Sache nur dann eine Auskunft (diese dann aber "sehr gerne" :pinch: ), wenn du deine gedachten Pläne nebst persönlicher Daten (und jene deiner Rennsemmel) herausrückst :huh: :ungeduldig: . Ist ein Mordsspaß, man vermeint im Hintergrund die Schreibmaschine in Sachen Anlage einer Garantievorbehalts-Akte tackern zu hören :S ...
    Ist aber alles halb so wild :rotwerd: ... es wird im Fall des Falls geprüft. Die nachgerüstete Sitzheitzung wird sich kaum mechanisch auf den Motor auswirken, eine Öltemperatur-Kontrolle kaum zum Abrauchen des Kabelbaums führen.
    Anders sieht es mit schwerwiegenderen Eingriffen wie z.B. langer fünfter Gang (wahrscheinlich unwahrscheinlich) und Tuning dies- und jenseits des Chips (wahrscheinlich wahrscheinlicher) aus... Motor- und/oder Getriebeschäden könnten hier in Verbindung gebracht werden, somit ist die Garantie auf diese Baugruppen wenn/dann eher eine bis dahin gewesene. Lässt sich aber nachvollziehen, du magst im Fall des Falles auch nicht für das wieauchimmerkundige Tun anderer blechen.


    Mit Blick auf Garantieerhalt würde ich die Ölkontrolleuchte von deiner fachkundigen Werkstatt einbauen lassen, dann hast du im Fall der Fälle einen entsprechenden Nachweis.


    Gutes Warten und viel Erfolg beim Planen,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Mit Blick auf Garantieerhalt würde ich die Ölkontrolleuchte von deiner fachkundigen Werkstatt einbauen lassen, dann hast du im Fall der Fälle einen entsprechenden Nachweis.



    Würde ich gleich vor der Übernahme erledigen lassen, da können die jetzt das Teil schon mal besorgen.

  • Hallo,
    danke für die Tip´s, einen Fachkundigen Einbau durch die Werkstatt meines Vertrauens ist so wie so vorgesehen, (halt nicht spez. Abarth).
    Dabei sollte es bei der SH und Öltemp. bleiben.Ein Tuning o.ä. kommt nicht in Frage.Denke der kleine hat auch so genug Wums.
    Sicher, es geht immer mehr, doch dazu gibt es andere Karossen.
    Verhält sich so wie bei meiner Vespa 200, 27Jahre und bis zur letzten Schraube, sowie Lack ORIGINAL.
    L.G.Werner

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