Haltbarkeit Motor

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Feiertag?
  • Hi Leute,



    Da ich nirgends was brauchbares gefunden habe, frage ich euch mal.
    Also ich wollte mal wissen, wie es mit der Qualität vom Motor steht?
    Ich frage deshalb weil mein Händler mir bei dir Übergabe gesagt hat, und ich zitiere: Und nicht zu schnell fahren sonst ist er kaputt

    Einmal editiert, zuletzt von TurboHias ()

  • Nicht dein Ernst, oder?
    Denke sein Spaß galt deinen Fahrkünsten;-)
    Nach dem Motto: "lass ihn heile!"

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Ich habe mein Auto nach Abholung die ersten 80 km auf der Landstraße bewegt und bin dann auf die Autobahn . Ca 20 km Vollgas bzw bin ich bei 215 km/h vom Gas gegangen, dann wieder 20 km Landstraße und kaltgefahren. Und das bei km 5 auf den Tacho .


    Er hält das schon aus, und wenn nicht hast du Garantie . Auf alle Fälle ist er dann richtig eingefahren . :D


    Fahr alles mal durch , untertourig jeden Gang, lass ihn drehen und das wichtigste der gute Treibstoff .
    Du wirst sehen dann läuft er richtig gut.

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Was für eine seltsame Aussage!
    Entweder bist du so jung, dass er damit meint, ,,Der Junge soll nicht schnell fahren, hat noch keine Fahrpraxis."?
    Oder er wollte dich mit einem schlechten Scherz einfach nur so ärgern 8o


    Schau mal unter dieser Rubrik nach : Wer hat schon über 100000 Kilometer drauf ?


    Das zum Thema, wie es um den Abarth Motor steht!

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Danke das beruhigt mich ein bisschen. Da hat man ein Höllengerät in der Garage stehen, und dann traut man sich mal die Record Monza zum ballern zu bringen.
    Also macht es nichts, wenn ich mal über 4 tausend Touren gehe, nur solange der Wagen ausreichend warmgefahren wurde?
    Ich hoffe es war ein Scherz vom Verkäufer

  • Gehe mal von einem Scherz aus...


    Schade, dass man jemanden mit so einem blöden Spruch den Spass an seinem neuen Auto verleiten kann.


    Benutze einmal die Suchfunktion. Hier hat es schon die ein oder andere Wortmeldung zum Thema "Einfahren" gegeben. :D


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • "und nicht zu schnell fahren sonst ist er kaputt" find ich ja fast schon lustig. bei einem 3zylinder diesel polo wahrsch zutreffend, aber naja. bei adäquater pflege, ölwechsel, zahnriemen und a bisserl streicheln bringt er dir lange freude.



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Abarth 595: Competizione, Brembo, Sperrdifferntial. Fortsetzung folgt. Update: Bilstein B14, langer 5. Gang. Kit Evo 200 (G-Tech)
  • Hi,


    nachdem Du beruhigt bist... oder doch nicht, fahr doch am Montag vorbei und
    frag doch den netten Herrn " wie es eigentlich gemeint war "


    Dass n Verkäufer solche äuserungen von sich gibt ist dass allerletzte, egal auf was
    der sich bezog, sorry meine meinung

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Zitat

    Danke das beruhigt mich ein bisschen. Da hat man ein Höllengerät in der Garage stehen, und dann traut man sich mal die Record Monza zum ballern zu bringen.
    Also macht es nichts, wenn ich mal über 4 tausend Touren gehe, nur solange der Wagen ausreichend warmgefahren wurde?
    Ich hoffe es war ein Scherz vom Verkäufer


    Gerade wenn der Wagen noch im Serienzustand ist, kannst du ihn, solange er vernünftig warm gefahren wurde bis zum Begrenzer ausfahren. Der Wagen soll ja schließlich spass machen. Ich hab knapp 250 Ps nun in meinem 500er und wenn ich mal etwas mehr Gas gebe, wird niemals unter 6500 geschaltet. Die Motoren sind dafür ausgelegt, also mach dir kein Kopf, taste dich langsam ran. Viel spass noch mit deinem Abarth.
    Gruss

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM
  • Zum einfahren einfach normal gemütlich fahren aber nicht übertrieben sondern normal.
    Etwas abwechselte Drehzahlen brauchen neue Lager.


    Die Motoren sind sowas von Super wenn du micht fragst.


    Hält Serie wahrscheinlich ewig ab 300000 würde wahrscheinlich der Ölverbrauch ansteigen.


    Gutes Indiz dafür sind so viele vier mega Getuned und nie las ich von einem Pleullagerschaden oder einer Kaputten Nockenwelle.


    Bei mir wurde zwar 2 mal die Kopfdichtung gewechselt aber ich schätze mal eher weil der Vorbesitzer eine Software von jemand hatte zu dem ich nicht mal einen Rasenmäher zum Service bringen würde.


    Also schön warmfahren kaltfahren kurz nachlaufen lassen und schaun das dass öl immer schön auf max ist dann wird aus dem Auto noch ein Erbstück für die nächste Generation =)


    Glg.

    In doubt flat out =) Colin McRae

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