Hilfe! Kratzer! In der Scheibe?

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Feiertag?
  • Anwalt... Abarth Deutschland.... usw.


    Wer schützt eigentlich den Händler?

  • Naja, wir müssen jetzt auch nicht so tun als seien die Händler alle Heilige. Da hat wohl jeder schon seine Erfahrungen gemacht.


    Und ja, es gibt Händler die wissentlich Wagen mit Mängeln ausliefern. So nach dem Motto, man kann's ja mal probieren. Vielleicht sagt der Kunde ja nix. Gib ja auch Kunden die keine Auto-Narren sind und denen ist es vielleicht egal.


    Es gibt aber auch sicherlich Kunden die versuchen etwas rauszuschlagen wo nix rauszuschlagen ist.

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Anwalt... Abarth Deutschland.... usw.


    Wer schützt eigentlich den Händler?

    Die gleiche Gesetzgebung ;)


    Wie bereits geschrieben, er muss in den ersten 6 Monaten nachweisen das es in Ordnung war. Dies kann durch Übergabeprotokoll und Aussage des Verkäufers, des Mechanikers und schriftliche Dokumentation der Endkontrolle erfolgen. Die Last diese Beweise zu entkräften liegt dann beim Kläger, mal ganz fiktiv z.B. durch Zeugenaussagen das die Übergabe am Schalter innerhalb von 5 Minuten statt fand oder noch fiktiver die Tatsache das derjenige der die Endkontrolle unterschrieben hat zu dem Zeitpunkt im Urlaub war. Dann bleibt immer noch die große Frage wie groß und tief ein Kratzer in einer Scheibe sein muss um als Schaden und nicht als akzeptable Arbeit zu gelten - gibt da mit Sicherheit in DINland eine Definition für, die dann durch noch lässigere Vorgaben aus EU für mehr Spielraum sorgen. Somit sind wir dann bei dem was ich sagte ... endlos Zeit, Geld und Nerven auf beiden Seiten verbrennen ohne ein befriedigendes Ergebnis für irgend einen.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Das ist doch leider in den meisten technisch angehauchten Foren so.............erst großes " Ballyhoo " und dann einfach raus schleichen 8o

  • Bekannt ist die "legendäre" Rede von Herrn Trapattoni bestimmt einigen hier im Forum...
    Das in der damaligen Erregung direkt übersetzte "ho finito" ist jetzt aber nix spezielles, eher ein naheliegender (lustiger?) Übersetzungsfehler.
    Passiert vom Deutschen ins Englische genauso leicht (she's a pregnant woman... I want to become a beefsteak, etc.), auch ganz entspannt und ohne zuvor vergeigtes Füßballspiel.
    Von daher war vermutlich das Erkennen des Zitats inklusive dessen potentiellen Bezugs zu deinen vorherigen Beiträgen eine harte zu knackende Nuss für die mitfiebernde Leserschaft.


    Mich übrigens eingeschlossen :). Von daher sieh mir bitte meine Neugierde nach...
    ... darf man dir mit Blick auf den von dir zuvor angedeuteten Vor-Ort-Termin zum successo gratulieren, oder gemeinsam das zu befürchtende fiasco betrauern?


    Gespannte Grüße,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • @König: du denkst wohl du müsstest es besonders spannend machen.


    In einem anderen Forum werden Sie bestimmt geholfen :rotfl:

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats

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