Innenraumsound

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  • Moin Jungs,


    Meine Frage bezieht sich auf einen Abarth 500 mit G-Tech Komplettauspuffanlage. Ist der Sound auch im Innenraum deutlich hörbar oder eher nicht ?
    Bei meiner Probefahrt mit einer Record Monza hat man nämlich leider innen nur sehr sehr wenig gehört.


    Gruß
    errdeka

  • Bist sicher, dass du nicht unter einem vermindertem Hörvermögen leidest :whistling:

  • Hallo errdeka,


    also ich höre meine Record Monza ganz gut im Innenraum. :top:



    Gruß René

  • Mal davon abgesehen das die Record Monza schon recht deutlich zu hören ist wäre es gut zu wissen auf welche G-tech Anlage sich deine Frage bezieht.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Also meine RM höre ich verdammt gut...Radio sollte natürlich nicht auf voller Lautstärke sein...was ich nur festgestellt habe, sie wird leiser je länger ich am Stück fahre. Nach dem starten und dann die erste 10km ist sie richtig :love:

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • HI, ich habe die GTech 278-s drunter mit Original Kat und die hat für meinen Geschmack echt nen tollen Ton. Im Innenraum auf jeden Fall auch gut zu hören, wenn du durchdrückst. Habe auch noch das Schubblubbern von Luca drin, aber das ändert ja an der reinen Lautstärke erstmal nichts.

  • Servus!


    Habe ebenfalls die G-Tech 278s drin. Sowohl außen wie innen deutlich wahrnehmbar :D Allerdings verhält es sich so, dass bei ca. 130 km/h herum die Anlage zum dröhnen neigt. Fährt man dann etwas langsamer oder schneller, verschwindet das Dröhnen.


    Jedenfalls ist die Anlage laut genug. Selbst Fahrer eines Mercedes SL 63 AMG fragen nach der Durchfahrt des Felberntauerntunnel was mit dem "Kleinen" los ist. :rotfl:
    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Was? Dachte es wäre die 278s? Na gut... Vielleicht Teile davon. Klingt brachial. ;)

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Selbst Fahrer eines Mercedes SL 63 AMG fragen nach der Durchfahrt des Felberntauerntunnel was mit dem "Kleinen" los ist. :rotfl:


    Entschuldige bitte lieber H.A.S.E.


    du hast leider keine 278s drin sondern eine G-Tech LeMans Sport... :P 8) ;) :D

    Ist doch egal was er drin hat.... und wenn der H:A:S:E: künftig schön brav rechst fährt, damit der dicke Benz vorbeikommt.... fragt der auch nicht mehr was mit dem "Kleinen" los ist. :rotfl:

  • Entschuldige bitte lieber H.A.S.E.


    du hast leider keine 278s drin sondern eine G-Tech LeMans Sport... :P 8) ;) :D


    Ist die denn Lauter als die RM? Quasi hast du ja dann die Endrohre in der Mitte :love: muß ich mir unbedingt mal angucken... :D

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Lauter? Hm... So genau kann man es nicht sagen. Sie klingt anders. Dumpfer als die RM.


    Endrohre sind bei Mikezeff und mir rechts und links.

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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