Inspektion Abarth 500 esseesse ?

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  • Weiß jemand von Euch wann beim Abarth 500 esseesse die erste Insprektion fällig ist???


    Im esseesse Handbuch steht etwas von 30.000km (oder 1mal jährlich und/oder nach jedem Rennen)!?


    Mein Händler (der ja leider nicht mehr existiert) hat mit damals etwas von 10.000/15.000km erzählt. Obwohl mir ehrlich gesagt die 1.Variante sympatischer ist. Ich halte Inspektionen nach 10.000/15.000km bei Auto´s der neusten Generation für Abzocke am Kunden.

  • Zitat

    Original von opticus ab500
    Weiß jemand von Euch wann beim Abarth 500 esseesse die erste Insprektion fällig ist???


    Im esseesse Handbuch steht etwas von 30.000km (oder 1mal jährlich und/oder nach jedem Rennen)!?


    Mein Händler (der ja leider nicht mehr existiert) hat mit damals etwas von 10.000/15.000km erzählt. Obwohl mir ehrlich gesagt die 1.Variante sympatischer ist. Ich halte Inspektionen nach 10.000/15.000km bei Auto´s der neusten Generation für Abzocke am Kunden.


    Servus,


    mein Wissensstand ist, Ölwechsel mit 10.000 km (jährlich) oder nach "jedem Rennen",


    lg

  • Beim esseesse ist's ein 30'000er intervall soweit ich weiss...;)

    lecchami l'Abarth!:)

    Mein Abarth 500: 500 Abarth Esseesse, Sabelt Sitze,Weitec Gewindefahrwerk, Keskin KT4 8x17 & 9x17, Carbon Air Box, Grösserer LLK, Kompletter JL-Audio Ausbau und und und... :)
  • Ölwechsel aller 10000km. Ob min. jährlich weiß ich nicht bzw. fahre eh mehr als der Km-Intervall.
    Im Nov. ist mein 500er ein Jahr alt und da soll ich zur Inspeltion - hat jetzt um die 17000km drauf.
    Was wollen die nach einem Jahr machen? Öl ist ja bei 16000km (Esse-Kit ab 6000km) erst frisch drinne.........




    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • 30.000 km / 60.000km / 90.000km


    ölwechsel mit filter beim esseesse alle 10.000km (nur das öl und filter , das ist keine inspektion )


    wenn du zb das kit bei 4000km reinbekommen hast verschiebt sich das ölwechselintervall auf 14000km / 24000km / 34000km in dem fall ist ein ölwechsel bei der 30000km insp. noch nicht fällig es gibt werkstätten die übersehen das gerne und wechseln es zu früh . wenn man natürlich den ölwechsel und die inspektion zusammen haben möchte kann man den ölwechsel auch vorziehen

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Zitat

    Original von opticus ab500


    Kann man denn diesen Ölwechsel auch bei einem normalem Fiathändler, bzw. sogar selbst durchführen lassen, zwecks Garantie???


    schau mal in dein postfach ;)

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  • Zitat

    Original von abarthmech



    schau mal in dein postfach ;)


    Das wollen wir jetzt aber auch wissen ;)

  • Zitat

    Original von Abarth_Icke
    Hai Wencke,


    wer sein Autochen höchstens bei 3000u/min bewegt braucht nur alle 30000km Ölwechsel machen lassen *jetztaberganzschnellwech* :rotfl: :P


    In diesem Simme


    ...hmm, da kann ich dir kaum widersprechen ... da ich meinen mini-porsche ja mind. 30 Jahre fahren möchte, muss ich ihn mir halt schonen ;)

  • Zitat

    Original von opticus ab500


    ...hmm, da kann ich dir kaum widersprechen ... da ich meinen mini-porsche ja mind. 30 Jahre fahren möchte, muss ich ihn mir halt schonen ;)



    wie jetzt du drehst dein auto nach einem jahr schon bis 3000u/min ??? ich finde ja du nimmst ihn ganz schön hart ran :D

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  • Hallo zusammen,


    mir ist das mit der Inspektion immer noch nicht so richtig klar!
    Gestern war ich in der Werkstatt und der Meister sagte was von 30.000km oder jährlich. Fiat sagt aller 30.000km und, ich hab´ auch irgendwie nicht richtig zugehört bzw. nachgefragt, die Werkstatt oder Abarth sagt jährlich oder aller 30.000km.


    Bekomme ich Problem mit der Garantie, wenn ich nur aller 30.000km die Inspektion mache? Egal ob diese Kilometer erst in 1,5 Jahren zusammen kommen…


    Mein Abarth ist im Nov ein Jahr alt. Ich bin wirklich kein Knauser, aber ich sehe nicht ein mit 18.000km die 30.000km Inspektion zu machen und dann mit 30.000km nochmal. Damit halbiere ich ja fast den Inspektionsintervall …



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • Hallo 500_Abarth_


    in der Betriebsanleitung steht, daß du nach 30.000 km bzw. spätestens nach einem Jahr zur Inspektion mußt.
    Sind zuerst die 30.000 km erreicht machst du die Inspektion bei 30.000 km.
    Hast du nach einem Jahr diesen km-Stand nicht erreicht, mußt du zur Inspektion
    (wegen der Garantie) egal wieviel km auf dem Tacho stehen. Selbst wenn es nur 1.000 km wären.
    Bei diesen geringen km-Ständen wird das Öl usw.gewechselt aber nicht die Zündkerzen.


    Fazit: willst du keinen Ärger mit der Garantie, mußt du zur Inspektion.


    Ich habe meine deswegen auch bei 6.000 km machen lassen.
    Fahre das Auto nur als Spaßwägelchen bei schönem Wetter.


    Gruß
    Charly47

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome
  • Charly47,


    danke!
    Wenn ich richtig liege, dann wird u.a. bei der 30000km-oder-jährlich-Inspektion auch der Pollenfilter gewechselt oder? D.h. egal ob das Auto mit z.B. 1000km auf der Uhr, quasi nur in der Garage stand.
    Wie werden die einzelnen Posten des Inspektionsinhaltes ggf. gewichtet? Hat das Auto 25000km drauf, was wird dann alles gemacht? Bzw. was wird dann, bei vielleicht nur einer Hand voll Monate später, bei 30000km gemacht?


    Wären da nicht aller 2 Jahre oder 30000km plausibler??? Oder habe ich einfach nur Verfolgungswahn und mir riecht das danach, was ich auch bisher so von „größeren“ Autos anders an Erfahrungen haben, a bissle nach Werkstattauslastung bzw. ET-Verkauf ;-)))))…



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • Meines Erachtens nach ist die erste Inspektion nach einem Jahr oder 15.000 Kilometern fällig, je nachdem, was zuerst eintritt.
    500_Abarth_: nach 2 Jahren bzw. 30.000 km wäre sicher plausibler, aber sieh es mal so,....Fiat möchte nur unser Bestes (unser Geld :D). Und einer muss ja schliesslich die Wirtschaft ankurbeln. ;)

  • Mal ne Frage................gibt es beim A500 denn kein Inspektionsheft, wo das genau drin steht wann die Inspektionen fällig sind?

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

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