Wenn sich da wirklich nachträglich ein Wulst gebildet haben sollte, dann dürfte das u.U. ein zäher Kampf werden. Denn das dürfte keine kleinere Geschichte werden, einfach mal das Dachteil auszutauschen (auch wenn das sicher möglich ist).
Ich hoffe Du bist dann in der komfortablen Situation eine Verkehrrechtschutz, die auch solche Angelegenheiten des Halters abdeckt.
Im Zweifel könnte es wohl dann sinnvoll sein, das Fahrzeug vermessen zu lassen bzw. einen Gutachter einzuschalten. Denn wenn sich nachträglich etwas an solchen, eigentlich ja auch nicht belasteten Blechteilen ändert, sollte dies doch auf Spannungen in der Karosserie hindeuten.