Kaufberatung 595 145PS 2017er Automatik

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    Hallöchen Abarth Forum,
    habe gestern meinen kleinen Fiat 500 S 2015er mit sagenhaften 69PS verkauft und möchte mir nun einen neuen/schnellen Abarth 2017er gönnen :D
    Ich möchte den kleinsten 595 mit 145PS + Automatik Getriebe kaufen ( Die 165PS Variante ist zwar auch interessant kostet aber über 4K mehr ;()
    Da ich kaum was über das Getriebe im Internet gefunden habe, wollte ich mal hier nachfragen, ob ihr es empfehlen könnt. Ø Verbrauch wäre auch interessant zu erfahren :)


    Ich fahre oft sehr zügig und im Jahr ca 15000tkm ( 75% Stadt und 25% Autobahn )


    So glaube, das waren alle fragen :D


    Danke schon mal für Eure antworten :top:

    Hallo,


    Es gibt hier im Forum einige Threats zum MTA. Fahre es auch selbst, aber bei einem Comp.


    War anfangs auch etwas skeptisch. Bin aber total zufrieden. Vor allem bei Stadt-Verkehr ein Vergnügen

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats

    Hallöchen,


    also meine Wenigkeit fährt einen 595 Competizione und mein Verbrauch ist bei "zügiger Fahrweise" immer so 8-10 Liter (102Oktan).
    Bei deinem wird es wohl ein bisschen weniger sein, wobei Stadt natürlich immer bissl mehr frisst.


    Zum MTA kann ich nichts sagen da ich einen Schalter fahre ;)


    Sebastian

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!

    Gibt einen extra Tread bzgl. Verbrauch, schau da mal rein, das steht viel drin.... :top:


    Ich habe je nach Fahrweise einen Verbrauch von 6,5 - 8,5 Liter mit 98er Super Plus


    Gruß
    Dani

    Danke sehr. Kann man nen Abarth eigentlich auch mit Super 95er fahren ? Und wieso kann man kein XENON beim Abarth bestellen ? Selbst mein 500S hatte XENON ;(

    Zitat von max68

    Oh danke. Online @ Konfigurator gabs nichts mit Xenon daher war ich schon enttäuscht

    Doch unter Außenausstattung.

    Zitat von max68

    Kann man nen Abarth eigentlich auch mit Super 95er fahren

    Ja, er kann 95er und 98er Sprit fahren


    Schau mal hier: Betriebsanleitung
    (bereitgestellt von LaDaDi500..nochmal Danke :top: )


    Gruß Alex

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,

    Einmal editiert, zuletzt von alex68 ()

    Wie schon sehr oft in diesem Forum geschrieben, sollte man sich keinen Abarth holen um Sprit zu sparen...natürlich lässt sich bei angepasster Fahrweise das ganze nach unten schrauben, obs dann noch Spaß macht... ?(

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
    Zitat von LegendKiller

    Wie schon sehr oft in diesem Forum geschrieben, sollte man sich keinen Abarth holen um Sprit zu sparen...natürlich lässt sich bei angepasster Fahrweise das ganze nach unten schrauben, obs dann noch Spaß macht...

    @ legendkiller - hast du Erfahrungen mit den unterschiedlichen Sorten. Habe über die Suchfunktion nichts gefunden. Spritverbrauch wäre mir egal, aber erfahrungsgemäß läuft ein 100er Sprit ruhiger. Kann das jemand bestätigen.

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
    Zitat von alex68

    @ legendkiller - hast du Erfahrungen mit den unterschiedlichen Sorten. Habe über die Suchfunktion nichts gefunden. Spritverbrauch wäre mir egal, aber erfahrungsgemäß läuft ein 100er Sprit ruhiger. Kann das jemand bestätigen.

    hat sich erledigt, ich habe den Beitrag gefunden

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
    Zitat von LegendKiller

    Wie schon sehr oft in diesem Forum geschrieben, sollte man sich keinen Abarth holen um Sprit zu sparen...natürlich lässt sich bei angepasster Fahrweise das ganze nach unten schrauben, obs dann noch Spaß macht... ?(

    ab und zu darf man ja sparsam fahren :D
    Werde wohl zu einem EU-Neuwagen greifen für knapp 19k mit 595 145PS + MTA > XENON > NAVI > Einparkhilfe hinten
    Was meint ihr zu dem Preis ?

    Zitat von max68

    Werde wohl zu einem EU-Neuwagen greifen für knapp 19k mit 595 145PS + MTA > XENON > NAVI > Einparkhilfe hinten
    Was meint ihr zu dem Preis ?

    Reimport? Obacht, da kann man sehr schnell bezüglich Garantie und Kulanz in die Schüssel greifen! ;)


    Gerne einmal wird bereits vom Vertragspartner im Ausland die Garantie angemeldet und diese läuft dann bereits, so dass hier gerne mal ein halbes Jahr oder ggf. auch mehr weg ist. In Sachen Kulanz ist man dann entsprechend darauf angewiesen, ob der Importeur diese auch für Importfahrzeuge gewährt. Und hier ist die Frage gerne einmal mit "Nein" beantwortet.


    All zu oft schon mitbekommen... :whistling:

    Zitat von Yoshi

    Reimport? Obacht, da kann man sehr schnell bezüglich Garantie und Kulanz in die Schüssel greifen! ;)


    Gerne einmal wird bereits vom Vertragspartner im Ausland die Garantie angemeldet und diese läuft dann bereits, so dass hier gerne mal ein halbes Jahr oder ggf. auch mehr weg ist. In Sachen Kulanz ist man dann entsprechend darauf angewiesen, ob der Importeur diese auch für Importfahrzeuge gewährt. Und hier ist die Frage gerne einmal mit "Nein" beantwortet.


    All zu oft schon mitbekommen... :whistling:

    Habe mich mal genauer erkundigt. Ist kein Reimport und wird verkauft von einem Abarth Händler aus NRW daher schlage ich wohl zu :) . Der Lokal Händler bietet nur knapp 5% Rabatt, an was echt wenig ist :D daher wirds ein "Online-Händler"

    Oft “überraschen“ die Vermittler den Käufer kurz vor Auslieferung damit das der Wagen noch 6 Monate “offiziell“ als Mietwagen zugelassen werden muss.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate

    Gängige Praxis weil der “liefernde Händler“ eine nicht unerhebliche Aufsatzprovision/Sondernachlass seitens des Herstellers enthält. In der ZLB steht der Vermieter, VN ist der Käufer. Wo sollen denn sonst über 20% herkommen?

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate

    Wenn ich einen Vertrag über einen Neuwagen abschließe, dann bin ich der erste Halter und kein Vermieter oder sonst wer.
    Wenn ich einen vermittelten Vertrag über einen Neuwagen abschließe, dann bin ich der erste Halter und kein Vermieter oder sonst wer.


    So sehe ich das.

    Ripasso :anhimmel:

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