Kaufberatung für ersten Abarth

Hallo, bin neu hier im Forum, komme aus Oberfranken und ich stehe kurz vor dem Kauf meines ersten Abarths.

Allerdings bin ich mir noch nicht so ganz sicher welcher es jetzt genau werden soll und auch nicht was wirklich zwingend drin sein sollte und was nicht. Blicke da noch nicht ganz durch im „Abarth Dschungel“. Erhoffe mir deshalb hier etwas Unterstützung und Rat.

Hallo hier der weitere Text, hat es irgendwie im ersten angeschnitten, keine Ahnung warum.

Mein Budget bewegt sich bei maximal 18000. Natürlich möchte ich möglichst viel Auto für das Geld.

Verliebt habe ich mich in den 500er Abarth sofort wegen dem absolut tollen Sound. Außerdem hatte ich vor ein paar Jahren mal einen 500er in Italien im Urlaub als Mietwagen. Hat meiner Frau und mir damals schon super gefallen.
Meine Frau tendiert zum normalen 500er, für mich war aber sofort klar das es wenn dann ein Abarth sein muss.
Da das Auto hauptsächlich ich fahren werde ist das eigentlich auch geklärt.

Meine Kriterien:

-nicht älter als BJ 2016, allerhöchstens Ende 2015, aber eher neuer.
-nicht mehr als 20000 km eher weniger, am besten 0
- Navi wäre schön, ist aber kein muss
- Leder wäre super, ist aber ebenfalls kein muss wenn dafür der Rest und der Preis stimmt
- auf jeden Fall muss das Auto vom Händler sein
- Automatik wäre noch schön, aber sehe schon das wird schwierig

Das sind so erstmal die wichtigsten Kriterien.

Ich habe schon festgestellt das es wohl um 2016/17 ein Facelift gegeben haben muss, meiner Frau gefällt das „alte“ Modell besser, mir gefallen beide.

Optional wäre absolut super die Record Monza Auspuffanlage. Der Sound ist einfach bombastisch, leider kommt da in meinem Budget nur der Pista in Frage, aber auch der ist eher selten.

Deshalb jetzt auch die erste Frage, kann man die Record Monza auch auf dem Standard Abarth 145 PS Nachrüsten lassen und ist das dann auch zulässig lt. StVo? Also wird das eingetragen? Hab da etwas verwirrend teils widersprüchliche Aussagen gelesen!?

Wie sieht es soundtechnisch beim Standard Abarth aus? Ist das schon gut oder muss es schon die Monza Anlage sein?

Welche Gründe sprechen allgemein gegen den 145 PS und für die beiden anderen? Competizione scheidet auf Grund des Preises aus.

In meinem Budget tauchen nach meinen Kriterien am häufigsten die 145 PS auf,
da bekomm ich in schon neue Fahrzeuge für den Preis, sogar unter Budget.
Einige wenige Tourismo tauchen noch auf, und ganz wenige Pista. Für die zweiten müsste ich weit fahren und könnte diese wohl nur blind nach Telefonat kaufen, was etwas dagegen spricht aber nicht undenkbar ist. Wie steht ihr dazu?

Was mich noch interessieren würde, was muss bei dem Auto angegeben sein damit ich mein iPhone mit dem Radio verbinden kann?

Ok das wäre es erstmal, ihr seht schon am meisten beschäftigt mich die Grundlegende Frage welches Modell es überhaupt werden soll.

Hoffe das ihr mir etwas weiterhelfen, mich etwas beraten könnt.

Ja Versicherung und allgemein Unterhalt sind auch Themen welche gegen den Compe sprechen.

Werde nächste Woche mal einen 145 PS Probefahren.

Ansonsten Danke erstmal für die Hinweise und Tips.

Gerne auch noch mehr davon...

Zitat von Lollipop

Es kommt ja auch drauf an, wie das Auto genutzt wird !
Wir selbst fahren ein Cabrio von 2012 (135PS) und das Facelift mit 145PS und ich kann nicht sagen das wir untermotorrisiert sind, denn auch damit macht es Spaß!

Willste das volle Programm ohne wenn und aber, dann kommste am Compe nicht vorbei, hast dann auch mehr Kosten im Verbrauch und Vollkasko !!!

Für den 145PS kannste den Monza nachrüsten, aber da gibt es ja immerwieder Probleme mit der Auspuffklappe, da würde ich eher was Feines aus dem Zubehörmarkt nehmen!
Wir sind den Compe mal Probe gefahren und für uns zu laut für den Alltag und die Nachbarschaft
Aber war schon geil zu testen, und natürlich mit dem Custom nicht zuvergleichen , aber zum Schluss tauschen wir unser 2012 gegen einen 2018 mit süßen 145PS


Probe fahren hilft da weiter !!!

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Die Frage hab ich mir auch gestellt, aber ich denk auch dass wenn es alleine um die PS geht der 145er vollkommen ausreichend ist.
Einzig, zumindest was ich bisher rauslesen konnte, unterscheiden sich doch Turbolader, Bremsanlage und eben Auspuffanlage.

Bleibt noch die große Frage Automatik oder nicht.

Tendiere zu Automatik hatte bei meinem Audi und jetzt bei meinem Ford eben diese, aber hab gehört dass die Automatik hier evtl nicht die beste sein soll?
Außerdem seltener zu bekommen ...

Ja hab jetzt auch schon ein paar gute Turismo gefunden die in mein Budget passen würden und genau ausgestattet sind wie ich mir das vorstelle. Nur die richtige Farbe war noch nicht dabei.
Trotzdem befällt mich schon leichte Panik wenn ich ein passendes Fahrzeug in meinem Umkreis und Preisklasse entdeckt habe und „nur“ die Farbe nicht der absoluten Wunschfarbe entspricht. Finde übrigens fast alle Farben gut, wunsch wäre das helle grau, zweite Stelle weiß und dann rot.
Denke dann immer dass ich nie wieder einen in der Preisklasse mit der Ausstattung finden werde und bin jedesmal kurz davor sofort zuzuschlagen, nur meine bessere Hälfte hält mich dann zurück und mahnt zur Geduld.


Die nächste Frage ist Cabrio ja oder nein, gibts einen Grund der absolut gegen das Cabrio spricht? Kann ja eigentlich nicht schaden oder?

Habe mir die letzten Tage einige Abarths angesehen und Probe gefahren.

Einige waren dabei die im Internet wesentlich besser dargestellt waren als sie dann in der Realität ausgesehen haben.
(Kratzer im Lack, Schlagstellen und Bordsteinkratzer an Felgen, ungepflegt, Leder abgenutzt, 2 Fahrzeughalter bei unter 10k km auf dem Tacho...)
Dafür dann teilweise viel zu teuer, außerdem will ich kein Auto für „soviel“ Geld kaufen dass dann schon von Anfang an diverse kleine Mängel hat.

Lange Rede kurzer Sinn, habe heute einen Turismo Cabrio gefunden, ein Halter, unter 5000 km auf der Uhr, MTA, schwarzes Leder, Beats Audio, Navi (aber kleiner Bildschirm), BJ 2016, insgesamt ein Top Zustand, wie neu. Der Preis war nicht perfekt aber sehr fair für den Zustand des Autos.

Bin happy und am Samstag wird abgeholt!