Moin,
und zwar habe ich vor diese Woche einen Abarth zu kaufen. Wie findet ihr den hier
Moin,
und zwar habe ich vor diese Woche einen Abarth zu kaufen. Wie findet ihr den hier
Was willst Du hören
Es ist eine Tageszulassung mit 135PS und roten Bremssätteln
Hallo Eazy1453,
grundsätzlich kann an dem Auto nichts verkehrt sein.
Aber allein für das Inserat gehört der Verkäufer geteert und gefedert:
Lass dir unbedingt ausführlichst erläutern, in wiefern das Fahrzeug bei einer Laufleistung von 1km Scheckheft-gepflegt wurde:
- wurden die Seiten jeden Monat abgestaubt, gebügelt, parfümiert?
- in liebevoller, kunstvoller Kleinarbeit die Erstzulassung eingetragen?
- mit dem Lineal die Tabellenränder nachgezogen?
Das unbedingt erwähnenswerte, kolossale Reifendruck-Kontrollsystem solltest du dir unbedingt demonstrieren lassen , und nein... da gibt es keine versteckten Kameras!
Was ich von einem Händler halten soll, der die Garantie als nennenswertes "Extra" bezeichnet, ist mir auch noch nicht klar... ist wohl dem Portal geschuldet.
Als weitere Selbstverständlichkeit ist "Nichtraucherfahrzeug" genannt :D, aber die eigentlich obligatorische "Außenwäsche" wird verschwiegen... lass dich da bloß nicht behumpsen!
Aber Spaß beiseite:
Die Münchner sind natürlich keine verpflichtende Referenz, zeigen aber schon ein wenig auf wieviel Luft im Preis ist.
Mit Bahncard und Sparpreis ist die Fahrt dorthin durchaus erschwinglich - selbst zum Gucken, da stehen wirklich viele verschiedene Austattungsvarianten aus.
BTT:
Das Auto ist praktisch neu und zwangsweise in Ordnung, der Preis vielleicht ein wenig hoch angesiedelt.
Mit etwas Geschick kannst du noch einen Satz Winterreifen (bzw. dgl. in Sommer, falls wider Erwarten bereits winterlich beschuht) und eine Gratis-Inspektion (10.000km) rausschlagen.
Viel Spass beim Ringen (mit der Fassung & um den Preis),
Tom!
http://m.mobile.de/portal/index.html#Car/DES/199938643
Ich danke euch hab mich Unentschieden und ich glaube es wird der hier
Gruß aus dem erfreulichen aachen
Also an dem ersten 500C aus Aachen, Scuderia J., gibts meines Erachtens gar nichts auszusetzen, auch nicht in Bezug auf den Preis. Der hat mit Ausstattung nen Listenpreis von rund 21.000 € und die Überführung kostet den Händler ja auch noch was. Soll er ihn herschenken? So viel mehr Spanne als 3.000 Euro wird da wohl nicht drin sein. Mit 1km ist er ((praktisch)) neu/ungefahren, sofern die Angaben stimmen und ich fahr meine Fahrzeuge immer ganz gern selbst ein. Grad bei nem Abarth wird wohl fast jeder bei einer Probefahrt beim Händler erst mal ordentlich draufdrücken, ohne auf das Einfahren zu achten. Was soll also falsch sein an dem Auto mit 1km? Ist vermutlich der Zwilling von meinem und meiner ist mit EZ08/2014 ein aktueller der Serie3/TFT. Würd halt mal nachfragen. Der Händler und das Autohaus ist gut, hab meinen auch dort gekauft, u.a. weil mir in M. ca. 10 Wochen Lieferzeit in Aussicht gestellt wurden, so lang wollte ich aber nicht warten und mein Cab. erst im Winter abholen.
Was willst du mehr? Klar, wenn's nen A595C Competizione/Serie 3 mit 160 PS, Vollausstattung und auch nur 1km sein soll, dann würd ich mal so gut mit 5.000 - 6.000 € mehr rechnen.
Aber jeder so wie er will und kann
Gruß
Es handelt sich bei Scuderia Jansen um das neue Modell mit TFT-Display, habe nämlich letzten Monat dort für einen kleinen Mehrpreis das gleiche Modell nur mit Klimaautomatik gekauft...
Der hat mit Ausstattung nen Listenpreis von rund 21.000 € und die Überführung kostet den Händler ja auch noch was. Soll er ihn herschenken? So viel mehr Spanne als 3.000 Euro wird da wohl nicht drin sein.
Das ist vermutlich das Relative an "vielleicht ein wenig zu hoch angesiedelt":
Mit dem Wissen um die *vermeintlich* reichhaltigen Ausstattung und in Anbetracht der *vermutlich* geringen Marge bekommt man fast Mitleid mit dem Händler .
Damit sieht man sich unbewusst in einer schlechten Verhandlungsposition, und somit hat das Angebot seinen Zweck erfüllt.
Man könnte es relativierend auch ganz anders betrachten :
- Es ist ein Cabrio, das im November an die Frau bzw. den Mann gebracht werden soll - die Wahrscheinlichkeit ist also recht hoch, dass das Schätzchen bis Ende März im Verkaufsraum herumlümmelt.
- Der Händler wurde nicht gezwungen, das Auto tageszuzulassen - also verfolgt er einen ehrenwerten Zweck damit (z.B. Jahresziel-Erreichung, Steigerungsbonus, reduzierte Kapitalbindung, bessere EK-Staffel, etc.).
- Das Auto kommt quasi nackt daher, Farbe und Austattung können passen (müssen es aber nicht)
- Die inkludierten Extras sind teilweise nicht wertsteigernd (lackierte Bremssättel, Vorrüstung für das vollkommen überteuerte Navi)
- Die Hersteller-Garantie, ebenfalls (Neu-)Preisbestandteil, ist bereits um ein viertel Jahr gekürzt, und nimmt mit jedem weiteren Monat kontinuierlich ab...etc.
- Durch den zusätzlichen Halter aus Tageszulassung verliert man die jährliche Ersparnis als Ersthalter bei der Versicherungsprämie, und
- man müsste eigentlich auch einen verminderten später zu erzielenden Wiederverkaufswert berücksichtigen.
Der Händler könnte all diese Nachteile umgehen und ein äußerst attraktives Angebot stricken, wenn er das Auto statt der Tageszulassung als Neufahrzeug mit Rabatt in gleicher Höhe verkaufen würde.
Kaufmännisch wie steuerlich macht dies für ihn keinen Unterschied, also muss es eine strategische Hürde geben...
Nun denn, die Tageszulassung ist ein probates Mittel, um entweder die Zulassungsstatistik zu pushen oder elegant vertragliche Rabattschranken des Herstellers zu umgehen (siehe hierzu auch Tageszulassung, Kapitel "Händlersicht" auf: Wikipedia )
Ersteres dürfte für Abarth keine Rolle spielen - letzteres ergibt mit Blick auf mögliche Zielvorgaben strategisch durchaus Sinn, wenn z.B. durch Zielerreichung der "Margenverlust" überkompensiert wird.
*den großen Bogen spannt*
Da das Auto seit August strategisch als Tageszulassung angeboten wird, die Saison für Cabrios derzeit einfach vorbei ist und die Verkaufsumstände für den Händler somit kaum schlechter sein könnten, sollte da noch etwas gehen.
In diesem Sinne sehe ich das Schätzchen preislich durchaus relativ teuer angesiedelt, Potential sehe ich hierbei weniger im Preis als im ein oder anderen lagernden Extra, das noch zugegeben werden könnte.
Geht der Händler nicht auf die Verhandlungen ein, ist nichts verloren - sofern sich nicht spontan ein anderer Käufer für das Schätzchen findet .
In diesem Sinne,
Tom!
Hab mich für den hier entschieden
http://suchen.mobile.de/auto-i…iveFeatures=EXPORT&noec=1
Wie findet ihr den
Gruss aus Aachen
Finde ich gut.
In der Anzeige steht, dass der Wagen eine Record Monza Anlage hat (Auspuff mit 4 Endrohren & manuell verstellbare Klappe), diese ist aber auf den Fotos nicht montiert.
Sollte diese nicht dabei sein, dann frag mal lieber nach. Denn die Anlage kostet ca. 800 - 1000€ neu und wenn die mit in den Preis hineinkalkuliert ist und du die nicht dabei hast, ist das natürlich blöd.
ps. mir fällt gerade auf, dass der Wagen noch kein TFT Tacho hat, was darauf deuteten dürfte, dass das Fahrzeug schon ein paar Monate dort steht. Weiterhin Ist der Tacho wahrscheinlich Geschmackssache.
Moin
das Fahrzeug hat das "alte" display, weil es ein Elaborabile ist. Ich hab meinen neuen schon gesehen, der hat die RM anlage verbaut.
1,5 Wochen muss ich noch warten
Gruss
Glückwunsch zum neuen Hüpper!
Denk an die Fotos fürs Forum, wenn du ihn dann endlich hast
Danke dir bzw euch
Jo, Bilder werden sofort hochgeladen
Gruss
Moin
das Fahrzeug hat das "alte" display, weil es ein Elaborabile ist. Ich hab meinen neuen schon gesehen, der hat die RM anlage verbaut.
1,5 Wochen muss ich noch warten
Gruss
Elaborabile. Wieder was gelernt.
Muss ich die Entscheidung jetzt verstehen, v.a. im Vergleich der beiden o.g. Anzeigen A500C schwarz/ A500 Elaborabile weiß:
+ 17 Zoll Felgen und Record Monza, allerdings nicht auf dem Foto (mir gefällt der Original-AP eh besser)
+ keine Tageszulassung (aber 10km auf der Uhr?)
ABER:
- weiß statt schwarz (kein Mehrwert, reine Geschmacksache)
- ein SEHR festes Dach anstatt ein Cabrio (geringerer Preis), noch nicht mal ein Schiebedach
- 1.000 € mehr für das alte Instrumetarium der Serie 2/analog und laut Anzeige 9km mehr auf der Uhr als das Cabrio mit Tageszulassung
Vielleicht ist aber auch die Anzeige (Bilder) des Elaborabile nicht ganz zutreffend (kein Monza, Serie2/analog)
Dennoch viel Spass damit, so oder so ein toller Abarth!
Gruß
Moin
ne das Fahrzeug hat keine 10 km runter ,denn den ich hole ist im Lager .
MfG
"altes Display"--sei froh,das es noch das alte ist,ich finde das passt viel besser zu unserem 500 Abarth.
Von mir aus könnte es noch mehr Retro sein.
Besser wie das jetzige Mäusekino!!
Dem schliesse ich mich voll und ganz an!
Dir, lieber Eazy1453, Glückwunsch zu der schnellen Entscheidung und eine kurzweilige Wartezeit.
Zum Thema Bilder muss ich ja nix mehr sagen...
Viele Grüße
Stefan
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